Ridicarea autovehiculului este o singură coloană, două posturi, patru posturi, foarfece și piston

Pentru serviciul de automobile de astăzi, unul dintre principalele tipuri de echipamente utilizate pentru a deservi clienții este un lift auto. Piața rusă acumulează ascensoare în gama cea mai largă de diferiți producători pentru toate tipurile de muncă. Pentru a naviga în această diversitate și pentru a ridica ceea ce este necesar, fără plată excesivă, este logic să înțelegeți - care este diferența dintre ascensoarele auto? Ce lucrări sunt potrivite pentru diferite tipuri?

Toate ascensoarele pot fi clasificate după tipul de construcție

Se compune dintr-o coloană de susținere (rack). Principalul avantaj al acestui tip este amprenta minimă. Asemenea ascensoare pot fi mobile și staționare. Acestea din urmă posedă cea mai bună capacitate de încărcare (până la 2,5 tone) în comparație cu o singură coloană mobilă (până la 250 kg).

Ridicarea vehiculului instrument similar se realizează în spatele roții sau, mai des, pentru plăci cu o singură mână. Acest lift este perfect pentru toate tipurile de lucrări de întreținere auto, anvelope de montare, pentru tratamentul anticorozională și așa mai departe. D. Single-lift este indispensabil pentru garaje și stații de benzină cu spațiu limitat.

Are două rafturi, fiecare echipat cu brațe speciale (labe). Capacitate de transport - până la 5 tone, în funcție de marca specifică. Mașina este preluată de ambele părți pentru platformele sub-zonă. Parantezele frontale ale ascensorului sunt rotite în orice unghi de până la 180 de grade, ceea ce face posibilă instalarea mașinii atât pe bază scurtă, cât și pe bază lungă. Ascensorul cu două posturi cu construcție asimetrică este utilizat pentru autoturisme cu o bază largă.

Ascensoarele de acest tip sunt simetrice și asimetrice. În cele din urmă, stâlpii sunt ușor întoarse spre partea din spate a mașinii, iar labele telescopice sunt diferite în lungime (cele din față sunt mai scurte), ceea ce permite o deschidere mai largă a ușilor mașinii. Ascensorul cu două posturi poate fi utilizat pentru încărcări care nu sunt prea mari (până la 3000 kg). Vehiculele cu dimensiuni mai mari necesită utilizarea unui elevator simetric, deoarece asigură o mai bună stabilitate a mașinii.

Construcția cu două coloane poate fi cu un cadru de podea, care este util în cazul unor podele instabile. Acest lucru facilitează instalarea ascensorului. De asemenea, acum, ascensoarele "cu podea curată" câștigă popularitate. Ele fac vehiculul mai confortabil și munca mai confortabilă a personalului sub mașină. În poziția superioară a elementelor de sincronizare, trebuie luată în considerare înălțimea jumperului orizontal superior. Dacă utilizați un elevator pentru GAZel, autoutilitare cu un acoperiș înalt, aveți nevoie de o înălțime de 4 m. Aceste ascensoare sunt utilizate pentru diverse montaje ale anvelopei, caroserii și alte lucrări.


Un astfel de ascensor are 4 rafturi și o platformă pentru un autovehicul amplasat pe ele. Ascensorul nu produce zgomot datorat sistemului hidraulic, iar coborârea coborâtă a platformei permite întreținerea autovehiculelor cu un spațiu liber la sol, de exemplu, mașini sport.

Patru-post lift auto pot fi echipate cu mai multe tipuri de platforme, platforma cu mikropodemnikom auxiliar, neted, lung buna platforma de operare de ajustare pentru alinierea cu adânciturile sub platanele și plăcile de alunecare de la roțile din spate. Patru lifturi poștale folosite în general pentru camioane întreținere, precum și pentru procedura de ajustare a alinierii roților (aliniere).


Un avantaj important al acestor ascensoare este faptul că, în situația în care nu funcționează, practic nu ocupă spațiu (pentru aceasta este necesară aprofundarea scărilor). Chiar și fără îngropare (cu versiunea terestră a instalației), pe suprafață se află doar rampele și rampele mici. Proiectarea paralelogramelor funcționează pe acționări hidraulice, ceea ce determină lipsa de zgomot și durabilitate.

Sincronizarea părților laterale ale dispozitivului de ridicare paralelogramă se efectuează electronic sau prin sisteme hidraulice fiabile, silențioase și precise. Elementul de ridicare este echipat cu dispozitive pentru standul "camber-toe" și platformele auxiliare de ridicare pentru suspendarea roților. Tipul de tip foarfece este utilizat în combinație cu standurile de ajustare și pentru operațiunile de întreținere generală.


Designul acestui lift auto este cât mai simplu posibil. Suporturile de ridicare sunt fixate pe capetele pistoanelor cilindrilor hidraulici îngropați vertical pe podea.

Dispozitivele de ridicare a pistoanelor au două tipuri - cu penetrarea dispozitivelor de ridicare în podea și amplasarea lor pe teren. În primul caz, zona de lucru este salvată în starea nefuncțională a echipamentului, deoarece suprafața podelei este goală. Este convenabil ca mașina din ascensor să fie accesibilă din ambele părți. O unitate de comandă separată face posibilă utilizarea unui elevator cu piston și a unei mașini de spălat.

De asemenea, această construcție a ascensorului este o soluție excelentă pentru efectuarea lucrărilor de întreținere generale, în timpul acceptării / livrării autovehiculului. În piața de astăzi există lifturi auto cu unul, două, patru plonjoare. Acestea din urmă sunt ideale pentru a lucra cu standul de "colaps-convergență". Datorită utilizării schemelor de sincronizare, ascensoarele cu piston pot fi combinate în sisteme de mari dimensiuni, de exemplu, pentru repararea transportului de dimensiuni mari, pe distanțe lungi.

Clasificarea ascensoarelor în funcție de tipul de antrenare

Echipat cu antrenare electrohidraulică

ascensoare electrohidraulice, comparativ cu electromecanice au o serie de avantaje: liniște și finețea de operare, securitate îmbunătățită, consum redus de baterie, de recuperare mai rapidă - mai mică, o viață mai lungă, coborâți opțiunea în absența puterii, costuri reduse și ușurința de întreținere.

Ascensoare cu transmisie electromecanică

Principalul avantaj este costul redus, ceea ce face posibilă crearea unei opțiuni foarte economice pentru echiparea magazinului auto. De asemenea, este necesar să se observe simplitatea relativă a construcției. Principalul "organ" de lucru al instrumentului este o pereche de piulițe, care necesită o întreținere strict periodică.

Proiectare cu acționare pneumatică

Acest tip de ascensoare se referă la pantograf sau foarfece. Spre deosebire de structura hidraulică, platforma se ridică datorită aerului comprimat, ceea ce crește viteza de funcționare. Pe acest echipament este posibilă întreținerea tuturor roților unei mașini în același timp, iar în afara sezonului să se efectueze o reparație minoră a dispozitivului de rulare (înlocuirea vârfurilor de direcție, a pneurilor de frână, a rulmenților cu bile). În proiect este prevăzut un opritor de siguranță. Un ascensor este montat pe un beton sau pe alt nivel solid.

Principalele caracteristici tehnice ale ascensoarelor auto

Evident, orice ascensor are anumite caracteristici tehnice care trebuie luate în considerare la selectarea acestuia. Printre acestea:

  • Consumul de energie al motorului electric
  • greutate
  • Capacitate de ridicare
  • Max Înălțime de ridicare
  • Distanța minimă de la partea superioară a suportului de la podea
  • Ridicați timpul până la cel mai înalt punct la sarcină maximă
  • Dimensiuni, panta maximă - una dintre principalele caracteristici de instalare a ascensoarelor cu patru posturi
  • Înălțimea minimă necesară a camerei
  • Dimensiunile minime ale zonei pentru echipamente
  • Cerințe față de fundație

Articole similare