Recent a transformat 20 de vamă în Domodedovo. Să ne uităm mai mult la munca ei.
De ce avem nevoie de vamă și care sunt cerințele sale?
2. Verificarea mărfurilor și a bagajelor este o măsură efectuată de vamă pentru a asigura respectarea legii. Pur și simplu pune - de control al importului sau exportului din țară în țară de diferite bunuri.
3. În toate marile aeroporturi într-un sistem de „verzi“ și coridoare „roșu“, care vă permite să împartă, pe de o parte, turiști și alte persoane care nu au nimic de a declara, pe de altă parte - persoanele care transportă mărfuri în scopuri comerciale și alte bunuri, impunând o declarație scrisă obligatorie.
4. Pentru primul, este deschis un coridor "verde". După aceasta, majoritatea cetățenilor nu observă niciun semn de control vamal. Între timp, este efectuată și, uneori, vine un vameș la pasager și solicită dovada bagajelor. Din păcate, coridorul "verde" sub masca turiștilor care încearcă să treacă infractorii, de exemplu - curieri de droguri, purtători de bani sau bijuterii.
Și persoanele care transportă mărfuri care fac obiectul declarației trebuie să urmeze coridorul "roșu" și să completeze declarația vamală.
5. Cu siguranță că mulți oameni au observat că cineva nu este verificat la ieșire prin coridorul verde și cineva este rugat să pună bagajele pe bandă pentru verificare.
6. Faptul că controlul vamal - o prelevare de probe, și, după cum arată statisticile privind reținerile, fluxul principal de medicamente importate din Asia Centrală. Iarna este întotdeauna luată mai mult și este ușor de explicat. Există un astfel de lucru - „trece“ aceste trasee montane între Tadjikistan și Kârgâzstan, acestea înghețe în timpul iernii. Astfel, o parte din flux este redirecționată către transportul aerian. Dar, în general, trebuie să înțelegem că principalele modalități de contrabandă cu substanțe ilegale peste graniță - este încă o mașină și de transport w / d, mai degrabă decât avioane.
7. Aeroportul Domodedovo a fost creat ca o intersecție pentru zborurile pe distanțe lungi către Siberia, Orientul Îndepărtat și Asia Centrală. Prin urmare, în consecință, majoritatea zborurilor de intrare către Domodedovo sunt zboruri din Asia Centrală (denumită în continuare CA). De asemenea, este necesar să se țină cont de faptul că transportul aerian este, în cea mai mare parte, înghițit de curierat - aceștia sunt aceia care încearcă să transporte droguri în stomacul lor. În general, aproximativ 80% din toate detențiile în vamă sunt cetățeni din CA.
8. În Domodedovo, există multe avioane provenind din SA, iar principala direcție problematică este Tadjikistanul. Ei aduc heroină de acolo. În ziua de la Tadjikistan vine cinci zboruri, aceasta nu este mai mică de o mie de oameni. Toată lumea este verificată. Din Uzbekistan zboară și mai mult, plus din Kârgâzstan până în ziua de 600 de persoane.
În ceea ce privește zborurile din alte orașe - controlul vamal cu privire la acestea, nimeni nu a anulat, dar nu este atât de "vizibil". Poate verifica zborul de la Paris. Am fost verificat ieri la Vnukovo, deși zburam din Berlin.
9. Dacă se concentreze pe statistici, valori culturale, bijuterii scumpe și ceasuri sunt traficate / aduse din Europa, și JAE, și droguri - din Asia Centrală. Ghici ce sa întâmplat cu cetățeanul din Caucaz în această fotografie?
13. O schimbare la postul vamal de la aeroportul Domodedovo (pasager) durează 12 ore. Programați zi / noapte.
14. Vietnamezii preferă să scoată amestecurile de copii din Rusia în cantități mari, dar acest lucru nu este urmărit. Purtați încă țigări și lapte praf.
15. Intrăm în portbagaj. Absolut toate valizele care sosesc sunt verificate de o radiografie și un câine.
16. Pesik dorește să lucreze cu plăcere și emoție:
17. Un alt câine cu tristețe și invidie îl observă pe celălalt:
18. În cazul în care bagajul este interzis trecerea mărfurilor, labele din față de câine (vânătoare vulpe) se sprijină pe el și pokes nas:
19. La mine nimic nu este interzis a fost dezvăluit, dar periodic chetyrehlapomu anexați un ofițer vamal într-un sac special de simulator de test de screening, nu să se relaxeze:
20. Una dintre plăcerile și premiile pentru lucru este să joci cu mingea:
21. Verificarea documentelor pentru încărcături și bagaje se efectuează și pe șorț.
23. Trecem la terminalul de marfă. Aici, munca nu se oprește nici zi, nici noapte.
24. Ușile au o pauză și toată atenția persoanei cu camera:
25. În timp ce mărfurile nu sunt verificate, acestea se află într-un sector special:
26. Scanarea pe scaner:
27. Opțional:
28. Pot să ceară să deschidă o cutie de la petrecere și poate tot.
29. Următorul client. Clopotele vor merge la Pushkino:
31. Și acestea rămân în depozitul de depozitare temporară pentru muncă ulterioară, pentru că poate dura mai multe zile pentru a procesa anumite documente:
32. În timp ce vamile verifică încărcătura, destinatarii și expeditorii sunt implicați în procesarea documentelor în camera următoare. Înregistrarea durează în medie două ore.
33. Etapa finală. Documentele au fost transferate, bunurile au fost primite. Sau trimis la cineva, după cum este necesar.
34. Acesta este modul în care funcționează vamă la Domodedovo. P.S. pe fotografie 9 - brânză.
