- Orașul actual: Днепропетровск
Am văzut asta în cărți. Ideea este că roata dințată este foarte largă, iar stratul de lucru se face din dinti cu subtiri placaj încleiere bachelită sub presiune la 100-150S că fibrele erau placaj „transversal“, adică dinții - compozit. Placaj este de 3-4mm grosime.
Ei bine, în coroana plăcilor de oțel sunt lipite - iar acest vnatyag coroană sau se așează pe un suport pe un oțel sau o conexiune canelată cu clearance-ul (și shtiftovkoy) pe flanșe (prin intermediul unor pini) și fluxul de forță transmis și prin segmentele de lemn și prin inserția de oțel.
Și deoarece există multe planuri de tăiere pentru oțel, le menține în siguranță.
Segmentele sunt ștanțate, iar în final profilul dintelui este cusut conform tiparului.
Pentru viteze de 30-80 rpm, angrenajele se potriveau foarte bine și cântăreau un pic (era mai ușor de echilibrat și mai puțină încărcătură din cauza dezechilibrului).
PS:
Se pare că într-o carte despre modelatori a fost. O să văd dacă asta.
# 5 tokarka
- nou venit
- 0 posturi
- Prenume: Fedor Lysenko