Înlocuirea manșonului lagărului de armătură de pornire în carcasa ambreiajului de pe motoarele VAZ-2108, -1111, Oka și modificările acestora
Dacă aveți probleme la pornirea motorului din cauza defectării starterului, a blocării, a zgomotului excesiv sau a rotației lente, nu vă grăbiți să schimbați bateria sau demarorul. Caracteristica de proiectare a demarorului masina VAZ-2108, -1111, „Oka“ și modificările lor este faptul că capătul posterior al arborelui de armături se rotește într-un manșon de metal zapresovannoy capacul din spate al unui starter în față - în bucșe bronz zapresovannoy de carter ambreiaj. Acest design nu exclude distorsiunile arborelui de armături în raport cu bucșele de lagăr, care provoacă zgomot de fond, obstrucție de rotație a armăturii, sau blocarea completă. Acest lucru se poate întâmpla din cauza slăbicirii montajului de pornire, a montajului sau a uzurii de joasă calitate a bucșelor. Strângeți șuruburile de fixare a starterului, efectuați o instalare mai bună nu este dificilă, este mai dificilă eliminarea uzurii tufelor. Bucșa din spate poate fi înlocuită cu capacul din spate al starterului. hub-ul din față, în conformitate cu liniile directoare existente pentru repararea VAZ trebuie să se schimbe prin înlocuirea ambreiajului cu carter, care necesită lucrări semnificative dezasamblare și asamblare. Se pune întrebarea logică: de ce nu poate înlocui dopul?
Tehnologia de înlocuire a acestor bucșe este de a scoate bucșa uzată, pentru a dezactiva noua bucșă și pentru a-l forța la dimensiunea necesară. Această tehnologie poate fi utilizată numai prin scoaterea cutiei de viteze din mașină și dotarea cu echipamentele necesare. Folosind materiale polimerice și unelte simple, manșonul indicat poate fi înlocuit în garaj, îndepărtându-se numai un demaror.
Tehnologia de înlocuire a bucșei cu utilizarea materialului polimeric constă în următoarele operații:
- îndepărtarea ștecherului uzat;
-fabricarea unei bucșe noi în funcție de dimensiunea arborelui de armătură și a dimensiunii scaunului din corp;
-instalarea manșonului fabricat în corp cu fixarea acestuia pe materialul polimeric.
Îndepărtarea ștecherului uzat se face după cum urmează. A se vedea, acest manșon prin eliminarea demarorul poate fi doar prin intermediul unor oglinzi și de iluminat, dar nu este singura dificultate în înlocuirea manșonului. Bucșa este amplasată în orificiul orb (Figura 3.3) și trebuie să fie îndepărtată astfel încât să nu se deterioreze scaunul în carcasă. Pentru a face acest lucru în virole filetat (rotiți butonul de la robinet nu este posibil, este necesar să se profite de cheie fixă). Apoi trebuie să înșurubați șurubul în bucșă până când se oprește în corp. Apoi acest șurub începe să funcționeze ca un oblic normal. În practică, procesul este mai simplu: peretele de tăiere mâneci sunt mai subțiri firul, aterizare slăbit, iar manșonul începe să se rotească cu un robinet și ușor iese din gaura.
Este necesar să se facă o bucșă nouă pe un strung. Trebuie avut în vedere faptul că bucșele care sunt vândute în magazine pentru tehnologia propusă nu sunt adecvate, deoarece sunt proiectate pentru o tehnologie tipică care implică presare și plictisire. Bucșa de fabricație trebuie rotită pe axul armăturii fără prea mult efort. Diametrul exterior trebuie să asigure o cuplare liberă, dar fără golire, a manșonului în carcasă.
Pentru a fixa manșonul în corp, este de dorit să se utilizeze un polimer anaerob AN-6K. Apoi, îndepărtați excesul de polimer, este necesar să lubrifiați capătul axului armăturii, să instalați demarorul, să strângeți șuruburile și să lăsați starterul în această poziție până când polimerul se vindecă complet.