M-am chinuit de această problemă încercând o mulțime de xenon de la producătorii mai ieftini la cei scumpe acceptabili (beneficiul unui prieten este angajat în xenon și este permis să experimenteze). Cu xenon-uri înșelătoare (care scria că ocolește BC, chiar și de producători precum Audi, Volkswagen etc.) nu este, de asemenea, potrivit. În PTF și pe distanțe lungi orice xenon se ridică fără probleme, deoarece BC verifică doar farurile cu repetare.
Teoretic, știu cum se face: în loc de becuri cu halogen bl.sveta radiatorului rezistență povesil 1,2Om TVA 100, tudazhe relyushki conecta hrănite de la ak.batareii și toate conectate la sârmă separat unitatea de aprindere, dar apoi în centrul atenției ca găurile vor trebui să facă și cablajul este auto-făcut nu este gud. și astfel toate acestea ar trebui să funcționeze stopudovo. putea
Mi-am pus blocuri de putere J cu amestecuri încorporate. Xenon nu arde, ai pus blocuri, doar cu trompe-d'oeils individuale. în interiorul lor un circuit cum a scris gagarinmax. Aceste înșelări înșală toate mașinile, dar cu excepția lui F3. Am xenon, lumini timp de aproximativ 5 minute, apoi chudit-flash-uri, după care timp funcționează din nou, este posibil să nu funcționeze aproximativ 5 minute într-un cuvânt rahat.
opțiunea 3:
1. Căutarea și instalarea de înșelăciuni super-mega.
2.Proshyvshka bloc, care produce un diagnostic de lămpi și taie pe ei.
3.Creați un circuit de putere separat pentru xenon și ieșiți la un întrerupător standard.
există multe de gândit.
amenințare
Domnul jignit de xenon și condamnându-l! Te aduc aminte. Acest subiect este despre instalarea xenonului și rezolvarea problemelor asociate cu acesta. Aici, părerea dvs., despre minusurile și prostia xenonului NU ESTE INTERESAT DE OAMENI!
Creați-vă propria temă, bâjbâiți-vă de stupiditatea xenonului și sunați-ne agricultori colectivi acolo =) și ne vom da seama. Mulțumesc