Am decis să împartă experiența de ridicare usi cu Espero, așa cum mulți sunt interesați de această problemă (și am fost interesat), dar informațiile de pe Internet este foarte mic. În primul rând, este necesar pentru a elimina capitonajul portierelor, deconectați toate jetoanele de pe cabluri și trageți-l afară pe ușă, apoi deconectați poziția de blocare-oprire a ușii. Dar cea mai dificilă este să scoți axele din balamale. Înainte de începerea nevoia lor de a bate axa de îmbibare de WD-40 și lăsați „umeziți“ timp de 10 minute. Axa ușii are forma unui tub, cu o singură față de rulare. Deci, aveți nevoie pentru a ridica șurubul, astfel încât a ajuns aproape de axa cavității, iar pălăria nu a dat el să eșueze. Pălăria va trebui probabil să fie măcinată. Astfel încât să poată trece împreună cu axa din interiorul bucla. Pentru ca șurubul să nu cadă din axă, acesta poate fi lubrifiat cu litiu. Odată ce am luat șurubul și l-am pus în axă, îl puteți lovi încet. Am bătut-o cu un ciocan cu o șurubelniță. După oscilații, va deveni o axă temporară, care poate fi ușor desprinsă.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Nu m-am îmbibat, nu aveam șuruburi. L-am apucat cu clești și am bătut cu câteva lovituri de ciocan. Ce fac greșit?
Bine. Ești doar norocos că totul merge bine. Un caz rar pe mașinile mai vechi ...
Mulțumesc pentru sfaturi! De mult timp, bucșe noi sunt mincinoase, dar nu pot schimba totul.
Nu deloc! Am încercat pentru tine! Despre WD-40 nu uitați!
dar poți face o adaptare pentru a scoate sau a forța o gaură deasupra ei pentru a ciocni trunchiul și a scoate din afară =)
Pe vaza, desigur, mai simplu. Se pare că nu sunt reglementate?
Pe vaza, desigur, mai simplu. Se pare că nu sunt reglementate?
Nu, nu sunt reglementate, sunt foarte puternice, deci nu există nici un motiv să le reglementezi =)
nu sunt atât de puternice încât se desfac în timp, eu însumi mi-am tăiat locurile în care este împins acest pin și pe noul preparat, acum nu are backlashes)