Magnetizare - magnet permanent
Metodele speciale de magnetizare a unui magnet permanent sau de a face diferența de aer a unui sistem magnetic neuniform oferă un model diferit de variație a inducției magnetice de-a lungul spațiului. [16]
Pentru a evita scăderea inducției după magnetizarea unui magnet permanent. nu crește rezistența circuitului magnetic. [17]
În Fig. 4.5 este o diagramă a unei instalații pentru magnetizarea magneților permanenți. utilizat în dispozitive de măsurare magnetoelectrice pentru a crea un câmp magnetic în jurul cadrului curent sau în dispozitive de măsurare electromagnetice pentru a crea un câmp magnetic în dispozitivul pentru calmarea părții mobile. [18]
Folosind un electromagnet (Figura 14) magnetizați magneții permanenți pentru magneto și pentru aparatele electrice de măsură. [19]
Ca un exemplu, Fig. 3 - 14 prezintă o diagramă a unei instalații pulsate pentru magnetizarea magneților permanenți. Alternând direcție curent cel mai mare Am autotransformator, este redresată de doi Gazotron: LH și N2 (tip SH-129), conectat într-un circuit complet val. [20]
În stânga maestrului, o instalație 13 este situată în partea superioară a suportului pentru demagnetizarea și magnetizarea magneților permanenți ai părților mobile ale PIE. precum și pentru încercările post-reparații ale rezistenței electrice a dispozitivelor de izolație. Aceasta este instalarea reparatorului UR-1, alcătuit din două unități independente: magnetizarea, demagnetizarea și magneții artificiali și unitatea pentru testarea rezistenței electrice a izolației. [21]
În Fig. 4.6 prezintă un design diferit față de Fig. 4.5, un dispozitiv pentru magnetizarea magneților permanenți. Conductorul magnetic și piesele poliale ale dispozitivului sunt realizate din oțel obișnuit, carbonat, laminat la cald. [23]
Caracteristicile de design ale mașinii, comparativ cu mașinile cunoscute anterior ale aceleiași companii, sunt realizarea corpului mașinii sub forma unui inel cu o închis prezență scuturi de lagăr de o specială de lichidare două părți destinate magnetiza poli magneți permanenți ai punerii în aplicare a concluziilor sub forma unui pneu închis într-o cutie specială. [24]
Caracteristicile acestor mașini în comparație cu mașinile cunoscute anterior ale aceleiași companii sunt: punerea în aplicare a corpului mașinii sub forma unui inel, cu cele două părți închise scuturi de lagăr, prezența unei bobine special concepute pentru a magnetiza poli cu magneți permanenți. Executarea concluziilor sub formă de anvelope, închise într-o cutie specială. Note ferme următoarele avantaje motoarelor produse: 1) inerție rotor mic de o constantă de timp mecanică de 10 la 60 msec. [25]
Apoi, magnetizarea se efectuează cu ajutorul unui fir dintr-o secțiune posibil mai mare, care trece în centrul sistemului magnetic. Magneții magneților permanenți necesită câmpuri de ordinul a câteva mii de amperi pe centimetru; Prin urmare, atunci când un fir este magnetizat, un curent de zeci de mii de amperi trebuie să curgă prin acesta din urmă. [26]
Măsurătorile sunt efectuate pentru verificarea experimentală a corectitudinii calculului sistemelor magnetice, luând în considerare factorii operaționali. În același timp, se verifică corectitudinea operațiilor tehnologice de prelucrare a circuitelor magnetice, magnetizarea magneților permanenți. calitatea asamblării sistemelor magnetice. [27]
La 400 rot / min al rotorului magneto, un curent de cel puțin 2 25 A trebuie să treacă prin înfășurarea primară. Cu o putere redusă a curentului, este necesar să magnetizați magnetul permanent al rotorului. [29]
Pagini: 1 2