Metroul subteran din Bangkok este denumit oficial Metroul Electric Train. În viața de zi cu zi, numele "tren subteran" este mai des folosit. De asemenea, se utilizează RMT abrevierea MRT.
Mitropolitul este construit și operat pe principiul concesiunii. Practic toată infrastructura a fost furnizată de sectorul public - MRTA și transferată concesionarului pe baza unui acord de concesiune de 25 de ani. Concesionarul este compania privată BMCL, care a câștigat competiția. În această calitate, furnizează mașini și echipamente, inclusiv materialul rulant electric, sisteme de alarmă, sisteme de dispecerizare și gestionare a datelor, comunicații, surse de alimentare etc., gestionează complet metroul și îl conține.
Descrierea sistemului
Metropolitanul este format dintr-o singură linie de 21 km cu 18 stații.
Viteza maximă a trenului este de 80 km / h.
Cele mai multe stații dispun de o platformă insulară, deasupra căreia există o distribuție subterană și un birou de mesagerie, conectate prin scări și scări rulante, uneori cu lifturi cu platformă și cu ieșiri la suprafață. Stația BAN Bang Sy are platforme laterale. Stațiile SAM Sam Yang, SIL Silom, LUM Lumphini au două platforme cu direcții diferite, situate una deasupra celeilalte. Pe drumul spre ieșiri sunt plasate planurile schematice ale terenului cu indicarea localizării ieșirilor.
Deoarece Bangkok are în mare parte un teren plat și este situat într-o zonă în care există un pericol de inundații, ieșirile de la metrou sunt ridicate deasupra nivelului străzii cu aproximativ un metru și sunt prevăzute cu porți etanșe.
Toate stațiile sunt construite cu așteptarea de a funcționa trenuri cu 6 autovehicule. Stațiile și trenurile sunt condiționate pentru a asigura un volum închis cu aer condiționat al drumului la stațiile separate de platforme de pereții de sticlă cu ușile. Platformele de la ușile implicate au marcajul corespunzător. Multe stații sunt accesibile utilizatorilor de scaune cu rotile.
În exterior, toate posturile arată exact la fel. Metro are o funcție pur utilitară și nu are un design arhitectural și artistic.
Pentru comoditatea străinilor, toți indicii conțin inscripții în limba engleză.