UAZ Patriot a fost creat ca un SUV pentru excursii la călătorii lungi, nu numai pe drumul asfaltat, dar și pe șosea. Și pentru a nu căuta o noapte pe drum și pentru a nu rupe corturile, există o oportunitate de a petrece noaptea în mașină. Despre o odihnă confortabilă în astfel de condiții nu este necesar să vorbești. Dar dacă echipați independent un sac de dormit într-o oază de patois, atunci problema restului normal este complet rezolvată.
Poziția standard
Deplasarea scaunului din față în spate nu este dificilă:
- Împingeți înainte scaunul din față în poziția extremă;
- Scoateți tetiera;
- Coborâți spătarul în jos.
Dar pentru ca scaunul din față să cadă la nivelul pernei din spate, este necesar să-l strângeți puțin cu mâinile. Și, bineînțeles, strângeți mecanismul de reglare a spătarului scaunului din față.
Acum, scaunul sa descompus și o persoană cu o înălțime de aproximativ 180 cm se poate așeza ușor pe partea dreaptă a părții pasagerului. În stânga, volanul intervine ușor. Dar acest lucru nu strică noaptea, dar partea inferioară a spatelui care iese din cocoș. Nu va funcționa confortabil. Deci, fără un sac de dormit în partea din spate a drumului nu se poate face.
Scopul modernizării
Desigur, există o opțiune pentru noapte să despartă cortul. Dar acest lucru este prevăzut că pe stradă nu există ploaie, iar călătoria nu are loc în timpul iernii. Dar de ce vă expuneți la un astfel de risc. Mașina are deja pereți și un acoperiș în care este posibil să se petreacă noaptea în căldură, mai ales dacă este echipată cu încălzire autonomă a cabinei.
A face un sac de dormit
Pentru a face un sac de dormit în patriotul UAZ cu propriile mâini, toate lucrările încep cu măsurarea spațiului liber al trunchiului. Acest lucru vă va ajuta să alegeți tipul de construcție și să calculați cantitatea de material necesar.
Acum că măsurătorile sunt efectuate, este mai bine să le transferați pe hârtie. Când există înaintea ochilor desenul viitorului design, este mai ușor să evitați greșelile în a face un sac de dormit real.
După ce ți-a plăcut versiunea pe hârtie, poți începe munca de pregătire.
- Profil din otel 25x25 mm sau grinzi de lemn 40x40 mm cu o lungime de 1350 mm;
- Placaj de 15 mm și 12 mm;
- Lac de lemn;
- Vopsea pentru metal;
- Șuruburi autonivelante;
- Balamale ușă sau pian.
instrumente
- Jigsaw electric;
- Masina de gaurit;
- Ferăstrău pentru metal;
- Perii.
Fabricarea carcasei
Desigur, un cadru de lemn poate fi realizat de o persoană cu o experiență minimă de lucru cu produse din lemn. Pentru un cadru din oțel, este necesar un specialist în sudură. Una dintre variantele cadrului metalic de pe fotografia de mai jos:
Pentru confort, două jumătăți de plăci de lemn sunt conectate prin balamale ușilor.
După o cantitate mică de lucru este pregătit un pat destul de confortabil. Nu va fi rău să arătați ca un sac de dormit din lemn tăiat cu țesătură. Există mult spațiu pentru fantezia care zboară. De exemplu, faceți rafturi suplimentare pentru lucrurile de care aveți nevoie pe drum.
Opțiuni de proiectare
Majoritatea conducătorilor auto merg pe calea clasică: pe cadrul metalic este un raft, care îndeplinește simultan funcția de bancă. Există o mulțime de soluții constructive pentru a vă transforma Patriotul UAZ într-un hotel confortabil.
În primul rând, regimentul însuși
Nu face un raft întreg de lemn - ajunge la obiectele îndepărtate va fi destul de dificil. Din acest motiv, opțiunea de alpinism este preferabilă, la fel ca în fotografia de mai jos:
În această variantă, clapeta poate fi pliată pe ambele părți ale laturilor. În poziție verticală, acestea sunt ținute de curele de cauciuc speciale.
O altă opțiune, pentru a ajunge la lucrurile sub raft, face ca ușile să fie armonice:
O variantă a designului raftului din spate, care se îndoaie în interior și se sprijină pe scaunele din spate rabatabile:
Varianta unei dane cu un capac înălțat pe două laturi:
Diferite modele de cadre
O funcție importantă a cadrului este să acționeze ca un ghid pentru plasarea sub cutiile de podea. Opinia diferă de acest punctaj. Unii susțin că, în acest fel, este posibil să folosim mai rațional spațiul patului și să-l susținem într-o anumită ordine. Cealaltă parte este de părere că cutiile reduc volumul util sub raft.
Există și o terță parte. Ei susțin că numai o structură detașabilă este cea mai acceptabilă pentru o mașină. Pentru călătorii în jurul orașului, patul este pliat și ușor de demonizat atunci când transportă obiecte mari în gospodărie. Dar dacă te gândești la asta - cât de des trebuie să faci "transportul de marfă" acasă? Cel mai probabil, niciodată. Și, de obicei, maeștrii de case fac cadrul staționar și separat. Deși există construcții - transformatoare, constând doar din rafturi laterale.
Din nou, greutatea materialului din care este realizat cadrul este, de asemenea, de mare importanță. Este clar că este preferabil cadrul de lemn din greutate. Există opțiuni pentru saci de dormit realizate în întregime din placaj. Utilizarea materialelor precum aluminiu sau titanul ajută, de asemenea, la scăderea greutății excesive a structurii cadrului.
concluzie
În acest sens, puteți încheia prezentarea generală, care descrie principalele abordări ale dispozitivului patului mașinii de tabără. Provocări speciale pe care acest proces nu ar trebui să le provoace - toate lucrările aflate sub puterea oricărui artizan de origine.