Shark Dodson, dacă călătoriile sunt "sfâșiate" și frecvente, atunci cred că există un sens. Căldura va fi distribuită altor unități sub pătură - în special, bateria este de interes - va fi mai bine să restabiliți puțin dacă este mai cald. Deși sufla căldura exact de la radiator - a oprit pe drum, pentru unul și a simțit gradul de încălzire a frontalului motorului, în spatele radiatorului, - glande de fier destul de reci. Aceasta este părerea mea, poate greșită.
Deși iată că tatăl meu sa cumpărat pentru un semestru - încă nu pot să ajung undeva și să mă simt.
Mă împărtășesc opinia lui Glagol.
Pătură Yuzayu a treia zi, încălzită. ușor mai rapid și se răcește mai încet, așa cum a scris Glagol în cazul în care călătoria „rupt“ și de multe ori am doar o astfel de călătorie în jurul orașului indicatorul de temperatură de peste trei divizii nu se ridică, pot spune că zăpada de pe capota nu are timp să se topească, apoi se menține cald .
Sunt sceptic cu privire la o pătură, deoarece motorul este acoperit de sus, iar un iad este înghețat de jos.
Dar păturăul a blocat "țeava" compartimentului motorului, iar motorul nu a suflat de jos în sus. Am cumpărat, am instalat și sunt fericit. Motorul se răcește încet;
În plus, botul este închis în spatele laturii -24, iar senzorul arată +3. auto-pătură este într-adevăr un lucru bun: D
Băieți despre ce este vorba? Cred că "fiecare gopher în domeniul agronom" Și nu am rămas în câmp și am achiziționat recent acest dispozitiv. La cumpărare, vânzătorul a întrebat ce mașină, i-am spus Ssangyong. Dă de la kyron și această pătură este de unu și jumătate mai mare. Ca rezultat, a venit de la Daewoo Matiz în dimensiune (voi încerca să-mi dau seama mâine de ce o voi încerca, pentru că nu sunt un utilizator experimentat și poate că voi cere ajutor). Motorul se încălzește și menține tempera nu este un exemplu mai bun, iar murdăria nu intră în slotul motorului. Toată lumea beneficiază
Pătratul auto și cele două grile de radiatoare, care sunt închise de încălzitor, reprezintă un beneficiu real și semnificativ atunci când se încălzește și se menține căldura. Nu este nimic de argumentat.
La o temperatură de 10 și o parcare de 3 ore, mașina nu trebuie încălzită, arată o divizie a barei indicatoare de temperatură. La -20 la condus chiar și la mici întoarce întotdeauna 4 divizii.
Mă întreb despre ce dimensiune a reducerii este?
Am contactat producătorul din Chelyabinsk, poate oferi o reducere de 10% pentru o comandă de la 10 bucăți per persoană. Plata la livrare nu este trimisă prin poștă. După efectuarea plății, preluați numai în Ekaterinburg sau Chelyabinsk, sau trimiteți o companie de transport în Rusia.
Cred că achiziția de club ca acoperă pilot, aparent, nu au primit mai ușor fiecare, în mod independent de cumpărare prin e-shop, cu atât mai mult cu discount este mic, sau grupate pe „nivel local“.
Băieții cumpără un autodeal sunt bani pentru vânt. Am davicha smastyril această pătură (cred că în ceea ce privește calitatea în ceea ce privește izolarea termică) pentru câteva ore. Am cumpărat spumă de spumă în magazie, este utilizată în izolație termică, cu o grosime de 7 mm de dimensiunea potrivită. Made model, tăiate în jumătate, a pus într-un strat de bun pardesiu de modă veche, puteți înlocui stratul vechi de pânză groasă, patura unui soldat, sau în paralon piesa de capăt și ați terminat. Punerea această pâine cu unt, conectate prin capsator un tâmplar sau un ac și ață țigan și gata. Fotografie atașată.
DEDOK, astfel încât întrebarea nu este nici măcar despre bani, ci despre calitate. Astăzi a mers atât de izolare fonică a devenit mai bine. Deoarece nu este atât de mult, dar încă mai liniștită. Și nu există nimic de ars acolo.
La lucru se află o pătură de fuziune - materialul este din fibră de sticlă.
Pentru 2 ierni ordinul a fost umplut cu noroi, au apărut mai multe tăieturi (fraierii).
Motorul (1,6 litri de benzină), care nu sa încălzit mai repede, răcit de la 90gr la aproximativ 30gr (prin atingere) la -10-20gr. aproximativ 2 ore, motorina are mai multă masă, temperatura trebuie menținută mai mult.
Va fi rece, spălați murdăria, sigilați găurile și încercați să ajustați. Că se va întoarce.
O astfel de pătură are o mare + -nu arde.
Voi cumpara cu siguranta o pătură auto în acest an pentru NA.
Cine la Ebourg ne-a permis să cooperăm și să cumpărăm cu o reducere. Sunt doar pentru.
M-am uitat, am crezut totul și m-am gândit. Mă îndoiesc dacă sunt util
acest devadesa și foarte: fumător:
! Dimych privetische războinic vechi)) Aș dori să spun următoarele: Că trebuie să-l (dispozitivul care leșești) poate să nu fie necesară, și avem pentru iarnă motor, este de dorit, totuși, să-și încheie și furnizarea continuă armura de jos pentru a nu butoiului și paleți tselee jos a fost așa!) Psy sy: Încă mai trebuie să închideți botul în rezervorul dvs. aproape strâns!
Colegii, cineva a observat cât de mult motorul mașinii se răcește sub pătură, de exemplu, când înghețul este de -20. Aș dori să îmi comparăm observațiile.
La mine, botul este închis printr-o izolare, sub un capac cu un număr de 20 de autotyp. La Linfo (acesta este colegul meu de coechipier și coechipier) este același set. Lucrăm la 50 de metri distanță. Deci, la mine astăzi, motorul sa răcit de la +55 la -10 (pe ecartul sistemului de alarmă) timp de 4,5 ore, și la acesta cu +45 la -10 timp de 7,5 ore. Pe strada -22. Puzzle pe care încercăm să-l ghicim.
Colegii, cineva a observat cât de mult motorul mașinii se răcește sub pătură, de exemplu, când înghețul este de -20. Aș dori să îmi comparăm observațiile.
La mine, botul este închis printr-o izolare, sub un capac cu un număr de 20 de autotyp. La Linfo (acesta este colegul meu de coechipier și coechipier) este același set. Lucrăm la 50 de metri distanță. Deci, la mine astăzi, motorul sa răcit de la +55 la -10 (pe ecartul sistemului de alarmă) timp de 4,5 ore, și la acesta cu +45 la -10 timp de 7,5 ore. Pe strada -22. Puzzle pe care încercăm să-l ghicim.
Foarte similar cu o glumă de vânt și de curenți, stătea într-un calm aerodinamic, într-o pescaj. Este totul la fel de dedesubt?
Pentru reflecție:
La noi aici a fost puternic încălzită de la -16 la -2. Am decis să verific nivelul lichidului sub capotă. A deschis hota, a aruncat înapoi pătură și a fost umed de atingere și de picăturile de condens sub ele. Cred că acest lucru nu este foarte bun. A luat pătură pentru ao usca acasă. Rece până la -10 înapoi sub capota. Deci, pentru mine, trag concluzia că atunci când încălziți este mai bine să curățați pătură.
A cumpărat numărul 11. Închide motorul complet. Singurul lucru care nu-i plăcea era un miros specific (nu foarte ascuțit, dar încă prezent).
O mică parte în jos, pe o parte puternic încălzită a motorului (nu știu cum să fie numit de un parbriz), și imediat sa dus la mirosul salon de țesut ars este inițial speriat, dar atunci puteți înțelege și a vedea secțiunea întunecată a acoperământ atunci când se pune o pătură trebuie să fii mai atent.
Rolește motorul mai mult și se încălzește mult mai repede (dar nu avem înghețuri încă).
Colegii, cineva a observat cât de mult motorul mașinii se răcește sub pătură, de exemplu, când înghețul este de -20. Aș dori să îmi comparăm observațiile.
La mine, botul este închis printr-o izolare, sub un capac cu un număr de 20 de autotyp. La Linfo (acesta este colegul meu de coechipier și coechipier) este același set. Lucrăm la 50 de metri distanță. Deci, la mine astăzi, motorul sa răcit de la +55 la -10 (pe ecartul sistemului de alarmă) timp de 4,5 ore, și la acesta cu +45 la -10 timp de 7,5 ore. Pe strada -22. Puzzle pe care încercăm să-l ghicim.
A găsit un indiciu. Puteți fi surprins! Am schimbat uleiul la TO-0 și viteza de răcire a motorului a scăzut semnificativ, acum se răcește aproximativ la fel ca în Linfo. Sunt mulțumit. Rămâne să fim ghicit că lichidul este inundat inițial de Sollers cu o astfel de conductivitate termică sălbatică. Și da,
Linfo în toamnă, TO-0 a trecut, același ulei a fost turnat în el.
Bună seara tuturor. Am un astfel de lucru sub capota, nu-mi amintesc numărul. Eficiența la temperaturi sub 20 grade tinde la zero, cu o evoluție aritmetică. La viteza de încălzire nu afectează, nu se răcește mai mult timp (radiatorul este închis cu nanocarton). La temperaturi mai scăzute minus 20 de grade, eficiența este vizibilă prin ochi.
dar ce părere aveți despre micro particulele de sticlă? Ei spun că se află în plămâni și pipetă. în special copiii suferă. dezvolta temerile mele plz
Dar este admisia de aer venită din compartimentul motorului? mi se pare că se prind de aer din partea superioară a hotei, unde ștergătoarele sunt parcate și această zonă este suficient de bine închisă din compartimentul motorului cu garnituri de cauciuc. Deși mirosul unei noi pături penetrează în salon.
În orice caz, nu atingeți niciodată pătură cu mâinile goale - va fi mâncărime.
dar ce părere aveți despre micro particulele de sticlă? Ei spun că se află în plămâni și pipetă. în special copiii suferă. dezvolta temerile mele plz
Si vei dormi sub el ?: D Salon Hde, si unde sub capota este patura, care este relatia atunci? N-am înțeles ce spui tu: 335:
hz.na tema a fost ridicată. speriat de faptul că toate aceleași urme de praf pot intra în salon.ih ei pot vedea pe panel.very nu văd și simt
dar ce credeți despre micro particulele de sticlă? Ei spun că se află în plămâni și pipetă. în special copiii suferă. dezvolta temerile mele plz
Praful de sticlă absolut reală este un cancerigen la un nivel cu azbest.
În opinia mea, cea mai bună pătură este o foaie care nu arde și este un produs natural.
Praful de sticlă absolut reală este un cancerigen la un nivel cu azbest.
În opinia mea, cea mai bună pătură este o folie care nu arde și este un produs natural.
Ei bine, poate vom vorbi despre cancerigeni. )
ele sunt peste tot, chiar și razele soarelui pot avea un efect cancerigen.
Avtoodeyalo bine pentru perioade scurte de timp, atunci când într-o zi folosi de mai multe ori cu intervale scurte de timp și asigurați-vă că pentru a purta namordnik.U mine, fără o mașină botul la normal o diviziune nu este încălzit chiar și în timpul mișcării prelungite. Am luat numărul 11 pentru 1800 și numai pentru că eu conduc fiul meu în piscină, așa că botul este suficient.
În timpul iernii, merg constant cu o cutie de carton, astfel încât mașina se încălzește mai repede.
Deci, acest lucru nu este un brainer. Pătură va ajuta la menținerea căldurii, adică o secundă nu interferează.
Nu văd punctul în auto-costum, tocmai am închis înainte ca temperatura de lucru să se încălzească rapid după 15 minute de mișcare, mașina este caldă. Astăzi - 20 pe stradă.