Acasă »Mașini de tuning cu chip
Alegeți marca automobilului
Acura
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Cadillac
Chery
Chevrolet
Citroen
Daewoo
fentă
decret
vad
Geely
Mare zid
Honda
Hyundai
Infiniti
jaguar
jeep
Kia
Land Rover
Lexus
Lifan
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porshe
Renault
Saab
scaun
Skoda
Ssang Yong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
LADA (WHA)
GAZ
UAZ
Ce este Tuning-ul Chip? Toate arome de a clipi:
Producătorul auto utilizează, de obicei, doar 60-80% din capacitatea motorului, să-l sugrume cu scopul de a reduce emisiile de gaze de eșapament, este încercarea de a face un program de serie universal pentru diferite regiuni, condițiile climatice și de calitate a combustibilului. Aflați mai multe despre motivul pentru care producătorii nu dezvăluie întregul potențial al motorului, puteți citi articolul nostru: De ce chip tuning din fabrică?
Cu ajutorul unei reluări a unității de comandă a motorului, putem deschide întregul potențial al motorului fără a reduce durata de viață a motorului. Îmbunătățiți dinamica prin creșterea puterii! Îndepărtăm toate eșecurile posibile, răsturnările, gropile și vibrațiile. Stabilizați viteza de mers în gol și îmbunătățiți încălzirea și pornirea la rece a motorului. Reduceți pierderea de energie în modul condiționat. Dezactivați limitatorul de viteză. Noi facem conducerea pe masina ta mai moale si mai elastica.
Doar prin rescrierea unitatea de comandă a motorului și modifică programul poate dezactiva senzori și mecanisme costisitoare care servesc pentru purificarea și reducerea toxicității gazelor de eșapament standardele de conformitate Euro. De exemplu, dezactivați catalizatorul sau opriți supapa EGR. Efectuați reglaje individuale, personalizați programul pentru hardware non-standard și configurați un program pentru a rula motorul pe gaz (metan, propan)
Să rezumăm. Chip tuning permite:
- Creșteți puterea motorului atmosferic la + 10%
- Pentru a crește cuplul motorului atmosferic la + 10%
- Creșteți puterea motorului cu turbocompresor la + 30%
- Pentru a crește cuplul motorului cu turbocompresor la + 30%
- Reduceți consumul de combustibil cu 1-3l / 100km
- Dezactivați monitorizarea sondei catalizator și lambda după aceasta (Euro2)
- Deconectați prima (reglabilă) sonda lambda (Euro0)
- Dezactivați software-ul supapei EGR
- Dezactivați alte sisteme, cum ar fi absorberul, amortizoarele vortex, AdBlue etc.
- Eliminați limita de viteză
- Îmbunătățiți răspunsul la pedala de accelerație
- Îndepărtați toate posibilele scufundări, gropi de turbo, bruște și vibrații
- Reduceți pierderea de energie în modul de aer condiționat
- Eliminați limita de viteză
- Stabiliți un program de lucru pentru echipamentele pe gaz (metan, propan)
- Personalizați programul pentru fierul nestandard (arbori cu came, eșapament, turbo)
- Și alte ajustări individuale