Încercați să păstrați stingătorul în cele mai accesibile condiții
Ce fel de extinctor ar trebui să fie în mașină
Tehnologiile se dezvoltă rapid în fiecare an, dar mijloacele de eliminare a incendiilor nu au progresat în continuare. Cele mai frecvente stingătoare de incendiu sunt de trei tipuri: praf, spumă și carbon cu o durată mare de depozitare. Cel mai important, ele trebuie să fie funcționale și utilizabile.
ATENȚIE: Extinctoarele de incendiu cu halon sunt interzise prin lege pentru un impact negativ asupra naturii și stratului de ozon.
Șoferul unei mașini și al altor autoturisme de până la 3,5 tone în conformitate cu normele trebuie să fie înmagazinat cu un stingător de incendiu în două litri, iar vehiculul de marfă trebuie să fie echipat cu un volum de cinci litri. O mașină care transportă persoane și mărfuri periculoase ar trebui să aibă grijă de mai multe stingătoare de incendiu mai mari.
Lista cerințelor pentru stingătoarele de incendiu a fost elaborată de departamentele: RosPozhNadzor și MES având sarcina de a reduce numărul de incendii și de a preveni victimele umane. Astfel, toate cerințele sunt incluse în marcarea stingătorului de incendiu, iar producătorii sunt în mod constant supuși unor inspecții de către agenții pentru a îndeplini cerințele înainte de lansarea produselor pe piață.
Conform cerințelor, fiecare stingător are o listă marcată cu o listă detaliată a tuturor informațiilor despre stocarea stingătorului de incendiu, descrierea tehnică, aplicația și altele. Având în vedere diferențele tehnice, este mai bine să avem două, cu diferite spectre de acțiune, în lupta împotriva incendiilor.
Cum sa alegi un stingator de incendiu pentru o masina?
Normele care indică faptul că proprietarul masinii ar trebui să fie, extinctorul nu este utilizat. Stingătoarele de incendiu sunt clasificate în raport cu substanțele active, dar aici este modelul, este mai bine să alegeți singur șoferul. Având în vedere specificul utilizării și depozitarea acesteia în salonul auto, alegeți alegerea prin mai multe criterii:
- Timp de lucru lung al stingătorului cu dimensiunea minimă.
- Capacitatea de a stinge lichide inflamabile, echipamente electrice și solide.
- Fluxul de masă trebuie să se răcească și să coboare flacăra, reducând accesul la oxigen.
- Utilizați în locuri greu accesibile.
- Pentru a evita lăsarea urmelor pe suprafețele mașinii după aplicare.
Deoarece procesul de aprindere are loc rapid și locurile diferite ale mașinii se pot aprinde, extinctorul trebuie să facă față și să elimine focalizarea în mașină. Atunci când alegeți merită să acordați atenție eficacității muncii diferitelor modele, ele sunt marcate pe corpul produsului cu litere și numere latine. O valoare mare a cifrei va însemna un bun indicator de utilizare.
La uzura admisă a pneurilor și la alte cerințe pentru pneuri se pot învăța din acest material.
Extinctor cu pulbere. În plus, un stingător de incendiu cu pulbere - acesta este prețul și localizarea rapidă a flacarii în cabină. Puteți cumpăra o sticlă la orice magazin și în orice moment. Greutatea scăzută a balonului este convenabilă pentru a o deplasa în alt loc. Un minus mare al stingătorului de incendiu cu pulbere este coroziunea. Atunci când se stinge același motor fierbinte, granulele pudrei aderă bine la suprafață și în viitor nu va fi posibilă curățarea, dar va trebui să cumpărați un motor nou.
Extinctor cu spumă. Un astfel de stingător de incendiu seamănă într-un fel cu o cutie de ras. Spuma este formată din abur și carbonați halogenați. După cum arată practica, stingătorul de stingere a spumei îndeplinește cu ușurință sarcina datorită volumului mic, dar este potrivit pentru a nu provoca un incendiu sever.
Extinctor de cărbune. Principiul de funcționare este că atunci când se stinge, acesta înlocuiește aerul din apropierea focului cu dioxid de carbon și nu dăunează proprietății, spre deosebire de cel pulverizat, care va restabili unele dintre părțile deteriorate ale mașinii. Este potrivit pentru combaterea flacării din compartimentul motorului, răcirea rapidă a motorului. Dioxidul de dioxid de carbon, care iese sub presiune puternică, are o temperatură minus și arată cel mai mare coeficient de stingere a incendiului în mașină.
În cazuri extrem de rare, pătrunderea maselor pe părțile încălzite ale motorului duce la deformare. Cu o aplicare fără griji este posibilă obținerea degerării mâinilor dacă păstrați extinctorul din spatele clopotelor cu masa de ieșire având o temperatură minusă sau paralizați organele respiratorii. În frig, extinctorul nu se confruntă cu focul din cauza încetinirii reacțiilor chimice și a scăderii presiunii în rezervor.
Modul de transport și utilizare corectă
Atunci când plasați un stingător de incendiu în cabină, merită să aveți grijă de un loc accesibil în caz de incendiu, de preferat cât mai aproape de șofer. Acesta trebuie să fie fixat în siguranță cu ajutorul unei cleme detașabile sau a unei brațe detașabile, care protejează balonul de cădere, deoarece acesta lovește când atinge o suprafață solidă.
Periodic, merită verificată disponibilitatea buletinului de securitate și a sigiliului. O dată pe an, verificați citirea manometrului: nu trebuie să depășească sectorul verde.
La primele semne ale unui incendiu este necesar să se acționeze imediat și în mod clar să se efectueze acțiuni de eliminare a sursei de incendiu. Primul pas este oprirea motorului, aprinderea și aplicarea stingătorului la destinație, ceea ce, desigur, trebuie să fie posibil și nu doar să îl transportați cu dvs.
- Îndepărtați verificarea protejând pârghia de funcționarea accidentală.
- Agitați conținutul sticlei.
- Îndreptați duza spre foc și apăsați maneta.
Este necesar să se învețe în avans acțiunile și principiul luptei împotriva incendiilor. Dacă focul a avut loc în compartimentul motorului, trebuie să deschideți capota, așezată pe partea laterală a acesteia, protejând-vă fața, deoarece un flux de aer proaspăt duce la o creștere accentuată a flacării.
Pentru a rezuma, din aceste opțiuni, în primul rând, lăsăm pulberea și aruncăm imediat stingătorul de apă - este inutil când stingeți motorul și focul rezervorului de combustibil. Extinctorul cu spumă, cu eficiența acestuia, va duce la închiderea cablajului. Varianta dioxidului de carbon este fiabilă, dar reprezintă o amenințare cu degerături și nu ar trebui să excludem posibilitatea unei paralizii datorită concentrației crescute de dioxid de carbon. Este mai bine să nu le folosiți pentru a salva oameni care au devenit captivi ai unui incendiu.
Într-o mașină modernă de sus în jos umplut din electronice. Sursa de aprindere poate fi combustibil, grăsimi și părți din plastic din interior. Cu acest "set" de incendii de la stingătoarele de spumă este mai bine să refuzați. Este puțin probabil ca stingătoarele de incendiu să fie utile, care amintește de principiul acțiunii spray-ului pentru copii (apă). Ca masă de stingere folosesc apă obișnuită.
Traverse populare
Crossover Acura
Crossovers Audi
Crossovers BMW
Crossovers Cadillac
Crossovers Chevrolet
Crossovers Chery
Crossover Citroen
Crossover-uri Dodge
Crossovers Ford
Crossover Honda
Crossover Infiniti
Crossovers Jeep
Crossover Hyundai
Crossovere Kia
Crossover Lexus
Crossover Lada
Crossover-urile Land Rover
Crossover Mazda
Crossoverurile Mercedes
Crossovers Mini
Crossovers Mitsubishi
Crossover-urile Nissan
Crossovers Porshe
Crossover Peugeot
Crossovere Opel
Crossoverul Renault
Crossovers Ssang Yong
Crossover-uri Skoda
Crossovers Subaru
Crossover Suzuki
Crossover Toyota
Crossover-uri Volkswagen
Crossovere Volvo
Alegeți un crossover
Evaluări încrucișate
