Se crede că mașina trebuie curată nu numai din exterior, ci și din interior. Cu toate acestea, spălarea sub capotă ar trebui să fie extrem de precisă. Și pentru a evita problemele după tratarea apei, ofer un sfat de la profesioniști.
Începutul primăverii. Soarele începe să se încălzească cu adevărat, iar pe șosele uneori există locuri uscate. Nu departe este noul sezon de vară. Și în timpul run-up-ului este timpul să vă gândiți la aspectul mașinii. Dar noroiul se alternează cu reactivii din toamnă și nu numai pe corp. De asemenea, a căzut în compartimentul motorului și, de fapt, aceasta este zona de lucru a motorului, unde există multe elemente sensibile: senzori, fire, furtunuri, radiatoare, inclusiv aparatul de aer condiționat. Toate acestea, desigur, necesită spălare.
Să ne dăm seama cum să spălăm sub capotă, cât de des, unde, și ce probleme pot apărea după curățarea motorului.
Automobilii sunt sfătuiți să curățe motorul după cum este necesar, ceea ce înseamnă că nu există recomandări clare. În primul rând, totul depinde de condițiile de funcționare. În climatul nostru, cu utilizarea pe tot parcursul anului a unei mașini, este de dorit să faceți acest lucru o dată pe an și, bineînțeles, este cel mai bine în primăvară.
De-a lungul verii, toamna și iarna luni, în special, agenți de murdărie și agresive decontate pat dens la toate componentele în compartimentul motor: motor, senzorii săi, contacte și alte noduri. În mod deosebit afectate de radiatoare, care încă mai primesc vara din puf de plop și păpădie. Ca urmare, suprafața lor este acoperită cu o pătură murdară, care împiedică transferul de căldură, care este plin de supraîncălzire, mai ales în sezonul cald.
Și cine va plăti pentru asta? Prin pretențiile de spălare a autoturismelor nu se afișează - ați avertizat de asemenea. Poate garanția să acopere costurile reparațiilor? Această eroare se încadrează în clauza contractului "factori externi care afectează automobilul" și, în consecință, garanția producătorului nu se aplică la acesta. Prin urmare, este necesar să se spele sub capotă numai în servicii mari, testate.
Și încă un sfat!
Radiatoarele pentru motoare și climatizoare trebuie spălate cu scoatere, altfel nu pot fi curățate, ceea ce înseamnă că sunt necesare mâini profesionale.
Tratează această procedură anuală în serios. Merită timp și bani. La urma urmei, acest lucru, inclusiv, depinde de serviceabilitatea motorului în sezonul de vară fierbinte și el nu este departe.