Toate avantajele și dezavantajele sunt un blog al unui expert în repararea caroseriei cu 20 de ani de experiență.
Majoritatea șoferilor știu și înțeleg că, cu daune minore, elementul corpului (fie că este o bara de protecție, aripa, capota) poate fi vopsit parțial sau local. Această metodă nu este ceva unic și este oferită și practicată cu succes de majoritatea producătorilor de automobile.
Dar, în acest caz, există o serie de restricții care sunt uneori neglijate de comandanți pentru a-și mulțumi clienții și pentru a-și face munca cât mai ieftină posibil. Și ca rezultat, oamenii se întorc adesea la problema reparării din nou.
De ce se întâmplă acest lucru?
Mai întâi de toate, de la ignoranța sau respingerea de a urmări tehnologia - o astfel de invenție capricioasă și intruzivă, care încă nu trebuie să fie încălcată.
Pictarea locală a detaliilor presupune executarea unui număr de acțiuni într-o anumită ordine. Și, în funcție de o serie de factori, nu în toate cazurile, colorarea locală se poate face bine și, în anumite cazuri, este complet imposibilă (conform tehnologiei). Și dacă nu urmați tehnologia și faceți încă o pictura parțială - rezultatul poate fi nesatisfăcător.Tehnologia picturii locale oferă o muncă suficient de scrupuloasă și amănunțită. Iar una dintre cele mai mari dificultăți în acest proces este de a oferi o selecție absolut clară a culorii și de a crea o tranziție discretă între vopselele obișnuite și cele noi. Dar o astfel de tranziție imperceptibilă nu este întotdeauna realizată datorită particularităților diferitelor acoperiri, forme de detalii și vopsele.
Pictura locală este posibilă în următoarele cazuri:
- daune minore, cu conservarea majorității restului de vopsea pe partea respectivă;
- daune relativ mici, situate în apropierea marginilor elementului corpului;
- prezența în detaliile rigidizării, în timp ce defectul ar trebui să fie localizat aproape, dar nu la marginea rigidității. Dacă există o matriță decorativă, tranziția poate fi, de asemenea, ascunsă sub ea.
Pictura locală nu este posibilă (în conformitate cu tehnologia), dacă:
- au apărut pagube pe acoperiș sau pe capotă;
- partea are multe daune mici, cioplite;
- Complexitățile apar atunci când se lucrează cu metale și cu perle (în cazul reparațiilor la fața locului, doar 80% dintre cazuri vor putea să ia o mână metalică și doar 70% din "mama-de-perle").
A da un răspuns cu privire la posibilitatea de a picta local în absență este aproape imposibil - acest lucru va necesita o anchetă și consultarea comandantului. Refuzul unui specialist din pictura locală a unei părți parțial distruse nu înseamnă întotdeauna incompetența lui sau dorința de câștiguri mai mari.
Pictura locală poate fi mai ieftină și mai rapidă, dar nu întotdeauna bună de bună calitate. Anumiți maeștri pot realiza pictura parțială și numai după terminarea sa realizează că nu este făcut suficient de bine și că diferența de culoare este evidentă.
- Expert reparatii caroserie auto cu o experiență de 20 de ani.
- Sisteme de culori pentru Consultant Top (Standox).
- Antrenor tehnic, consultant în proiectarea stațiilor de întreținere, introducerea de noi sisteme de reparații.
- Elaborează măsuri cuprinzătoare pentru creșterea productivității muncii.
Articole corelate (după etichetă)
Caracteristici de sudare din aluminiu
Pentru sudarea pieselor din aluminiu, trebuie să aveți mult mai multe cunoștințe și abilități decât atunci când lucrați.
Citiți mai multe.
Corectarea corectă - Blogul lui Dmitry Minenko
Toamna este ultima ocazie de a repara tot ce provoacă plângeri pe corp: umflături, cioplită și focuri.
Citiți mai multe.