Înlocuirea centurii de distribuție pentru Honda Odyssey
Proprietarul automobilului Honda Odyssey a apelat la serviciul nostru auto pentru înlocuirea curelei de distribuție și pentru eliminarea scurgerilor de ulei de motor.
Cureaua de distribuție este un produs din cauciuc care se află în sistemul de distribuție a gazelor. Prin intermediul unei sincronizări a centurii de lucru a arborelui cu came și a cosenavalului are loc. Aceasta pentru a se asigura că supapele se deschid și se închid în timp, asigurând curgerea cantității corecte de aer în cilindri și extragerea gazelor de eșapament. Împreună cu aprinderea reglată, sistemul de distribuție a gazelor face ca motorul să funcționeze fără probleme la o putere și un consum optim de combustibil.
Ce poate duce la defectarea centurii de sincronizare?
Având în vedere că centura curelează arborii motoarelor, ruptura lor va duce la o încălcare a funcționării sincrone a supapelor și a pistoanelor. Și apoi există o defalcare, pentru eliminarea căruia, cel mai probabil, va trebui să se întoarcă la serviciile unui maestru calificat. În cel mai bun caz, pe lângă muncă, va fi necesară o cantitate decentă de piese de schimb costisitoare. În cel mai rău caz, supapele pot fi îndoite, ceea ce va duce la reparații și mai scumpe. Uneori se întâmplă ca motorul să necesite înlocuirea. Și în uzul centurii nu este nimic bun - în timp, dinții sunt șterși, centura este întinsă, iar apoi motorul își pierde puterea și funcționează mai rău.
Cum să preveniți o defecțiune?
Schimbați în timp util cureaua de distribuție
Consultați personalul calificat
Folosiți piese de schimb de înaltă calitate
Rezolvăm concluzii și ne întoarcem la Honda.
Pentru a elimina scurgerile, este necesar să înlocuiți etanșările de ulei ale arborelui cotit, arborelui cu came și axului de echilibrare. Chiar dacă nu există scurgeri, atunci când înlocuiți centura, este mai bine să schimbați toate garniturile și garniturile, pentru a nu repeta ulterior lucrarea scumpă.
Împreună cu cureaua de distribuție, cilindrul de tensionare, pompa sistemului de răcire (pompă) și centura de echilibrare a arborelui au fost înlocuite.
Ridicăm mașina pe lift și ajungem să lucrăm.
Scoaterea capacului centurii de distribuție, vedem că antrenarea pompei de ulei a arborelui de echilibrare din spate al uleiului, precum și carcasa centurii în sine:
