Aproape că există un călăreț pe planetă care merită mai mult decât Van Homan. Tocmai a transformat secțiunea sa-patinaj stradă în uimitoarea dracușor penal ticăloșie și de atunci a derapat și progrindil atât de mult încât nu am nici vis de. În onoarea eliberării pegilat GSPORT, purtând cu mândrie numele, ne-am dus la cel mai „vinovat“ pentru a afla ce a stat la baza peg, și a vrut să vadă pro modelul său peg unul dintre cele mai dure piloti de stradă ai generației sale.
Fabricat din aliaj tratat termic 4140, oferind o rezistență maximă.
În primul rând, vrem să vă felicităm pentru lansarea modelului dvs. de pro-model de la GSPORT! Ai fost în echipă de câțiva ani, de unde a venit ideea?
Mulțumesc. De fapt, totul sa dovedit foarte simplu. GSPORT a vrut să lanseze un pegiu clasic de metal, și de vreme ce mă îndrept exact spre așa ceva, cooperarea noastră a fost corectă.
Știm cu toții că sunteți destul de severi. Ce rol ați jucat în proiectarea acestor știfturi?
Pegu este, în general, o parte necomplicată a motocicletei, așa că totul sa întâmplat așa: Jim și cu mine ne-am așezat și am tras un cuier care se potrivea stilului meu de călătorie. Sarcina noastră a fost aceea de a proiecta un suport metalic puternic, potrivit pentru toate stilurile de călărie.
Versiuni disponibile cu găuri de 3/8 'și 14 mm, cu trei poziții de antispin.
Care credeți că este diferența dintre Van peg și toate celelalte produse de pe piață?
Am vrut să facem cu ușurință cârligul, fără a compromite puterea, deci are îmbunătățiri speciale. Lungimea celor mai mulți cârlige este de 4 'și 4,5'. Ne-am oprit la 4.25, deci nu este prea mult, dar toate același suficient pentru a supraviețui în cazul Crooked sau Derek Duster a ieșit strâmbă.
Câte prototipuri au fost acolo? Sau ați făcut-o imediat?
Jim (Bauer) au fost mult timp implicat în proiectarea de piese, astfel încât după ce vom discuta totul, nu a fost greu să faci totul corect prima dată. Sarcina noastră nu a fost să inventăm o bicicletă, tocmai am adus tehnologia modernă într-un design simplu clasic.
Prototipurile plăcilor se află încă pe bicicleta lui Van Homan. În ciuda unei runde destul de lungi, sunt încă în viață și sunt pregătiți pentru mult.
Cum au început testele inițiale? Am înțeles că au trebuit să treacă multe pentru a obține aprobarea.
Da, primele prototipuri s-au arătat bine de la bun început și ele continuă să mă servească până acum.
Cât de mulți vă servesc în mod obișnuit?
Destul de mult, și acesta este exact ceea ce ne străduim atunci când am creat Van-Peg. Nu-mi plac cuțitele de plastic. Practic, eu alunec pe balustrade metalice sau coping, așa că trăiesc cu mine de mult timp. Da, și aceste senzații incomparabile, când se șlefuiește metalul pentru metal.
lungime: 108mm / 4,25 ', diametru 39mm / 1,5'.
Evident, nu veți comercializa cârlige de metal pentru plastic, dar mulți călăreți nu vor fi de acord cu dvs. Care este părerea dvs. cu privire la această problemă? Ați avut vreodată dorința de a încerca pete de plastic?
M-aș fi gândit la asta dacă ar fi existat o altă cale de ieșire, dar vorbind în general, alunecarea pe plastic este deja un pic greșită. Alte senzații, sunet diferit. Îmi place sentimentul "real" de măcinare, iar plasticul îi înmoaie, întorcându-se în cea mai mare parte în alunecare.
Ce zici de 4 picioare? Skating cu 4 cuiburi a devenit popular în ultimii ani. Te aștepți să creștem bicicleta în viitorul apropiat?
Sunt destul de conservatoare în ceea ce privește configurația bicicletei, dar mi se pare că cu 4 știfturi se deschid multe posibilități noi, așa că cine știe.
Acoperire - film de oxid negru
Trebuie să fiți fericiți să vă dați numele detaliilor în dezvoltarea cărora ați participat.
Am fost întotdeauna obiectul unor șine, și cred că strada mea prejudecată doar evidentă, astfel încât, desigur, eu sunt încântat de faptul că am modelul meu cuier pro!
Spuneți-ne despre cea mai sălbatică situație cu ajutorul căruia ați fost.
O mulțime de astfel de situații și toate acestea sunt cumva legate de patinaj. Au fost atât haha vesel și triste.
Instrucțiuni finale?
Plăcile din plastic sunt bune, dar aș recomanda ca noii veniți să încerce să decidă singuri ce este potrivit pentru ei.
Creșterea internă prelungește durata de viață.
caracteristicile
Material: aliaj tratat termic 4140
Lungime: 108 mm / 4,25 '
Diametru: 39 mm / 1,5 '
Configurație: 14 mm sau 3/8 '
Poziții antispice: 3