Școala de motociclism
În școala noastrăRRGMoto oferim tuturor celor care nu sunt indiferenți față de motociclete să se alăture unuia dintre cele mai spectaculoase și extreme sporturi. Ne iubim motocrossul si te invatam!
De obicei, vin după câteva sezoane de biciclete - pentru a îmbunătăți abilitățile de conducere sau pentru a petrece conducerea pe timp de iarnă sau pentru a încerca ceva nou. Dar chiar daca nu ai mers o motocicletă, nu ezitați să vină la noi în RRG: lecții de motocross vă va permite într-un timp scurt pentru a învăța pentru a controla motocicleta mai bine decat cei care pur și simplu depănare kilometri pe autostradă, și puteți fi ușor apoi încărcat pe o bicicletă rutier, cu excepția cazului, desigur, vrei - de obicei, motocrossul captează și te îndrăgostește odată pentru totdeauna!
Lecțiile de motocross sunt ținute pe o pistă special pregătită. împărțit în sectoare, în funcție de complexitatea obstacolelor. Pe motocross-track-ul nostru sunt create tot felul de obstacole: coline, valuri, "mese", "coroane", rame de lansare; există o rampă pentru freestyle și un site cu elemente de enduro.
Avem un garaj mare de tehnologie de învățământ: motociclete Kawasaki KX85, Yamaha YZ80, Honda CR125, Yamaha WR250, Suzuki RMX450, Yamaha YZ250F.
Durata unei lecții este de 2 ore (90 de minute pe pista + 30 de minute pentru schimbarea hainelor).
Toate echipamentele motocross (cască, motociclete, protecție la genunchi, coate, armură, protecție la gât, jachetă, pantaloni etc.) sunt incluse în costul de antrenament și sunt oferite gratuit. Avem toate dimensiunile!
Cum este prima lecție?
În prima lecție, antrenorul vă va spune în detaliu cum să înfășurați bicicleta încrucișată, cum să o ridicați corect, dacă a căzut. Dar amintiți - prima lecție nu este încă teorie, ci practică. Fiți pregătit să lucrați) De regulă, în prima lecție, elevii se familiarizează cu motocicleta și învață pe calea de antrenament să meargă pe o linie dreaptă, să frâneze și să facă ture simple.
Clienții noștri scriu despre stories
Programul nivelului inițial de formare pe motocros în școala de șoferi RRG
- Preluarea manipulării corecte cu toate pârghiile de gestionare a unei motociclete. Determinați potrivirea corectă și poziția pe motocicletă.
- Deplasați-vă și opriți-vă într-o anumită locație utilizând ambreiajul, frânele și includerea transmisiei neutre.
- Decelerația frânei după accelerare cu frână frontală, apoi cu frână spate, frânare motor, apoi combinată față, frână spate și motor.
- Determinarea poziției elevului pe motocicletă în momentul: accelerației, menținerii vitezei cu gaze netede, frânare, virare, întoarcere.
- Îndepărtați uneltele în sus și în jos. Controlați interacțiunea cu pârghiile managementului. Conducerea pe cerc lung cu 2 și 3 trepte.
- Elaborarea elementelor: șarpe, opt, călărește în jurul unui cerc cu diametrul de 15 m, un pătrat de 20 * 20 m.
- Dezvoltarea secțiunii pistei 60m (ouă - o întoarcere pe o rază mică, o altă întoarcere pe raza lungă de ședere și în picioare).
- Depășirea turnurilor cu accent și cu o rutină, depășirea valurilor. Elaborarea secțiunilor de viteză medie pe traseu pe angrenaje înalte.
- Rularea 30, 50 de metri cu 1 și 2 transferuri.
- Efectuați o călătorie lentă pe un teren de 50m (folosind ambreiaj, frâne, echilibru).
- Depășirea planșelor mici și plane cu o configurație simplă (la ieșire există un nivel mediu de gaz, un suport mediu, un mic gaz pe aterizare).
- Elaborarea pachetului de rotire este o rampă de lansare.
- Elaborarea elementelor pe un teren nisipos, depășirea valurilor cu purtarea unei roți înainte.
- Elaborarea elementelor pe o pistă alunecoasă (noroi, iarbă, beton).
- Exercitați de-a lungul întregii piste (1,2 sectoare pentru nivelul de intrare) utilizând majoritatea comenzilor pentru motociclete.
Iată cum studentul mediu va merge după 10 lecții:
Și acesta este nivelul elevului de a conduce de la cursul avansat:
Nivelul avansat de pregătire motocross în RRG
- Identificarea laturilor slabe și puternice ale elevului (lucrul la trecerea răsăriturilor de diferite unghiuri și raze cu șanțuri, opriri, cu derivații roții din spate, drift controlat).
- Testarea conduce la roata din spate în picioare și așezat, și frâna (Stopp, controlul presurizarea frâna de spate). Suprafața se află în jurul piciorului. Călătorii combinate pe roțile din spate și din față.
- Execuția frânării (frână frontală fără bloc, frână spate fără bloc, motor, combinat, cu blocare față, cu roată din spate).
- Dezvoltarea turnului de luptă.
- Executarea trecerii de spirale (cu ajutorul gazului, cu ajutorul unei frâne, combinate).
- Conducerea a două, opt.
- Rularea cu primul rând.
- Efectuarea trecerii pe pantele de lansare - mici, medii (cu un accident vascular cerebral, de la zero). Consolidarea conceptului de picioare moi, dure.
- Reorientarea din spate la roata din față în salt (frâne, corp).
- Elaborarea trecerii segmentelor individuale ale traseului (ligamente - drepte, întoarcere, traversă).
- Valuri de lucru (salturi, împușcat).
- Instruirea coroanelor de sărituri (discontinue).
- Formare în domeniul energiei - conducerea pe șosea în direcția opusă (deplasarea pe terenul greu)
- Formarea viziunii volumetrice a traseului, modelarea diferitelor situații, utilizarea memoriei pentru a calcula diferite traiectorii pe șosea, folosind întregul moto-grund.
- Finalizarea rapidă a sarcinilor medii și lungi pe 4-5 trepte.
- Viteza de lucru: începe -> un tur (calificarea în funcție de timp).
- O grămadă de elemente ale traseului.
- Lucrări de anduranță (sosiri 15, 20, 25, 30 de minute), cu intersecția timpului fiecărui cerc.
- Examinarea materialului traversat pe diferite tipuri de piste (nisip, nămol, pământ, pante, râuri, roci cu pietre).
- Dezvoltarea corecțiilor tehnice necesare în formare, care au loc în condiții diferite.
Vă așteptăm în formarea noastră!
