Husă din spate VAZ 2110
După cum știți, butucul roții este cea mai importantă parte, unde sunt folosiți rulmenți cu bila cu etanșare față-verso. La VAZ 2110, înlocuirea butucului spate este o problemă dificilă și importantă.
Cu toate acestea, înlocuirea hub-ului din spate al VAZ 2110 poate fi făcută în liniște cu propriile mâini, care vor fi discutate în acest articol.
Înlăturarea și înlocuirea unei nave
Înlocuirea butucului din spate pentru modelul VAZ 2110
În primul rând, ne pregătim cu instrumentele necesare:
- Capete pe 36, 15 și 13;
- Liliacul intern;
- O șaibă metalică având un diametru de 8 cm;
- Un ciocan mare sau chiar un carabinier (puteți utiliza o presă care lucrează la ulei sau mecanică);
- Cinci bolțuri.
Dacă trebuie să înlocuiți hubul sau să îl scoateți din orice motiv, trebuie să deșurubați mai întâi piulițele care fixează roata.
Continuăm:
- După scoaterea șuruburilor cu șurubul T-50 și capul / 36 roata este îndepărtată și mașina este așezată pe suporturi.
Vârful 2110 din spate
Notă.
Autovehiculul trebuie frânat de frâna de mână și asigurați-vă că instalați chingile, numite încălțăminte. Am pus masina pe opriri, dupa cum urmeaza: am conectat partea din spate a masinii si am montat-o sub masina.
- pârghiile de frână de mână ale panoului de comandă coboară până la oprire, deoarece mașina este deja dezinhibată;
- atunci trebuie să scoateți discul de frână.
Notă. Nu uitați să deconectați cablul tijei de frână de la etrierul de frână. Caliperul în sine este eliberat de ghizi.
- suportul este fixat (de exemplu, poate fi legat de arcul suspensiei spate sau deșurubat complet, folosind un cap pe 15).
Vârful 2110 din spate
Notă. Amintiți-vă că în procesul de lucru nu puteți răsuci sau trage furtunul de frână.
Dacă VAZ 2110 este o nouă modificare, atunci pe roata din spate pot exista diferiți senzori. Acestea ar trebui, de asemenea, să fie dezmembrate.
Continuăm:
VAZ 2110 butuc roată din spate
- hub-ul este tras din arbore (facem asta cu ambele mâini și tragem-l);
- În locul a cinci șuruburi ale butucului, trebuie să fie înșurubate cinci șuruburi M10 cu lungimea de 9 sau 10 cm (trebuie să fie înșurubate corect, astfel încât șurubul să prindă toate filetele de pe discul de frână);
Centura de roți pentru VAZ 2110
- puneți capacele butucilor cu șuruburi înșurubate pe o anumită suprafață tare;
- o șaibă de metal este așezată în partea superioară;
- ia un ciocan mare sau un ciocan de sanie;
Muzetă pentru roți din spate pentru VAZ 2110 și înlocuirea sa
- batem instrumentul sau apăsăm presa pe puc (de regulă, butucul se deplasează după a zecea lovitură cu un ciocan);
- Deconectăm un disc de frână și o navă;
- colectăm totul în ordine inversă (chiar și atunci când asamblați un nou hub nu este necesar să folosiți un ciocan, deoarece totul este tras împreună prin fire).
Notă. Noul hub al roții din spate în vaza 2110 trebuie lubrifiat.
În această etapă de lucru, înlocuirea hubului spate poate fi considerată finalizată. În multe cazuri, înlocuind butucul înapoi pe vaza 2110, schimbați simultan rulmentul.
Puteți afla cum puteți face acest lucru din alte articole, nu vom mai vorbi în detaliu.
Aș dori doar să observ următoarele:
- Lagărele cu etanșare pe ambele fețe ale butucului VAZ 2110 au un inel despărțitor în design. Aceste rulmenți nu necesită nici o reglare sau chiar lubrifiere timp îndelungat (atâta timp cât rulmentul butucului funcționează), deoarece, înainte de a instala rulmentul în butucul din spate, este așezat unsoare acolo.
- Hub-ul însuși, atât din față cât și din spate, este fabricat din oțel cromat și are trei găuri. Este vorba despre aceste gauri care ajută la înlăturarea rulmenților, dacă asta.
- În rulmenții butucului din spate, există o distanță axială de 0,06-0,085 mm, simțită atunci când roata se rotește perpendicular pe rotația roții. O astfel de piesă nu ar trebui considerată o diferență sporită, deoarece motivul poate fi închis nu în rulment, ci în alte elemente și îmbinări;
- Nu se recomandă strângerea piulițelor butucului cu un cuplu mai mare decât cel furnizat de producător. La VAZ 2110, cuplul este de 15 / 0,15 kgf.