Destul de des, forumurile de construire pun întrebări legate de restaurarea vechilor radiatoare. Într-adevăr. mulți oameni au încă baterii. cu peste patruzeci de ani în urmă.
Cea mai ușoară modalitate de a vă sfătui să scăpați de această raritate. dar asta. ceea ce este mai ușor - nu înseamnă "drept". Și ar fi bine să ne gândim la asta. că dacă o persoană este interesată. cum să aduci bateria într-o stare normală - atunci. el nu este interesat să-l arunce.
Bateria veche poate fi într-adevăr dată oa doua viață. Acest lucru va fi potrivit pentru bateria de la cabana. Și într-adevăr. un bun designer va găsi o modalitate de a folosi cel mai ciudat lucru astfel. astfel încât să devină un ornament. Obiectele antice evidențiază adesea atmosfera caldă a confortului casnic. a face ceva modern în interiorul modern. nostalgic.
Pentru a oferi incalzirii bateriei un aspect interesant. există multe trucuri. Poți să-l pictezi în vremurile vechi. pot fi pictate cu modele delicate ornate. sau să vină cu ceva complet nou. Dar mai întâi, bateria trebuie pusă în ordine.
În primul rând trebuie să pregătiți toate instrumentele și materialele necesare. Dacă bateria este pur și simplu acoperită cu vopsea crăpată veche și decolorată - trebuie îndepărtată. șmirghel și revopsire. Dacă bateria este profund ruginită. apoi după îndepărtarea straturilor de vopsea și rugina, depresiile din metal vor rămâne.
Aceste defecte vor trebui eliminate. înainte de a picta bateria. Ei bine, atunci. veți avea nevoie de șmirghel. destul de mare. În plus. o perie pentru metal este utilă. De asemenea, am nevoie de o spatulă și o perie. Din materiale aveți nevoie de lichid pentru a elimina smaltul vechi. rugina remover. chit cu granulație fină și vopsea (email și rezistent la căldură).
Un remorcher cu rugină și un ambalator cu granulație fină pot fi achiziționate la magazinele de autoturisme. Toate restul sunt vândute abundent în magazinele de construcții.
Pentru început, bateria. în orice condiție a fost. este necesar să se elimine. Pentru a deșuruba piulițele vechi, puteți utiliza cheia de gaz. Aceste chei au o pârghie mare. astfel încât chiar și cele mai problematice nuci sunt slăbit mai ușor.
Scoateți bateria cu o cârpă umedă și lăsați-o să se usuce. Apoi trebuie să scoateți vopseaua. Dacă bateria este vopsită într-un singur strat. puteți pur și simplu freca metal periat. și apoi o cârpă de șmirgie. În cazuri grave, trebuie să utilizați un lichid pentru a îndepărta smalțul uscat. Există destul de puține variante ale acestui lichid. îl puteți găsi cu ușurință în magazinele de hardware.
Mai întâi trebuie să acoperiți bateria cu un strat de lichid. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza o perie mare de vopsea. După aceea, trebuie să înfășurați bateria cu cârpe. umectate în același lichid. și lăsați-l timp de câteva ore. Când cârpa este îndepărtată. Vopseaua de sub ea va fi umflată și moale.
Se poate îndepărta cu ușurință. Când bateria este uscată. acesta trebuie tratat cu lichidul de îndepărtare a ruginei. dacă este necesar. Acest proces nu diferă de procesul de dizolvare a vopselei.
Ei bine, atunci. în fața ta. În cele din urmă. a apărut metalul pur. Acolo. unde era rugina adanca. pot exista săpături. Trebuie să fie sigilate cu un material de umplutură cu granulație fină. În acest scop, utilizați o spatulă. Încercați să faceți acest lucru. astfel încât să nu existe chit de exces pe metal. Putty ar trebui să fie doar în crestături. altfel va fi urât.
Lăsați bateria să se usuce. Chiturile ar trebui să se întărească. Acest lucru poate dura câteva ore sau chiar o zi. Timpul de uscare a chitului trebuie indicat pe ambalaj.
Și numai după aceea bateria poate fi vopsită. Încercați să aplicați chiar și lovituri de perie.
După cum puteți vedea. în acest lucru nu este nimic complicat. Va dura timpul. dar rezultatul poate fi destul de bun. Bateria va servi mai mult de un an. dacă este corect restaurată.