Deci, să începem. Dacă faceți panouri de izolare fonică, atunci nu numai că vom scăpa de scânteiere și greierii, dar și de reducerea zgomotului motorului. Luați în considerare procesul de instalare mai detaliat.
Probabil nu este un secret că VAZ 2110 scutură panoul (torpilă).
pentru că eliminarea scârțârii în cabină este unul din momentele importante de izolare a zgomotului mașinii, așa că am decis să scap de spargerea panoului acasă într-o atmosferă caldă și confortabilă. Panoul este împărțit în trei părți, toate fiind înșurubate împreună, nu aveam probleme când l-am dezasamblat.
Ca anti-scenariu, am folosit modelul, iar din amortizoare am folosit un bitoplast.
Pentru a porni toate locurile de contact ale celor trei părți ale panoului am lipit modelul.
De asemenea, locurile de contact, radio și BC nu au fost lăsate fără atenție.
Toate găurile de pe șuruburi au fost închise de model, pentru a elimina pierderile din fluxul de aer al încălzitorului.
După asamblarea a 3 părți ale panoului, am lipit partea din spate cu un bitoplast.
Unii inainte folosesc inca materialul de vibratie, ponderand panoul si numai dupa ce am folosit bitoplastul, nu vad punctul in aceasta, asa ca mi-a lipsit pasul cu materialul de vibratii.
Șuierările frecvente provoacă o torpedou și o cutie neagră cu siguranțe.
În partea de jos a Bardackei am pus bitoplastia și am atârnat un model pe lateral.
La cutia neagră am modelat laturile părților laterale, care ating panoul la închidere. În general, munca pentru cei care fac acest lucru pentru prima dată poate părea complicată))), dar pentru mine nu există dificultăți.))) Deci îndrăzniți)
3 ani Tag-uri: zgomot izolator panouri vase 2110