![Versiunea de luptă ZAZ-1102 ZAZ-1102](https://images-on-off.com/images/113/zaz1102tavriyaboevayaversiya-41a502a8.jpg)
![Zaz-1102 versiunea de luptă ZAZ-1102](https://images-on-off.com/images/113/zaz1102tavriyaboevayaversiya-ae5f2bc8.jpg)
![Zaz-1102 versiunea de luptă ZAZ-1102](https://images-on-off.com/images/113/zaz1102tavriyaboevayaversiya-16f7e865.jpg)
Masina a fost creată ca un prototip mic la scară - baza pentru mașinile sportive "de luptă".
![Zaz-1102 versiunea de luptă ZAZ-1102](https://images-on-off.com/images/113/zaz1102tavriyaboevayaversiya-3548f32e.jpg)
Pentru a monta o nouă suspensie, "cupele" din față au fost digerate.
![Zaz-1102 versiunea de luptă ZAZ-1102](https://images-on-off.com/images/113/zaz1102tavriyaboevayaversiya-82cb38b5.jpg)
Vehiculele dinamice sunt frâne de disc foarte utile pe roțile din spate.
![Versiunea de luptă ZAZ-1102 ZAZ-1102](https://images-on-off.com/images/113/zaz1102tavriyaboevayaversiya-a4503b03.jpg)
Unitatea de putere cu un volum mai mare ar putea fi plasată în spațiul standard pentru picioare.
![Zaz-1102 versiunea de luptă ZAZ-1102](https://images-on-off.com/images/113/zaz1102tavriyaboevayaversiya-c642886d.jpg)
Noua suspensie din clasa auto de mai sus oferă o marjă de siguranță mai mare pentru o mașină ușoară.
![Versiunea de luptă ZAZ-1102 ZAZ-1102](https://images-on-off.com/images/113/zaz1102tavriyaboevayaversiya-2786c052.jpg)
![Zaz-1102 versiunea de luptă ZAZ-1102](https://images-on-off.com/images/113/zaz1102tavriyaboevayaversiya-3c388005.jpg)
În spatele scaunelor au rămas spațiu pentru componente ale unui sistem audio dezvoltat.
![Versiunea de luptă ZAZ-1102 ZAZ-1102](https://images-on-off.com/images/113/zaz1102tavriyaboevayaversiya-8e08d6b0.jpg)
Conform conceptului conceput, corpul a fost întărit și a scăpat de detalii inutile.
Corpul este construit pe baza fabricii ZAZ-1102. Redesign-urile sunt reduse la consolidarea ramei de putere, finalizarea punctelor de andocare cu noile noduri de suspensie și unitatea de putere. Kitul suplimentar de caroserie din plastic nu a fost utilizat, piesele noi fiind fabricate din oțel puternic din aliaj de aluminiu.
Motorul a fost înlocuit de un motor modern VAZ-21114 de 1.6 litri. Îmbunătățită în clubul sportiv "Shatun" produce o capacitate de până la 140 de litri. a.
![Zaz-1102 versiunea de luptă ZAZ-1102](https://images-on-off.com/images/113/zaz1102tavriyaboevayaversiya-51706c68.jpg)
Căruciorul este înlocuit cu unul mai puternic de la VAZ-2110. Track a devenit mai larg (+ 96mm fata + spate 74mm), garda la sol a crescut (+ 25 mm), aplicat frane pe disc pe toate roțile.
Interiorul este rafinat pentru a crește confortul pentru șofer și pasager în comparație cu mașina de bază. Există un loc pentru instalarea unui sistem audio perfect - cu speranța că poate fi numit un nivel competitiv.
![Versiunea de luptă ZAZ-1102 ZAZ-1102](https://images-on-off.com/images/113/zaz1102tavriyaboevayaversiya-8167cf50.jpg)
Vladimir Pilipenko Director de proiect
Am fost de gând să producă această mașină într-o serie mică - ca bază pentru mașini de raliu, cross, drag-racing. Au fost realizați conductorii, modelele și modelele pentru piese de replicare. Corpul este întărit maxim, doar metalul a fost folosit în rafinamentul său. Toate unitățile sunt proiectate ca fiind durabile și "deschise" pentru dezvoltarea ulterioară, dacă proprietarul are o astfel de dorință. În detrimentul componentelor interne ar fi asigurat prețul de 5000 $. Din păcate, ori s-au schimbat, „Tavria“ ZAZ scos din producție, și versiunea noastră a unui coupé a rămas exemplar unic.
Masina a fost construita de PJSC "VEPR Plant", Kremenchug
Aboneaza-te la fluxurile noastre Facebook. Viber. Telegramă și Messenger. toate cele mai importante evenimente auto dintr-un singur loc.