Salutări tuturor. Vă mulțumim că ați rulat, sprijinit)
Așa cum a promis am răspândit un raport mic pe compartimentul motor) Sper că, odată cu instalația electrică de bază este tot, poate împinge la o parte de lipit, sertizare, și alte accesorii.
Voi începe cu cel mai mare pachet, cablajul farno-generator:
Au fost înlocuite aproape toate conectoarele, deoarece cea mai mare parte a etanșeității pierdut vechi, ocazional, sigilii de cracare și zadubela. O parte din supraîncălzită și oxizi.
Fotografiind tot ceea ce nu a făcut, și nu există nici o semnificație specială. Sealed (de exemplu, conectorul senzorului de poziție a clapetei de accelerație) au fost într-un astfel de ambalaj speranța că originalul, în partea din dreapta jos a genei și ultimul din imagine este pe senzorii doi de contact.
Această "ciumă" a fost când toată lumea a aruncat în mașină: D
(La faruri s-au adăugat imediat plăcuțe pentru PTF și DRL.)
Sârmă groasă pentru încărcare.
Apoi, o bucată de istorie din partea cabinei, firul de semnal bine VCL ... Iartă-mă, iubitorii de car audio ...)
După Note referitoare la acest subiect, care va fi zgomotul de fond și așa mai departe, toate învelite într-o folie groasă, în interiorul o spirală de-a lungul întregii lungimi a pavat miezul de cupru în cazul ruperii foliei, există un terminal de împământare întreaga chestiune, a revenit din nou după ondularea de plastic)
tampoane de diagnostic de substituție GM (Euro-2) pe OBD2 (Euro-3 \ 4).
Acum, puteți utiliza cu ușurință scanere și alte priborchikami utile)))
Să ne întoarcem la partea stradală)
În plus, nu au fost forate găuri pentru mănunchiuri, totul a intrat în locul său original.
Pe corzi, cu dificultate ... dar suficient pentru trei smocuri)
Unele locuri au făcut capse din metal pentru a pune cabluri mai fiabile:
Mărimea acului alocată pentru masă nu era suficientă, divorțau mai mult:
Acum, cu o marjă, poate că în viitor veniți la îndemână)
Lucrul roz de pe contacte este un batterie-pol-fett:
Grease pentru contacte electrice. Au făcut toate conexiunile cu el
Bloc suplimentar de siguranțe. Acum partea electrică este aproape sub capotă și nu în interiorul mașinii.
Am cumpărat o cutie de granturi, același lucru este exact la priori:
Bloc + terminal terminal de pe baterie)
Conectarea la cabluri.
Inițial, în blocul este 5 sloturi pentru siguranțe de putere, am adăugat o alta la un spațiu gol. Scop: 30A la releul ventilatorului (mic), 40A la releul ventilatorului (mare), 40A la 60A aeroterma la cutia de aer condiționat și un bloc în interior, pe MDPS 50A, 60A la amplificator (acustica).
Planul general promis pentru noile blocuri)