Cum să alegeți și să înlocuiți antigel pe instrucțiunile pas cu pas peugeot 308

Verificarea sistemului de răcire a motorului se efectuează atât în ​​timpul întreținerii programate, cât și în timpul înlocuirii sezoniere. Antigelul pentru modelul Peugeot 308 este o garanție a confortului în timpul conducerii într-o mașină caldă iarna și împiedicând motorul să se supraîncălzească în timpul verii.

Atenție vă rog! Înainte de a alege un lichid, asigurați-vă că acordați atenție faptului că lichidul a fost original, deoarece acum există cazuri frecvente de cumpărare a unui contrafăcut. Răcirea falsă devine maro în timp și poate deteriora sistemul de răcire.

Înainte de a înlocui lichidul de răcire în modelul Peugeot, așteptați răcirea motorului. Lucrați în mănuși și în îmbrăcăminte specială, încercați să nu lăsați lichidul să intre pe piele sau pe părțile corpului acoperite cu lac. Totuși, dacă lichidul este vărsat, acesta trebuie spălat imediat cu apă. Nu uitați lichidul de răcire în recipiente deschise într-un loc accesibil. Este posibil ca copiii mici sau animalele domestice să-și seducă mirosul plăcut, dar în cazul în care acest lichid intră în organism, este posibil ca moartea să aibă loc.

Pasul 1 - fuzionează

  1. Așteptați până când motorul sa răcit complet, poate fi văzut de la senzorul de temperatură și deșurubați capacul rezervorului de lichid de răcire. Rotiți conectorul în sens invers acelor de ceasornic până la prima oprire. Depresurizați apăsând capacul și rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic până la următoarea oprire. Scoateți capacul.
  2. Îndepărtați protecția instalând mai întâi recipientul în care se va scurge lichidul de răcire sub partea stângă a radiatorului.
  3. Deșurubăm capacul pentru scurgere, nu complet și exhaustăm lichidul de răcire în recipient. Pentru confort, pe ramura de evacuare, întindem furtunul cu lungimea corespunzătoare pentru a ghida lichidul care curge în recipient.
Furtunul (1) este pus pe duza (2)
  • Pentru ca procesul de scurgere să treacă mai ușor, puteți deșuruba șurubul. Pentru a evacua aerul din sistemul de răcire. Sfarcurile sunt amplasate pe soclul radiatorului încălzitorului, care iese din compartimentul motorului, precum și în partea superioară a termostatului. La unele modificări există un alt șurub în partea stângă a radiatorului, este marcat cu o săgeată pe conducta ramificată. Radiator niplu
  • Când îmbinați tot lichidul de răcire de la radiatorul Peugeot. apoi vasele pentru lichidul drenat trebuie să fie rearanjate sub dopul de golire pentru antigelul blocului de cilindri.
  • Deșurubați fișa de golire de la unitate și scurgeți lichidul de răcire într-un recipient pregătit.
  • În cazul în care produceți un lichid de răcire pentru alt scop și nu îl înlocuiți și nu a funcționat timp de 2 ani, acesta poate fi utilizat din nou, deși nu este recomandat.
  • Apoi înșurubați toate dopurile de scurgere.

    • Pasul 2 - spălarea sistemului de răcire

    1. În cazul în care antigelul nu a fost înlocuit în timp util sau din anumite motive diluat cu apă, atunci în sistemul de răcire există toate șansele de a forma scară, coroziune și așa mai departe. Ulterior, acestea pot provoca blocarea canalelor și pot reduce eficiența motorului. Pentru a restabili sistemul, este necesar să efectuați o spălare completă a sistemului.
    2. Pentru a evita colmatarea, radiatorul este spălat separat.

    Pasul 3 - spălarea radiatorului

    Peugeot Radiator 308
    1. Înainte de a începe spălarea radiatorului Peugeot 308, este necesar să strângeți dopul de golire pentru a evacua lichidul de răcire, precum și o supapă de aerisire, dacă există.
    2. Deconectăm de la furtunurile radiatorului.
    3. Introducem orice furtun adecvat în priza radiatorului Peugeot, care se află în partea superioară. Apa trebuie lăsată prin radiator și clătită până când apa care curge este complet curată.
    4. Dacă radiatorul este puternic murdar, utilizați un dispozitiv de curățare special.

    Pasul 4 - spălarea motorului

    Motor Peugeot 308
    1. Înainte de spălarea motorului Peugeot 308, este necesar să înșurubați dopul de golire în blocul de cilindru și să strângeți șuruburile destinate descărcării aerului.
    2. Deconectați termostatul, apoi puneți temporar capacul termostatului.
    3. Se deconectează de furtunurile radiatorului, astfel că motorul trebuie să rămână atașat. Conectați furtunul convențional la furtunul situat în partea superioară a capului cilindrului. Porniți apa și clătiți motorul până când începe să curgă apă curată. Operația este monitorizată de senzorul de temperatură.
    4. După terminarea spălării, așezați termostatul în locul acestuia, iar furtunul trebuie conectat. Apoi completați sistemul de răcire.

    Pasul 5 - completați

    1. Înainte de a începe înlocuirea sistemului de răcire, asigurați-vă de integritatea furtunurilor și de strângerea clemelor. Verificați, la rândul lor, în locurile lor dacă toate dopurile de orificii de scurgere din radiator și blocul de cilindri. Nu uitați că lichidul de răcire este utilizat pe tot parcursul anului pentru a preveni rugina.

    Utilizarea antigelului

    1. Fluidul de răcire din modelul Peugeot 308 trebuie întotdeauna schimbat în conformitate cu programul indicat în instrucțiunile care însoțesc vehiculul.
    2. Utilizați OLC la bază, care este etilenglicol compatibil cu metalele folosite în sistemul de răcire.
    3. Când înlocuiți lichidul de răcire, vechiul antigel trebuie golit complet. Sistemul trebuie clătit. Verificați toate conexiunile și strângeți clemele.

    Articole similare

    Pagina anterioară

    Pagina următoare