Sper ca administratorii să nu împărtășească acest subiect
pentru că piața rusă este bogată în scutere chinezești de 150cc, și anume, cu motorul 157QMJ, sugerez în acest subiect să colectez tuning optim pentru acest motor. Ce detalii în agregat dau "mijlocul de aur" al puterii și resurselor? Voi distorsiona sute-piciorul meu, așa că am călătorit mai vesel. Voi schimba totul de la eliberare la variator. Scopul este de a îmbunătăți dinamica la aceeași resursă și viteză maximă. Nu vă întrebați dracu 'că este necesar, doar pentru buzz și tot.
În general, aveți întrebări cu privire la următoarele elemente:
1. TsPG - cât de mult este mai bine?
2. Capul de sub TsKG - respectiv, dacă trebuie să schimbați, apoi ce și dacă ar trebui să fie modificat?
3. Arbore cotit - din nou, cu o flacără puternică, trebuie să puneți mai multă putere, care dintre ele? ce firmă, etc.?
4. Arborele cu came, faza largă - este meritat? Cred că merită.
5. Sistem de alimentare - sigur că există carbohidrați pentru acest motor cu diametre diferite ale difuzorului, deci care este cel mai bun mod de a pune? prețul fermei în cazul în care pentru a obține și așa mai departe.
6. Eliberați - aveți nevoie pentru a dopilivat că motorul a fost respirație, bine, sunetul este mai bassieste.
7. Variatorul nostru preferat - aici abisul fără fund a diferitelor opțiuni pentru ajustări, ajustări și așa mai departe. Cred că aranjarea schemelor mele va fi utilă.
8. Suspendarea - nu am întâlnit tuning, am ceva de lucru :)
9. Electricieni - pot, de asemenea, să sufere modificări.
Îți cer subiectul să nu fac nimic.
Sper ca administratorii să nu împărtășească acest subiect
pentru că piața rusă este bogată în scutere chinezești de 150cc, și anume, cu motorul 157QMJ, sugerez în acest subiect să colectez tuning optim pentru acest motor. Ce detalii în agregat dau "mijlocul de aur" al puterii și resurselor? O să distorsionez cu suta-subsolul meu să merg într-un mod mai distractiv. Voi schimba totul de la eliberare la variator. Scopul este de a îmbunătăți dinamica la aceeași resursă și viteză maximă. Nu vă întrebați dracu 'că este necesar, doar pentru buzz și tot.
GPG - 180 (63 mm, dacă memoria nu se schimbă)
Cap cu supape îndoite
Raedom, rău, ascuțit, în fază largă, cu supape crescute
Carb nativ, jocul cu jeturi
Intrarea pe gloanțele de țeavă cu o măturare conică sub diametrul capului, care nu ar avea un pas, dacă există suficientă grosime
Variatorul nu contează, dinamica va fi echilibrată și totul
Komut, acel nativ, tuning, tip fără cutoffs
Și o pereche lungă în reductor, fără ea, torsiunea motorului este posibilă
Pe baza experientei poltasiene, tuneX 90cc sa dovedit a fi cea mai buna, a durat doua sezoane, restul de cm, cm si asa mai departe. pe lună
Și poate, ca Maestrul, veți încerca să scrieți muzică
Aceasta este de la o persoană în vârstă, în general, o astfel de aruncare nu se aștepta, mulțumesc, desigur, pentru sfaturi. dar nu inteleg nimic in muzica. Pe acest subiect, 180ss nevoie de sortare karteriny să ascuți, în cazul în care nu există nici un punct în schimbarea arborele cotit, apoi ascuți karteriny prea, de ce încă o dată demontați? Apoi se pune în mod clar un piston de 170 secunde, fără a se repara. Acum, pe cap, sub 170c este gata? sau ai nevoie de un colhoz nativ? nu doriți să vă lăsați pe cont propriu, raportul de compresie este prea mare. Și de ce nu se va întâmpla acest lucru dintr-un arbore cu came cu fază lungă? Valva mărită + CFB la umplerea cilindrului meu se va îmbunătăți. În ceea ce privește problema, am este un sistem de evacuare convențional, care diblu cad în cele din urmă off și ea începe să zguduie teribil, atât de repede pentru a forța de tracțiune basistul echicurent cu un sunet frumos și genunchi este mai mare. Ce vă sfătuiți asupra conductei? Care este mai bine și cât este?
Aceasta este de la o persoană în vârstă, în general, o astfel de aruncare nu se aștepta, mulțumesc, desigur, pentru sfaturi. dar nu inteleg nimic in muzica. Pe acest subiect, 180ss nevoie de sortare karteriny să ascuți, în cazul în care nu există nici un punct în schimbarea arborele cotit, apoi ascuți karteriny prea, de ce încă o dată demontați? Apoi se pune în mod clar un piston de 170 secunde, fără a se repara. Acum, pe cap, sub 170c este gata? sau ai nevoie de un colhoz nativ? nu doriți să vă lăsați pe cont propriu, raportul de compresie este prea mare. Și de ce nu se va întâmpla acest lucru dintr-un arbore cu came cu fază lungă? Valva mărită + CFB la umplerea cilindrului meu se va îmbunătăți. În ceea ce privește problema, am este un sistem de evacuare convențional, care diblu cad în cele din urmă off și ea începe să zguduie teribil, atât de repede pentru a forța de tracțiune basistul echicurent cu un sunet frumos și genunchi este mai mare. Ce vă sfătuiți asupra conductei? Care este mai bine și cât este?
Nu este o lovitură, este o glumă.
Problema este că, fără a plictisi, nu toate modelele devin, trebuie să măsurați și dacă vă ascuțiți, atunci 180
Balelii au un cap GPG +, dar nu buget, în jur de 7-8 mii, uita-te la scuter, de exemplu. Uvele de umplere supapă va oferi, și dacă vă răsuci tot timpul pe revizii superioare, atunci răul este mai bine, după cum spun ei, nu a experimentat, doar pune ascuțite.
Sarmat, nu poți să faci o bomboană din rahat, așa cum nu ai învățat încă. Vaughn Misha Buffekator câți ani peste această vrajă chineză și încă a scăpat de, pentru că este inutil, nu va fi un chinez pentru a merge lung și fericit, deși poate că nu aveți nevoie de ea.
Astăzi, el a livrat obiectivul bi-xenon bi-xenon Morimoto Mini H1. Fără fișier, desigur, nu a făcut-o, dar rezultatul a meritat. Lumina este ca o mașină, chiar și puțin mai bună. O margine orizontala limpede, nu uimeste deloc, la distanta - proiectorul peris hilton ilumineaza exact 150 de metri. Prețul întrebării: obiectiv -1500r, unitate de aprindere - 400r, lampă - 300r. În general, tunerul este mulțumit, îi sfătuiesc pe toată lumea, rămâne toată chestia de a colecta uman, astfel că pe drum nu a căzut
Probabil o voi duplica aici.
Ce tahometru va funcționa fără modificări pe un scuter 150cc?
Xs, documentația trebuie citită. Am pus bk-ul rus cumva, nu-mi amintesc numerele. Cumpărați încercați, un ban este în valoare. Și asta, poze ale modificărilor vin
De asemenea, am decis să mă confund cu semnalele de semnalizare. Opțiunea de a suspenda ceva de sus pentru a clipi dispare. Remake-ul Kayf este obișnuit, sunt LED-uri și sunt construite în plastic, deci fie lipite pe un LED mai puternic, fie pentru a tăia ceva puternic în casa lor.
S-au terminat tonul semnalelor de direcție, acum arată astfel:
Și rahatul ăsta care a pus fabrica chinezească:
Rezultate: semnal rândul său, în mod clar vizibile la lumina zilei, la orice unghi, de culoare rece chihlimbar (care este o încrucișare între un galben și portocaliu), activarea instantanee, spre deosebire de lămpile cu incandescență, nu a avut nimic să taie și să modifice, totul a fost în locuri regulate . Prețul întrebării: 150r. banda metru, lipire - 50p. 3 ore petrecute.
Xs, documentația trebuie citită. Am pus bk-ul rus cumva, nu-mi amintesc numerele. Cumpărați încercați, un ban este în valoare. Și asta, poze ale modificărilor vin
Ok, de îndată ce colectez scoici, va trebui să-mi amintesc să o fac, până când ceva de genul:
