- E ... mama ta! Pentru a încerca să-l crească prin trei dugouts cu un fluier și un grătar de locomotivă fără un solidol peste toate găurile!
Pentru a-și îndeplini efectele "metafizice", Svarog a lovit coșul din față al șasiului cu vârful cizmei. Rusă "Combate Rugăciunea" combinată cu acțiunile fizice nu a ajutat! Da, și ar putea fi altfel. Svarog a fost la mii de kilometri de zona magiei primordiale rusești și în nenumărate milioane mile și ani de la Talar. Ceva mai rece decât dervișul care urlă aici nu a funcționat.
În acel moment a început ciudățenia. Din nicăieri în aer apărea o bandă întunecată, asemănătoare cu o față de furtună. În ea, MIG Serghei și a zburat. Corpul avionului scutura o vibratie scurta. Motorul a eșuat, săgețile instrumentelor au scăzut la zero. Inima lui Svarog a ratat tactul, deși el a căzut din înălțime nu amenința. Este această calitate permite Larskaya Count Geyru nu se tem de pilotarea extremă și de a crea minuni în lupta, pentru care a câștigat o reputație în rândul colegilor de soldați susținut bezshabashnogo curajos.
În plus față de trei găuri în coadă și un sistem de prindere frontal rupt, nu a existat nici o deteriorare a MIG! S-a simțit că avionul a căzut pe nisip de la o înălțime de trei sau patru metri, după ce a reușit să elibereze șasiul, care a luat greutatea! Toate echipamentele erau în stare absolută de funcționare, instrumentele au arătat o "normă". Puneți scaunul și blisterul în loc și puteți continua zborul! Dar numai radioul perfect sunet a fost tăcut cu încăpățânare! Nici pe principala, nici pe frecvența de rezervă, nimeni nu a răspuns! Și restul emisiunii era curată. A existat chiar și o crackle de "statică".
Doar acum Lordul Svarog Earl Gare a început să-și dea seama că nu era deloc în Orientul Mijlociu. Și abia pe Pământ!