Contrar tuturor avertismentelor cititorilor din nota mea despre bicicletă. pe care am cumpărat-o acum o lună, nu am încă un lanț sau o bicicletă. Motocicleta mea nu a fost furată de mine, dar șaua a fost furată împreună cu bolțul și dispozitivul de fixare.
Pentru noaptea am plecat în curtea casei (nu există străini, unde sunt cinci camere, bunicuță la intrare). Scaunul plăcut este al meu mare, nu știu recordul de la camerele de luat vederi, am încercat să se uite la, dar parcare, am pus pe o raritate în locul greșit - este clar că oamenii merg, dar oamenii nu văd, nici măcar nu a așteptat mai furtul nu este în valoare de timp pentru a petrece.
Am cumpărat șaua, înlocuind excentricul cu un șurub obișnuit, dar m-am gândit la siguranța suplimentară a "calului meu de fier". Am decis să văd dacă au existat alarme de biciclete, cu toate acestea, există o mulțime dintre ei în număr de 70 mii pentru 70 mii, ceva ar trebui făcut.
Am scris în Google și am găsit imediat încuietori cu sistemul de alarmă al companiei "Zena". Am citit mai mult, totul, în principiu, pentru a aranja - atârnat pe discul de frână (cu blocare nu merge), funcționează pe pante și vibrații, urlând tare (120 dB, am ascultat interesul - este foarte tare), realizate din oțel, la pinul Figura dlezesh să mănânce. Am luat un model destul de simplu - „X-X-6“, am luat în magazin „Shop-Bike“ pentru 3,5 mii (manșon de șa cu punte cu mine la un cost de 4,2, pentru comparație).
Semnalul este blocat prin apăsarea cilindrului de blocare, este îndepărtat cu ajutorul unei chei. Când se așează pentru alarmă, scârțâind, imediat audibil - se ridică sau bateria din sat. Bateriile sunt susținute că durează un an (adică, suficient pentru sezon). Dacă vă luați singur, acordați atenție - pe site-urile magazinelor există un șablon care trebuie imprimat și atașat la discul de frână, pentru a înțelege dacă semnalul se va potrivi dimensiunii sau nu.
Îmi folosesc deja sistemul de alarmă timp de o săptămână (l-am setat când am venit să lucrez), dar pentru noaptea acum am pus bicicleta în apartamentul meu.
Am auzit că o mulțime de oameni fură o cale că acest dispozitiv nu va ajuta: conduc până la locul de pe van, încărcați tot ceea ce nu este atașat și lăsați van.
De ce o asemenea alegere? De ce nu doar un lanț / un cablu cu o încuietoare?
Și există un feedback?
Pentru a vylo moderat și pentru o perioadă scurtă de timp (sau nu a făcut deloc) + a trimis comandantului o expediere.
Ca alarme auto.
Am auzit că o mulțime de oameni fură o cale că acest dispozitiv nu va ajuta: conduc până la locul de pe van, încărcați tot ceea ce nu este atașat și lăsați van.
Am auzit despre motociclete. Metoda va ajuta, apropo: imaginați-vă un vagon urât care călătorește în jurul Kazanului? Semnalul va fi în permanență urlă și foarte tare. De ce o asemenea alegere? De ce nu doar un lanț / un cablu cu o încuietoare?
Cum de a salva de la furtul de piese individuale este mare? Sau este minunat să cope?
Roata este aruncată împreună cu discul de frână și alarma în 10 secunde, restul fiind decuplat pe umăr. Și cel mai scump în bicicletă este cadrul și furculita.
UPD: Aparent, trebuie să puneți dispozitivul în deschiderea triunghiului din spate, apoi aruncarea de pe roată va fi problematică, iar formularul indică această metodă de instalare.
Roata este aruncată împreună cu discul de frână și alarma în 10 secunde, restul fiind decuplat pe umăr.
Ei bine, care este potrivit cineva începe să taie cablul și scoateți roata, cu urletele de alarmă 120 dB (volum - această decolare luptător, dureros pentru urechi), și el ridică în liniște cadru și departe de urlînd roți?
Ar trebui să arate toate astea? UPD: Se pare că trebuie să puneți dispozitivul în deschiderea triunghiului din spate, apoi aruncarea de pe roată va fi problematică, iar formularul indică această metodă de instalare.
Dispozitivul de pe frâna de disc este închis, așa zice site-ul producătorului, există un mic decalaj, nu este posibil să se pună pe toate.
Da, pe frâna de disc, dar mai departe în sensul acelor de ceasornic în fotografie, deasupra avalanșei inscripției. Apoi roata nu mai poate fi aruncată, pene între laturile triunghiului.
Îl susțin pe Toz - trebuie să atârnați o blocare între pene, altfel este inutil.
Cablul este, de asemenea, trecut prin cadrul și pe roata din spate (sau mai bine pe ambele părți), în caz contrar roțile vor fi înlăturate sau conduse fără ele vor fi îndepărtate.
În varianta de instalare, ca în fotografie - dacă se dorește, roata este îndepărtată fără agitare (de exemplu în patru mâini), astfel încât alarma să nu funcționeze.
Ie a gonit un cablu, a aruncat roata, lăsându-l la perete, a târât departe a condus.
Încuietorile cu alarme par a fi stogate. În principiu se referă la cablurile cu sistemul de alarmă, aici va fi mult mai dificil.
Acum pariez ca Toz a cerut :)
Dacă vor să fure, vor fi furați. Un alt lucru este că naivii Alovyantsi nu au căzut pe nimeni, cu excepția narikov și shkoloty. Dacă nu vrei să pierzi, conduce - nu-l lăsa nesupravegheat.
Apropo, trecătorii nu vor da naibii despre ce semnează semnalul și cineva gustă cablul pe spate. Nu te fugi în mașină altcuiva în curte, când țipetele ei urlă?
Un alt lucru este că naivii Alovyantsi nu au căzut pe nimeni, cu excepția narikov și shkoloty.
Ce obiceiul idiotic de a-ți transforma gusturile într-un cuvânt distorsionat? Dacă nu vrei să pierzi, conduce - nu-l lăsa nesupravegheat.
Spui ceva prostii, văd o grămadă de mărimi stângi. Vor fi toți furate? Ești paranoic? Nu te fugi în mașină altcuiva în curte, când țipetele ei urlă?
Nu alerg. Din fereastra mă uit.
Ei bine, este cineva potrivit, începe să taie cablul și să scoată roata, în timp ce urlă semnalând 120 dB (vocea este decolarea luptătorului, dureroasă pentru urechi)
Nu vă este teamă că cineva va lovi cu bicicleta noaptea, iar alarma va trezi jumătate din casă? De multe ori trebuie să mut bicicletele în parcare pentru a parca sau pentru a-mi ridica propria mașină, iar bicicleta nu este o mașină, ea se poate mișca de vânt.
De când am fost furat de la șaua mea, aduc acasă multe. Noaptea sta acasă.