UAZ 452/3741 ( „Loaf“), în diferite modificări sunt făcute în Ulyanovsk în 1965 - încă SUV-ul nu și-a pierdut relevanța și este foarte popular printre pescari avid și vânători.
Mașina are caracteristici tehnice excelente, fiabilitate ridicată, dar are un dezavantaj foarte important - un nivel scăzut al confortului. În acest articol ne uităm la modul în care proprietarii de automobile făcute pe mașinile UAZ „Loaf“ salon de tuning pentru pescuit, vânătoare, off-road, deoarece este posibil să se transforme în mod drastic interiorul UAZ.
Va Ulyanovsk Automobile Plant Upgrade Bukhanka?
"Nativ" salon de Ulyanovsk SUV este teribil de incomod, este deosebit de incomod pentru a sta în ea la șofer și pasagerul din față. Scaunele din față ale mașinii sunt mici și rigide, nu au ajustări. Și întregul salon este de asemenea lipsit de toate facilitățile, se pare că nu este făcut pentru oameni. De ce producătorul nu a avut grijă deloc de pasageri?
UAZ 452 și modificările ulterioare 3741 la 2206 a fost începută în secolul trecut și în timpul epocii sovietice UAZ utilizate în serviciul public, armata și economia națională, aproape a căzut în mâini private. Anii au trecut, dar designul off-road al SUV-ului nu sa schimbat. Creatorii modelului de la Ulyanovsk Automobile Plant au decis să nu se deranjeze cu modernizarea automobilului, se pare că este mai ușor să dezvolți un brand nou decât să faceți schimbări în design.
Tuning salon UAZ Loaf cu mâinile tale
Proprietarii SUV-urilor legendare Ulyanovsk nu așteaptă ca mașina să fie modernizată la uzină, tunându-se salonul mașinilor cu propriile mâini;
- așezați scaune și canapele confortabile pentru odihnă;
- schimbați tabloul de bord;
- separați scaunul șoferului de compartimentul comun prin compartimente convenabile;
- sticlă de sticlă;
- căptușirea corpului din interior cu o foaie din aluminiu ondulată;
- schimba podeaua covorului;
- să construiască rafturi suplimentare, balustrade pentru îmbarcare și debarcare convenabilă a pasagerilor;
- set tabele;
- îmbunătățirea volanului;
- strângeți elementele din interior cu piele sau alt material.
Este posibilă modernizarea interiorului interior pe o perioadă nedeterminată, principalul lucru fiind că afacerea are suficiente resurse financiare, timp și energie. Ce altceva poate fi instalat în cabină pentru confortul pasagerilor și conducătorului auto:
- aer condiționat (climatizare);
- sistem audio cu un subwoofer și difuzoare suplimentare;
- frigider;
- sistem de navigație;
- iluminare suplimentară;
- trapa electrică sau mecanică;
- cotiera, bar.
În cazul în care mașinile sunt supuse de tuning intern este, în principal pentru a da cabina un aspect mai estetic, apoi pe „pâine UAZ“ elemente instalate suplimentar în compartimentul pentru pasageri crește confortul, în unele cazuri, pur și simplu vitală. De exemplu, vânătorii și pescarii pe o călătorie lungă nu pot să facă fără frigider, paturi sau mese pentru a mânca.
Învelișul UAZ "Bukhanka" cu folie de aluminiu ondulată
Van UAZ, destinat pescuitului sau vânătorii, necesită o placare mai practică decât covorul. Covoarele au un aspect obscen, iar murdăria este spălată foarte prost. Există mai multe opțiuni pentru acoperirea pereților și podelelor în cabină, ca material utilizat:
Fiecare material are dezavantajele sale - placajul sau lemnul putrezesc destul de repede, astfel încât aceste materiale necesită o prelucrare atentă. De asemenea, fierul nu este longeviv - începe să se ruteze rapid din umiditate, iar Uasik, acoperit cu fier, se dovedește a fi destul de greu. Aluminiu este un material foarte bun pentru înveliș:
- ușor și practic;
- Spălare ușor de murdărie;
- nu este fierbinte în salon;
- foile sunt plăcute din punct de vedere estetic.
Minusuri din tablă ondulată din aluminiu:
- coroziunea metalică la joncțiunea cu oțel;
- profilul de aluminiu nu este ieftin.
Dar costul "hârtiei ondulate" se pierde în timp, acest material este suficient pentru o lungă perioadă de timp. Foi de aluminiu sunt produse cu modele diferite, iar salonul poate fi cusut la gust, materialul fiind vândut într-o gamă largă. Pentru aluminiu off-road ca și căptușeala interioară a căruciorului este ideală:
- salonul nu trebuie să fie spălat bine, podeaua poate fi curățată;
- Tabelele puternice nu se deformează și nu își pierd timpul în timp.
Aluminiu, proprietarii mașinilor sunt tăiați nu numai de corpul însuși, ci și de piele de ușă. Profilul din aluminiu este mult mai practic decât materialul, pe lângă faptul că arată mult mai plăcut.
Instalarea scaunelor din față
Locurile "native" ale pasagerului din față și ale șoferului sunt pur și simplu îngrozitoare în ceea ce privește designul și calitatea acestora, iar proprietarii de mașini din UAZ încearcă să le înlocuiască pe primul loc. Mașina folosit pentru vânătoare și pescuit, șoferul trebuie să stea pentru o lungă perioadă de timp în spatele roții, și pe astfel de „locuri“ înapoi instantaneu amorțite și talie, stând pe persoana lor devine obosit repede.
Repararea și îmbunătățirea șoferilor autohtoni de la UAZ nu se angajează, schimbă imediat locurile în "mașinile străine" sau le instalează de la o mașină rusă. Dar toate scaunele de pe UAZ "Bukhanka" nu se potrivesc, scaunele prea mari și înalte nu se încadrează în cabină. Cea mai mică potrivire de montare necesită un "sidus" de la modelele de mașini:
- VAZ 2108-09-099;
- VAZ-11113 Oka;
- Opel Corsa;
- Honda Civic;
- Moskvich 2141;
- Nissan Micra;
- Volkswagen Passat B3.
Scaunele din mașinile rusești nu sunt suficient de confortabile, de exemplu, pe "siddushki" Moskvich-2141 spatele este rapid obosit. Fotoanele "Nouă" sunt, în general, bune, dar nu sunt prea puternice și se rup. Avantajul scaunelor din mașinile rusești este prețul scăzut, de la mașinile bune la cele mai bune locuri, în orice caz, sunt mai scumpe.
Cum se instalează pe locurile UAZ "Loaf" de la Nissan Micra? În primul rând, am tăiat câteva paranteze de jos - dacă este lăsat, pasagerul din față și aterizarea șoferului vor fi prea mari.
Elementele de fixare din față și spate ale sidusului Nissan sunt lăsate, le vom fixa pe corp cu șuruburi și piulițe. Locurile instalate pe UAZ sunt afișate în fotografia de mai jos.
Este chiar mai important să selectați scaunele pentru "Loaf", astfel încât în timpul instalării să nu interfereze cu deschiderea capotei motorului.
Izolarea izolației fonice UAZ
Izolarea fonică în UAZ cu corpul de tip "vagon" este sincer slab, nu se acordă atenția cuvenită la Uzina de automobile Ulyanovsk. UAZ, cu un motor nativ, nu accelerează repede, iar aceste mașini conduc rareori la o viteză mai mare de 60-70 km / h. Dar deja la 60 km / h in masina exista un astfel de zgomot pe care nu-l poti vorbi aproape, trebuie sa strigi. Izolarea zgomotului trebuie îmbunătățită de proprietarii de mașini, iar lucrarea de aici este destul de laborioasă.
În primul rând, pentru a instala izolația fonică, luăm totul din salon, dezasamblam podeaua - dezmembrăm placajul. Adesea, sub un strat de acoperire a placajului se constată rugina, în acest caz este necesar să se prelucreze metalul:
- pentru a curăța rugina cu un bulgar;
- fier primar;
- pentru a picta metal.
Mai întâi acoperim podeaua cu material bituminos, apoi toate îmbinările de pe corp sunt murdare cu etanșant siliconic. Desigur, toate suprafețele sunt curățate temeinic de murdărie și praf. Am pus o placă de polietilenă de 5 mm pe podea, instalăm un placaj nou pe partea de sus, apoi acoperim linoleumul (puteți folosi cel obișnuit pentru un apartament).
Prin bitum procesăm panoul frontal de jos, tunelul central, pe arcele roților și tunel, folosim linoleum. Izolarea vibrațiilor este suficientă pentru a se situa pe 80% din întreaga suprafață a podelei, dar este de dorit să nu fie mai puțin.
Apoi treceți la prelucrarea acoperișului:
- scoatem plafonul;
- spălați cu grijă totul, curățați-l, dacă este necesar, nuanțați.
Stratul de izolare a vibrațiilor poate fi aplicat din exterior, dar în acest caz acoperișul va trebui să fie vopsit în culoarea corpului. Dacă în autovehicul este instalat un trapa, acesta trebuie acoperit și cu un material rezistent la zgomot. Dacă pereții din interior din aluminiu cu manta din tablă ondulată sunt lipite peste primul anti-vibrație, iar apoi materialul fonoizolant (de exemplu, splenom) profil de aluminiu este montat pe partea de sus.
De asemenea, pe uși, capota motorului, arcurile roților sunt instalate foi de izolare a zgomotului și vibrațiilor.
Dupa o astfel de prelucrare, masina imbunatateste nu numai izolatia fonica, dar si vibratia din corp scade, in cabina devine mai calda.
Reglarea elementelor interioare individuale
Modernizarea din Uasik suferă, de asemenea, elemente separate ale salonului. De exemplu, puteți rafina capota (capacul) compartimentului motorului prin plasarea unui capac sau a unui mini-bar pe partea superioară a acestuia. Acum, pe partea de sus a motorului, puteți plasa câteva lucruri și nu vor merge nicăieri în timp ce conduc.
De asemenea, în magazinele auto-tuning auto de pe capacul motorului sunt vândute hota-încălzitoare speciale. Această tapițerie va îmbunătăți ușor zgomotul și izolația termică din cabină, în plus, setul de scule pare foarte plăcut din punct de vedere estetic.
Volanul standard al UAZ "Bukhanka" este foarte voluminos, are o jantă subțire. Există opțiuni pentru reglarea volanului:
- instalarea volanului dintr-un alt model al mașinii;
- plasarea pe jantă;
- înlocuirea volanului regulat pe volanul sportului.
La UAZ 452/3741/2206 în reprezentanțele de mașini puteți cumpăra un volan al unui nou model, care este de asemenea instalat pe modelul Uaz Hunter, UAZ 31512 sau 31514, prețul piesei fiind de aproximativ 2 mii de ruble.
Destul de des, proprietarii masinilor de SUV instalează pe autovehicule un volan de la mașina Gazel Business, dar trebuie pus împreună cu coloana de direcție. O altă opțiune pentru modernizarea volanului este instalarea volanului sport UAZ Patriot Patriot Sport. Costul acestei părți este în intervalul de 700-800 de ruble, volanul arată foarte frumos și solid.
Volanul Patriot Sport este de trei spițe, are o teșitură de-a lungul jantei, diametrul exterior al acestuia este de 35,5 cm. Volanul este realizat din material cauciucat asemănător cu pielea, este convenabil să luați janta cu mâinile. Dar proprietarii de automobile UAZ mașini trebuie să acorde atenție faptului că un astfel de volan nu are un certificat, și treci o inspecție a vehiculului va fi imposibil.
Reglarea habitaclului în cabină
Folosind pescuitul sau vânătoarea, iubitorii de teren își iau împreună cu ei în călătorie multe lucruri diferite. De fapt, salonul cazului, salonul auto pe drum - aceasta este a doua casă, iar în timpul opririlor de odihnă trebuie să trăiască. În salon, împreună cu locurile de dormit, puteți instala și dulapuri, care pot găzdui confortabil o mulțime de lucruri utile.
Pentru a economisi energie, trapa poate fi încorporată în acoperișul corpului - va fi mai ușoară în mașină în timpul zilei, în afară de aceasta, aerul proaspăt va curge prin trapa deschisă în habitaclu. O altă trapă este convenabilă pentru vânători - poți trage, înclinat în ea, fără a părăsi mașina.
În locul iluminării standard, proprietarii de mașini instalează din ce în ce mai mult benzi LED. LED-urile sunt foarte eficiente din punct de vedere energetic, sunt suficient de luminoase. Instalarea dispozitivelor cu LED-uri poate fi în mai multe lanțuri și nu include iluminarea în același timp, dar separat.
Ca o opțiune, puteți bate pereții corpului din interior cu un material moale (de exemplu, piele de piele), maro deschis sau bej, o astfel de placare în cabină va crea o casă confortabilă. Culorile prea întunecate nu ar trebui să fie alese, va fi sumbră. Este posibil să coaseți pereții și pielea, dacă sunt permise numai mijloacele.
