Versiune imprimabilă
Cum să păstrați bateria în timpul iernii.
Fiecare pasionat de mașină știe ce probleme apar cu bateria în timpul iernii și fiecare în felul său încearcă să prelungească durata de viață a bateriei. Cât durează bateria, depinde doar de condițiile de funcționare și întreținerea la timp, iar condițiile de iarnă necesită o atenție deosebită.
Mulți șoferi pentru sezonul rece de iarnă au pus mașina în garaj, evitând conducerea în condiții meteorologice severe. Șoferii experimentați știu că bateria ar trebui să fie dezactivată, adică să elimine un terminal. În cazul înghețurilor severe, se recomandă păstrarea bateriei într-o încăpere caldă, de preferință numai rezidențială.
Pregătirea bateriei pentru iarnă Cum să păstrați acumulatorul în timpul iernii.
Înainte de a introduce bateriile umplute cu electroliți pentru depozitare, efectuați următoarele proceduri:
cu grijă, ștergeți-l cu o cârpă umedă, astfel încât corpul să nu lase accidental restul de electrolit,
verificați nivelul electroliților,
dacă este necesar, dacă nivelul este mai mic, adăugați apă distilată în fiecare borcan,
astfel încât acumulatorul să nu devină inutilizabil, nu utilizați nici un alt lichid, inclusiv acid și apă curată,
reîncărcați bateria.
Este cunoscut faptul că densitatea electrolitului din acumulator scade în timpul iernii și
pentru a nu reîncărca în mod constant bateria, aceasta este turnată în timpul stocării cu acid boric (soluție 5%). Aceasta nu este o procedură complicată, dar necesită atenție.
mai întâi bateria este complet încărcată, apoi încet, timp de aproximativ 15 minute, se scurge electrolitul,
de trei ori spălat, dar numai cu apă distilată, în același timp, 20 de minute de apă ar trebui să fie în baterie,
O soluție pregătită de acid boric este turnată în bateria curățată.
În această condiție, poate fi stocată toată iarna fără reîncărcare, dar numai într-o cameră caldă, la temperaturi minus, soluția va îngheța și bateria va eșua. Când va fi nevoie să porniți bateria, acidul boric este golit, la doar 15 minute, iar electrolitul sulfat este turnat. Undeva în 40-50 de minute, verificați densitatea, dacă totul este normal, atunci puteți începe să funcționați, dacă se dovedește a fi mai mică, atunci trebuie să o corectați.
Cum să păstrați bateria în timpul iernii.
Încărcarea bateriei în timpul iernii.
Încărcați bateria nu este mai bine la rece, ci într-o încăpere caldă și pentru a nu suferi de emisii de gaze, este necesară o bună ventilație în încăpere. Suprafața bateriei trebuie curățată cu atenție pentru a evita producerea unui scurtcircuit. Pentru a încărca complet, trebuie să creați o tensiune mai mare de 14 volți (aceasta este tensiunea de funcționare când motorul este în funcțiune). Prin urmare, aveți nevoie de un redresor, care creează o tensiune de până la 16 volți.
La o tensiune de încărcare zilnică de 14 volți timp de 24 de ore, bateria este încărcată numai până la 80 la sută, cu toate acestea, pentru a atinge 100% tensiune de încărcare trebuie să fie de cel puțin 15 de volți.
Pentru a încărca complet bateria, este complet descărcată. modul de păstrare a bateriei în timpul iernii Pentru aceasta, este pur și simplu conectat la orice consumator, până când există o descărcare completă.
Atunci când bateria este reîncărcată după descărcarea completă, vă rugăm să vă asigurați că băncile, densitatea electrolitului din baterie scade rapid în timpul iernii, și au o baterie complet încărcată, ar trebui să fie 1270. În cazul în care băncile individuale de densitate diferite, acest lucru indică faptul că bateria trebuie să fie colectate pentru reparații, numai comandantul sau o baterie adecvată pentru utilizare ulterioară.