Cel mai probabil, trebuie să schimbați bendixul, dar este mai bine să îl deschideți și să vedeți mai întâi că există un planetary acolo. Starterul chinez a fost reparat, uneltele solare erau acolo, plastic
Am avut o astfel de nenorocire, totul a fost decis prin înlocuirea bendiksa, orig. numărul 28011-70020 costă 900 de ruble, sa schimbat, nimic complicat.
Mulțumesc tuturor celor care au răspuns!
Fill33 a scris (a): Am avut o astfel de nenorocire, totul a fost decis prin înlocuirea bendiksa, orig. numărul 28011-70020 costă 900 de ruble, sa schimbat, nimic complicat.
Puteți descrie mai detaliat cum să trageți un starter de la motor (din partea de sus sau de jos)
Fill33 a scris (a): Am avut o astfel de nenorocire, totul a fost decis prin înlocuirea bendiksa, orig. numărul 28011-70020 costă 900 de ruble, sa schimbat, nimic complicat.
Puteți descrie mai detaliat cum să trageți un starter de la motor (din partea de sus sau de jos)
Starterul împușcat de sus, 2 șuruburi pentru 14, scoateți mai întâi clema din baterie, deșurubați aceste șuruburi, scoateți-o. Încă trebuie să deșurubați clema plus de la ea, piulița cu 12 și scoateți clema, totul pe retractor. Dacă nu este lenea, este mai bine să scoateți galeria de admisie, acesta va fi foarte convenabil. Am făcut-o fără a scoate colectorul. Mult noroc.
Fill33 a scris (a): Am avut o astfel de nenorocire, totul a fost decis prin înlocuirea bendiksa, orig. numărul 28011-70020 costă 900 de ruble, sa schimbat, nimic complicat.
Puteți descrie mai detaliat cum să trageți un starter de la motor (din partea de sus sau de jos)
Starterul împușcat de sus, 2 șuruburi pentru 14, scoateți mai întâi clema din baterie, deșurubați aceste șuruburi, scoateți-o. Încă trebuie să deșurubați clema plus de la ea, piulița cu 12 și scoateți clema, totul pe retractor. Dacă nu este lenea, este mai bine să scoateți galeria de admisie, acesta va fi foarte convenabil. Am făcut-o fără a scoate colectorul. Mult noroc.
De asemenea, demarorul demontat de sus, a scos doar difuzorul radiatorului, este fixat la două șuruburi, este mult mai ușor decât să scoateți colectorul. În interiorul starterului de la praful spălat WD40, cel mai dificil a fost să scoateți inelul de fixare fără dispozitiv de tragere. După reparații, starterul este mult mai distractiv.
Pe difuzorul deșurubați șuruburile 1i2, scoateți mufa de la ventilator 4 și trageți ușor în afară clema de la difuzor, atașarea de sârmă ventilator. deconectați furtunul 3 și ca tot, apoi scoateți ușor difuzorul din butoi și un ventilator, se toarnă antigel nu este necesară. La asamblare totul este instalat și conectat în ordine inversă.
Inelul de reținere poate fi îndepărtat fără unelte speciale (deoarece nebylo), eliminat mai ușor decât pune (șurubelniță cu degetul accidentat) a filmat două șurubelnițe (mici pentru a cârlig, șurubelniță mai mare-trage, și apoi în căutarea pentru inelul poate zbura), atunci când a pus un pic slăbit inelul, inelul de notare ca ciocan printr-o șurubelniță, nepomnyu,
apoi prins de pasatis, în general aceasta este procedura cea mai consumatoare de timp din întreaga reparație.
Pe partea din spate a starterului un tub de evacuare din cauciuc, la momentul de manipulare cu demaror este mai bine să decoleze, am rupt, a trebuit să-l lipi.
Evgeny Rado a scris:
Kutiaplik a scris: Puteți să descrieți în detaliu cum să trageți un starter de la motor (din partea de sus sau de jos)
Starterul împușcat de sus, 2 șuruburi pentru 14, scoateți mai întâi clema din baterie, deșurubați aceste șuruburi, scoateți-o. Încă mai trebuie să deșurubați clema plus de la ea, piulița cu 12 și scoateți clema, totul pe retractor. Dacă nu este lenea, este mai bine să scoateți galeria de admisie, acesta va fi foarte convenabil. Am făcut-o fără a scoate colectorul. Mult noroc.
De asemenea, demarorul demontat de sus, a scos doar difuzorul radiatorului, este fixat la două șuruburi, este mult mai ușor decât să scoateți colectorul. În interiorul starterului de la praful spălat WD40, cel mai dificil a fost să scoateți inelul de fixare fără dispozitiv de tragere. După reparații, starterul este mult mai distractiv.
Eliminat demarorul foarte rapid, datorită sfaturi atunci când difuzorul dezlipite cu radiatorul a fost mai mult decât suficient, totul a șters adăugat cutie de viteze de lubrifiere Lithol-24, înlocuit Bendix adunat, stabilit totul în loc, și despre „miracolul“ Filimon meu a primit de la roz podea și fără tot felul de sunete suplimentare pentru TOATE MAI MULȚUMIRI. P.S Lucrarea a durat 4 ore împreună cu o excursie la magazin pentru bendiksom.
shatun a scris (): Și pentru mine, starter deja întreaga brass rassmot.chkryaet retractor și toate tut.Hop apucat zavedetsya ce nu știu
Scoateți demarorul, scoateți retractorul și priviți inelul și contactele prin care se află el. motorului. M-am consultat la birou pentru repararea starter-ului dacă Khan le schimbă sau schimbă ansamblul retractor. Porniți el. motorul nu are loc până când inelul închide aceste contacte.