Nu lăsați băieții, eu nu aleg între nimi.Ya mai mult îmi place japonezii și germanii))). Am devenit interesant pentru mine a venit un .I chinez se așeză, se uită în sus, laminate și cred că PRST, și, de fapt, nu mai mult decât a fost russkoy.Ranshe opinia noastră că rău pentru că ieftine și clopote și fluiere care nu-l dau, și dacă ai pus, costul va fi, și nu este posibil să se facă o mașină decentă pentru bani (deși de scurtă durată))))
colaps o ramură
Nu mi-ar lua-o, dar asta este personal opinia mea.Nu este de mirare că oamenii merg Hochma: Volvo a fost vândut chinezilor.Acum, va fi cea mai sigură mașină din material plastic; Totuși, este mai bine decât a noastră, sunt cel puțin fier.
colaps o ramură
Și m-am dus la chinezi # 33;
Am avut-o pe Cherie Tigo. Ei bine, asta e clona lui Toyota RAV4. Și pot spune cu toată responsabilitatea - dispozitivul pentru banii lui este destul de vrednic. Bara de protecție de pe sama nu poate. Și nici un singur refuz: nici motorul nu a lovit, nici suspensia nu sa întâmplat, nici coroziunea nu a ieșit. Chiar și electronica nu a făcut buggy. Deși este plină acolo: atât ESP, cât și hatch, și kondey, și ABS, etc.
Da, au existat momente, defecte, care m-au tulburat, dar acestea sunt mici. Din minusurile pe care le pot numi: zgârierea plasticului (dar fără miros), tapițeria murdară, cauciucul nativ, izolarea fonică slabă.
colaps o ramură
adăugați o altă baterie prost
colaps o ramură
Rezumatul personal: chinezii sunt buni prieteni # 33; În mod clar deja acum mult mai bine decât VAZ. Dar este prea devreme pentru a lua produsele lor masiv. Sunt încă la începutul drumului, deși se dezvoltă foarte repede. Trebuie să așteptăm 4-5 ani. Și în timp ce pe non-germană (japoneză, americană, italiană, franceză) puteți conduce. Amintiți-vă cuvântul meu: în 10 ani, 80% din oamenii din întreaga lume vor conduce chinezii.
colaps o ramură
Alexey Belyakov. Akkum am avut un excelent # 33;
colaps o ramură
Volumul motorului, 1,6 litri.
Servodirecție
Coloană de direcție cu absorbție de energie în caz de accident
ABS + EBD
Airbag-ul șoferului
Airbagul pasagerului
Protecție suplimentară în ușă într-o coliziune laterală
Deblocarea automată a încuietorilor în timpul unui accident
Usa din spate cu protectie pentru copii
Atenție la închiderea ușilor
Închiderea automată a ferestrelor ușilor la închiderea mașinii
Scaunul șoferului cu reglare lombară
Scaunul șoferului cu 6 ajustări manuale
Rabatați scaunele din spate într-un raport de 6: 4
Panou frontal cu ornamente din lemn
Brichetă, scrumiere și spate
Pistoalele în față și în spate
Centrala sprijină brațele din față și din spate ale scaunelor
Lămpile de ceață față și spate
Leduri cu LED-uri
Radar de suport (parktronic)
Sistem audio cu CD și MP3
Difuzoare audio 6 buc.
Antena radio integrată în lunetă
Închidere centralizată cu telecomandă
Sunt aprinse farurile automate
Correctorul farurilor
Acționare electrică pentru uși cu funcție anti-strângere 4 buc.
Acționarea electrică a oglinzilor retrovizoare exterioare
Aer condiționat
Roată de rezervă de dimensiuni mari
Acesta este un kit chinez pentru 360000 freca
Și ceea ce este în prealabil pentru aceiași bani.
colaps o ramură
Serghei # 33; a fost Nissan din 1988 # 33; # 33; # 33; apoi comparați calitatea chinezilor încărcați și a echipamentului cu aceleași în Nisan. și ce spui? și cu Michael Pavlenko despre domeniu sunt de acord complet # 33; # 33; # 33;
colaps o ramură
aici sunteți voi Serghei și ați răspuns la întrebarea inițială a acestui subiect. Majoritatea Hotya a votat pentru industria auto autohtonă.
colaps o ramură
I-am spus că calitatea de chinezi săraci, dar nu am spus că este mai rău decât mașinile rusești, ci dimpotrivă, rusă este încă departe de a fi chiar înainte de kitaytsev.Horosho, cere o alta. și care este avantajul unei mașini ruse în fața unei mașini chinezești?
colaps o ramură
Și de ce ar trebui să comparăm Nissan Theana cu chinezii? Vorbesc despre gama de prețuri reduse, iar pentru prețul lui Tean, poți să iei cel puțin 5 chinezi.
colaps o ramură
mi se pare simplitate și mentenabilitate. Poate am greșit.
colaps o ramură