De regulă, se recomandă schimbarea antigelului în sistemul de răcire la fiecare doi ani. Există mașini cu adevărat de marcă străină, în cazul în care producătorul utilizează lichide de răcire cu proprietăți îmbunătățite, ele pot înlocui perioada de înlocuire. În orice caz, este necesară înlocuirea periodică a antigelului, deoarece, în cursul funcționării, calitățile sale de protecție se deteriorează și acest lucru este plin de probleme grave, aceasta este distrugerea radiatorului, supraîncălzirea motorului și defectarea pompei. Deci, dacă nu doriți să faceți reparații costisitoare, această procedură nu trebuie neglijată. În plus, nu există dificultăți tehnice în înlocuirea antigelului, chiar și un motorist novice va face față acestei proceduri.
În primul rând, trebuie să cumpărați un nou antigel în magazin. Ce marca de utilizat în sistemul de răcire al mașinii dvs. poate fi găsită în instrucțiunile de utilizare. Acolo puteți afla cât de mult antigel va fi necesar. La autoturisme, volumul sistemului de răcire face de la 6 la 12 litri.
Tosol este un lichid toxic, nu poate fi drenat în sol. Acest lucru și mediul vor aduce prejudicii și se poate ajunge la o amendă. Prin urmare, pentru a evacua antigelul, pregătiți un recipient cu volumul adecvat. Mai întâi îmbinați vechiul antigel cu sistemul de răcire. Masina ar trebui să stea pe o platformă de nivel, astfel încât sticla tot lichid. Motorul trebuie lăsat să se răcească complet. Sub radiatorul sistemului de răcire, trebuie să instalați recipientul pregătit. Apoi, trebuie să deșurubați capacul din rezervorul de expansiune al sistemului de răcire și să deșurubați prizele din orificiile de evacuare de pe radiator și de la jacheta de răcire a motorului. În același timp, nu uitați să deschideți complet robinetul sistemului de încălzire. După ce tot lichidul a fost golit, inspectați toate conductele sistemului de răcire pentru fisuri și deteriorări, verificați etanșeitatea tuturor cleștilor. Înainte de a vărsa un nou antigel, sistemul de răcire este cel mai bine clătit. În acest scop există mijloace speciale de spălare. După înșurubarea pre-dopurilor, se toarnă agentul de clătire și se completează apa, mai bine demineralizat (poate fi distilat). Închideți capacul rezervorului de expansiune și porniți motorul, rotind cuptorul la nivelul maxim. Motorul trebuie să se încălzească până la temperatura de funcționare. După aceea, mașina trebuie să fie îndoită și să aștepte până când motorul sa răcit. Acum, conform schemei de mai sus, agentul de clătire trebuie să fie drenat și sistemul de răcire clătit cu apă obișnuită. Tot ce poți pui proaspete antigel. Nu uitați să verificați dacă toate dopurile sunt fixate și strânse. După realimentarea sistemului de răcire, trebuie să porniți motorul și să îl permiteți să funcționeze astfel încât lichidul de răcire să treacă prin întregul sistem.
Cum se schimbă antigelul în sistemul de răcire al mașinii
5 evaluări, evaluare medie: 5 din 5