2. Asigurați-vă că șuruburile cilindrului și ale arborelui cu came sunt strânse la cuplul specificat.
3. Configurarea pistonul cilindrului 1 TDC în cursa de compresie (determinată de creșterea de compresie când se închide gaura degetul pentru lumânări) prin alinierea unui marcaj de pe fulia arborelui cotit cu un pointer.
4. Reglați clearance-ul în ordinea indicată în tabelele atașate.
5. Pentru a regla spațiul liber, eliberați piulița de blocare și rotiți șurubul de reglare. După setarea clearance-ului dorit (sonda trebuie să se deplaseze între arborele cu came și tija supapei sub o forță mică), strângeți piulița de blocare.
6. Setați în TDC cursa de compresie a pistonului cilindrului 4, pentru care rotiți arborele cotit cu 360 °.
7. După finalizarea reglării, înlocuiți garnitura și înlocuiți-o cu un material de etanșare.
2. Stabiliți pistonul primului cilindru în TDC al cursei de compresie (riscul pe scripetele arborelui cotit ar trebui să coincidă cu nota "0", brațele basculante ale primului cilindru nu se pot mișca liber).
3. Reglați distanțele în următoarele supape:
- gradare: 1, 2 și 3 butelii.
- Intrări: 1, 5 și 6 cilindri.
4. Eliberați piulița de reglare până când se simte jocul.
5. Răsuciți piulița de reglare până când dispariția vine. Rotiți piulița unu și jumătate pentru a centra centrul de împingere.
6. Rotiți arborele cotit 1 rotație și combinați riscul pe scripetele arborelui cotit cu nota "0" (pistonul celui de-al patrulea cilindru este setat în cursa de compresie TDC).
7. Reglați distanțele în următoarele supape:
- gradare: 4, 5 și 6 cilindri.
- intrare: 2, 3 și 4 cilindri.
8. Eliberați piulița de reglare până când se simte turația.
9. Rotiți piulița de reglare până când dispariția decalajului. Rotiți piulița unu și jumătate pentru a centra centrul de împingere.
10. La sfârșitul ajustării, instalați capacul, schimbând garnitura și lubrifiați-o cu un material de etanșare.