- Care sunt compozițiile de lubrifiere pentru motorul Suprotec și opiniile conducătorilor auto Ce sunt compozițiile de lubrifiere ale motorului Suprotec și opiniile conducătorilor auto
Cum funcționează aditivii pentru marca motoarelor
Procedură pentru birocrația.
De ce trebuie să reglați supapele de pe motor
Precizie de reglare a supapelor pe motorină YaMZ 238:
Proiectarea și procedura de schimbare a regulatorului de ferestre
Recomandări pentru înlocuirea radiatorului în aragazul salonului
Ce norme de bază ale combustibilului oferă Ministerul Transporturilor?
Determinați, din ce motive, nu funcționează
Cele mai frecvente variații ale variatorului și cauzele posibile ale acestora
De obicei, toate mașinile acestui model sunt caracterizate de defecțiuni similare, ceea ce va necesita reparații suplimentare ale variatorului Nissan Murano. Acești factori includ:
- funcționarea defectuoasă sau deteriorarea arborelui conducător sau acționat;
- uzura lanțului sau centurii de transmisie;
- zgomotul exterior direct în echipamentul propriu-zis.
Un factor frecvent care provoacă defecțiuni este efectuarea unei schimbări neprevăzute a uleiului sau a unui filtru în cutia de viteze. Ar putea fi dificil pentru supapele CVT să lovească chipsurile nefiltrate și praful din ele. care se formează atunci când discurile funcționează.
O prevenire excelentă a diferitelor defecțiuni ale echipamentelor va fi o serie de acțiuni care ar trebui să fie amintite de fiecare șofer:
- La fiecare realizare a kilometrajului de 30 mii kilometri, este necesar să înlocuiți uleiul, precum și filtrul în dispozitiv.
- La fiecare 70 mii de kilometri de funcționare automată este necesar să înlocuiți motorul electric pas cu pas și senzorii care determină viteza de rotație a arborilor.
- Urmați toate recomandările experților și producătorilor pentru întreținerea variatorului.
Acțiuni atunci când reparator auto-reparare Nissan Murano
Este posibil să aveți nevoie de astfel de instrumente. chei, o șurubelniță, un ciocan, cleme, un birou cu un spațiu bun.
Este necesar să depozitați toate piesele extrase în boluri speciale, să le amplasați în secțiunea de dezasamblare, precum și să fotografiați momentele cele mai dificile pentru a efectua rapid și corect asamblarea. Este, de asemenea, mai bine să etichetați fiecare parte cu un marker, care, de asemenea, ajută la evitarea confuziei în timpul lucrărilor de instalare.
Schemă de acțiuni de dezasamblare a echipamentului în scopul efectuării reparației sale ulterioare
- deșurubați și scoateți șuruburile;
- Scoateți arborele împreună cu o anumită parte a corpului cutiei;
- deșurubați șuruburile în jurul perimetrului și scoateți capacul următor de pe axe;
- scoateți roțile dințate și deșurubați șuruburile care fixează carcasa pompei, scoateți lanțul de transmisie și pompa;
- scoateți capacul pompei de ulei și scoateți arborele;
- rotiți cutia și scoateți capacul următor cu o șurubelniță;
- strângeți chingile cu cleme, apoi scoateți roțile cu centura;
- Așezați roțile pe o suprafață plană și fără centură.
După dezasamblarea variatorului, este necesar să verificați starea rulmentului (evaluați natura jocului), să verificați, de asemenea, centura, angrenajul, unitatea hidraulică și alte componente. Cea mai frecventă defecțiune care cauzează zgomot în variator este uzura rulmentului. În acest caz, piesa defectă este înlocuită și echipamentul este asamblat în ordine inversă.
Este important să acordați atenție în timp util întreținerii calitative a variatorului. În acest caz, puteți evita defecțiunile grave și costurile pentru reparațiile profesionale în viitor.