Puterea efectivă a motorului este folosită pentru depășirea rezistențelor de altă natură care apar în timpul funcționării tractorului, ca rezultat al balanței de putere având forma unei ecuații:
unde Ne este puterea efectivă a motorului; NTP. Nδ. Nf. Nj. Ni. NPR - putere cheltuit pe frecare în mecanismul de transmisie, alunecarea pe organele de conducere din mașinile de rulare, o schimbare a vitezei în timpul accelerării sau decelerării, pentru a depăși urcare sau coborâre, frecarea în priza de putere de antrenare; Nkr și Nv - capacități utile (utilizate pentru proiectarea mașinilor sau a remorcilor de lucru, rotația mecanismelor de antrenare prin PTO).
Eficiența generală a tractorului este raportul dintre puterea utilă și puterea ICE.
Eficiența tracțiunii se bazează pe raportul dintre puterea pe cârlig (Ncr) și puterea motorului cu combustie internă, fără a ține seama de costurile sale de antrenare a prizei de forță.
Dacă forța de forță nu funcționează, eficiența tracțiunii este egală cu totalul:
Eficiența T Yagov poate fi, de asemenea, exprimată ca produsul unei eficiență, care să ia în considerare pierderile prin frecare, în mecanismele de transmisie (ηtr) pe mașinile samoperedvizhenie (ηf), alunecarea pe roțile motoare (ηo):
Eficiența, care ia în considerare pierderile prin frecare în mecanismele de transmisie se calculează conform ecuației:
unde Mved este cuplul pe roțile motoare, Mk este cuplul motorului, iar i este raportul de transmisie al transmisiei.
Coeficientul de eficiență în ceea ce privește alunecarea se calculează prin expresia:
unde δ este alunecarea roților motoare.
Coeficientul de eficiență, care ține seama de pierderile la rulare, se calculează astfel:
Ultimele trei eficiențe pot fi obținute nu numai experimental, ci și într-un mod calculat.
T Jagow eficienta catarpillar este calculat conform ecuației (ηtyag ηtr = ηf / ηδ), în care pierderile prin frecare în porțiunea de conducere sunt incluse în piesele comune cu privire la pierderea de rulare.
Materiale înrudite:
Procedură pentru măsurarea densității electrolitului într-o baterie
Densitatea electrolitului în baterie este măsurată prin areometrului [Fig. 1, a)]: 1) - Comprimați becul din cauciuc și introduceți vârful în orificiul de umplere. Cu eliberare treptată. ]
Verificați nivelul descărcării bateriei
Gradul de descărcare a bateriei (prin densitatea electrolitului) este monitorizat cel puțin o dată pe sfert, precum și atunci când motorul este dificil de pornit. Aveți o baterie, [. ]
Procedură pentru verificarea nivelului de electroliți din baterie
Nivelul electrolitului în toate băncile bateriei este controlată de către tubul de sticlă (diametru interior de 3,5 mm), cu aplicare la un capăt marchează 10 și 15 cm. Tubul trebuie sa fie [. ]