Fanii călătoriei "fierbinți" nu au putere. Atunci când posibilitățile de reglare a motorului și a funcționării sunt epuizate, este rândul de tuning al sistemului de evacuare. În acest articol vă vom spune: de ce avem nevoie de un amortizor liniar pentru o mașină și care dintre ele este mai bine să alegeți?
De ce avem nevoie de "drept"?
Dimensiunile țevii și designul amortizoarelor din vehiculul de producție corespund numărului de gaze de eșapament produse de motor pe unitatea de timp. Dar, după reglarea motorului (dacă o creștere a volumului de lucru sau înlocuirea unui arbore cu came sport) creșterea producției de gaz și un sistem de evacuare standard, nu mai face față cu responsabilitățile lor. Iar proprietarul mașinii "încărcate" începe să tachineze întrebarea: ce va primi de la instalarea unui amortizor silențios și ce să aleagă?
Într-o variantă specială, vă puteți limita la pungile finale și la pantaloni avansați. Instalarea unui singur colector de evacuare cu o distanță egală de canalele de evacuare a capului la punctul de racordare cu conducta de admisie va adăuga 5-7 "cai".
Care dintre ele să alegeți "drept"?
Liderul pieței de amortizoare de zgomot este compania Sebring. Amortizoarele sale au un sunet puternic și plăcut de evacuare. În plus, aceste amortizoare de zgomot vor deveni un zeu, care dorește să obțină un sunet special. Unul dintre inginerii companiei, și-a format propria instalație pentru producerea de fulare-fluxul direct - Remus. Aceste "fluxuri directe" au fost echipate cu Subaru Impreza. Remus este singurul concurent serios pentru Sebring.
Când cumpărați un amortizor silențios - alegeți pe baza preferințelor lor sonore sau a feedback-ului de la clienți. Pe Internet, puteți afla cum sună sunetul pentru acest sport. Dar sunetul va fi diferit și depinde de motor și de caracteristicile sale tehnice. Pe motorul revizuit, "dreapta" va suna mai tare decât la o mașină de producție convențională.