Mare pentru RX49, dar pentru siguranta completa aveti nevoie de un numar de masina) iar cel mai mic este a dvs. Si faptul ca caseta SKF este SNR
acest lucru este normal astăzi După toate pentru Renault aproape toate rulmenții fac SNR
__________________
Sunt mai mult Igor decât humax
Cine poate, nu. Cine nu știe cum, învață. B. Shaw.
Aș recomanda apoi "ieftin China", dar un nativ ieftin pentru 400-600 ruble. de la Vologda sau Samara pentru moscoviți.
Faptul că China în mod clar nu conduce sarcina premergătoare și care poartă OTC (acest lucru este evident prin lipsa urmelor de mecanism „ciupit“, care sunt amplasate pe exteriorul stand minute înălțimea cuștii exterioară a lagărului, nu diametrul!) Deși Vologda dainui peste gard fără OTC. Uită-te la riscuri, le-am văzut pe toate rulmenții de calitate ai oricărei producții.
Dacă mă înșel, corect
Problema nu este în China sau în Vologda și în stilul rutier și de conducere am mers prima mașină și nu la toate scurgerile de inundații pentru 100 de mii de rulment, dar a modificat ultima dată la WHA în 2108 și că, din cauza calității atunci
__________________
Sunt mai mult Igor decât humax
Cine poate, nu. Cine nu știe cum, învață. B. Shaw.
Problema nu este în China sau în Vologda.
este "China" egalat cu "Vologda"?
mod? Da. de la acest mnogooogoe depinde, dar orice poartă de calitate trebuie să meargă pe orice drum și nici un fel de conducere nu este 15-20-25 mii de oameni sunt schimbate o dată pe an (spun ei). Poate problema este în metoda "crimping"?
În ceea ce privește prețul, calitatea, stilul de conducere și drumurile, cred că nu are nici un rost să discutăm, toată lumea știe totul de multă vreme, alegerea este suficientă pentru totul și peste tot.
stavte. și nu vă deranjează, este încă un consumabil.
__________________
... Adevărul este acesta: când puterea unui om crește și cunoștințele sale cresc, calea deschisă lui este simultan îngustată. În cele din urmă, el nu mai alege, dar face doar ceea ce trebuie să facă ...