Instrucțiuni pentru înlocuirea balamalelor cu viteze unghiulare egale (navigație)

Aceasta este instrucțiunea originală pentru Amestecurile de viteze unghiulare egale (SHRUS) ale GLO S.p.A.

Despre GLO S.p.A.
Compania italiană, fondată în 1978 în orașul Poggio Russo.
Acum face parte dintr-o corporație care produce produse de înaltă calitate
structuri metalice pentru industria auto.
Compania produce articulații CV, antere și articulații, care sunt utilizate în cele mai multe cazuri
diferite mărci și modele din întreaga lume.

Informații generale
Înlocuirea CV-Îmbinările trebuie efectuate în conformitate cu aceste instrucțiuni pentru a garanta o funcționare perfectă și de lungă durată a instrucțiunilor noastre produktsii.Nizhesleduyuschie sunt un ghid general pentru înlocuirea ShRUSov.Spetsialnye majoritatea instrucțiunilor care urmează să fie găsite în manualul privind reparații auto.

Înlocuirea îmbinărilor CV trebuie efectuată de specialiști calificați. Continuarea funcționării produselor noastre poate fi garantată numai dacă SHRUS este instalat folosind kiturile de instalare GLO originale.

În majoritatea vehiculelor, roțile sunt aceleași. ele constau dintr-un ax și două articulații viteză constantă pentru vehicule cu tractiune fata - exterior (partea roții) (A) și interior (pe CAT laterală) (B), pentru vehicule cu servomotor tractiune spate, de obicei, este format dintr-un ax și două balamale interioare (D) (Schemele 1 și 2).

1) Scoateți cu atenție unitatea din vehicul.
2) Asigurați arborele (E) într-un viciu, încercând să nu îl deteriorați.
3) Scoateți capacul (F) al articulației CV exterioare (C). Cele mai multe balamale (C) sunt echipate cu capace (F),
care sunt fixate de două cleme (G și H) pe ambele fețe. Scoateți clemele
cleștii tăiați capacul (F) de-a lungul lungimii (schema 3)

Dacă inelul de blocare nu este vizibil, utilizați un ciocan sau un dispozitiv de tragere pentru a îndepărta articulația CV din arbore. Dacă există dificultăți în efectuarea acestei operațiuni, nu încercați să o implementați. există riscul de a deteriora splinele arborelui. În această situație, trebuie luate următoarele măsuri:

5a) deschideți colivia exterioară (separator) a SHRUS-ului înlocuibil cu o unealtă de tăiere;
5b) curățați inelul interior de toate componentele, păstrând poziția sa pe ax;
5c) tăiați croșeta interioară de-a lungul șinelor (minim) în trei părți fără să atingeți arborele;
5d) scoateți colivia interioară din arbore; 6) Curățați arborele. Scoateți inelul de reținere, care poate fi încă localizat pe splinele arborelui.
7) Cu vechiul SHRUS și accesoriile sale este necesar să se evite poluarea mediului.

INSTALAREA NOUULUI SCURT.
Următoarele instrucțiuni sunt date ținând seama de faptul că îmbinările exterioare GLO (C) sunt furnizate pre-lubrifiate cu cantitatea optimă de lubrifiant.
1) Montați clema scurtă (H) pe arbore (E).
2) Puneți capacul (F) pe arbore (E).
3) Instalați inelul de fixare pe canelurile arborelui sau în interiorul îmbinării CV exterioare
(în funcție de tipul ansamblului).
ATENȚIE! Dacă splinele arborelui sunt uzate sau mecanice
deteriorare, este necesar să înlocuiți arborele.
4) Instalați articulația CV pe canelurile arborilor.
5) Cu ajutorul unui ciocan, deplasați SHRUS-ul pe arbore până la oprire
inelul nu o va repara (schema 5)

6) Curățați suprafața exterioară a îmbinării CV unde este localizată capacul (F), de la grăsimea care a căzut în ea.
7) Puneți capacul (F).
8) Montați clema lungă (G) de pe capac și umbrați-o până când carcasa este fixată complet pe îmbinarea CV.
9) Eliberați excesul de aer din capac prin introducerea unei șurubelnițe între arbore și capac, având grijă să nu se deterioreze.
10) Strângeți clema mică (H) în partea îngustă a capacului, fixând capacul.
11) Verificați dacă capacul este așezat corect.
12) Scoateți unitatea asamblată din menghina și instalați-o pe vehicul.

DEMONTAREA SCURTULUI INTERN (D) CU SCURT.

1) Scoateți unitatea din vehicul.
2) fixați arborele (E) într-un viciu, încercând să nu îl stricați
3) Scoateți clemele (G și H) capacul de fixare (I) de pe arbore.
4) Dacă există un capac cu o parte metalică (L) pe partea laterală a îmbinării CV, îndepărtați-o
capacul de protecție (L), deșurubând anterior șuruburile care fixează capacul și îmbinarea CV la flanșă
CAT și încercarea de a nu-l deteriora (Diagrama 6).

5) Scoateți capacul (I) al îmbinării CV interior (D), scoateți piesa metalică (L).
6) Scoateți grăsimea veche din arbore, localizați inelul de blocare (N).
7) Scoateți inelul de prindere (N) cu un dispozitiv de tragere special.
8) Instalați articulația CV (D) în viciu astfel încât să fie perpendiculară pe
arbore, care ar trebui să privească în jos (Schema 7).

9) Scoateți arborele lovind-o cu ciocanul la capătul său, încercând să nu deteriorați splinele.
10) Scoateți capacul (I) cu capacul său de protecție (L) și discul de arc (M) de pe arbore (E). Curățați arborele (E).
11) Cu vechiul SHRUS este necesar să se renunțe astfel încât să nu provoace poluarea mediului.

INSTALAREA NOUULUI SCURT.

1) Montați jugul (H) pe arbore (E).
2) Poziționați corect noul capac (I) cu capacul de protecție (L) pe arbore (E).
3) Montați discul de arc (M).
4) Asigurați îmbinarea CV (D) cu splinele arborelui (E). Dacă este necesar, utilizați corespunzător
, pentru presiunea pe carcasa interioară a îmbinării CV.
ATENȚIE! Dacă splinele arborelui sunt uzate sau mecanice
deteriorare, este necesar să înlocuiți arborele.
5) Folosind un dispozitiv de tragere special, montați inelul de fixare (N) pe splinele arborelui (E) (diagrama 8).

6) Umpleți SHRUS din partea laterală a capacului cu un lubrifiant egal cu jumătate din conținutul tubului GLO (diagrama 9).


7) Montați partea metalică a capacului pe îmbinarea CV astfel încât orificiile să coincidă cu găurile îmbinării CV.
8) Strângeți clema jugului (H) pe arborele (I).
9) Lubrifiați părțile interioare ale îmbinării CV cu grăsimea rămasă din tubul GLO.
10) Fixați partea metalică a capacului (L) cu șuruburile.
11) Verificați dacă SHRUS (D) și accesoriile sale sunt instalate corect.
12) Scoateți unitatea asamblată din menghina și instalați-o pe vehicul.

Anterior, specificațiile tehnice din fabrică „Moskvici-412“ TACHOMETER WIRING următor

Articole similare