Amenințare Ei bine, ce mai întâi de toate, dacă vă plimbați cu răceală off-road? Off-road, în termen rezonabil, de călătorie feroviar la exemplul fără a deranja să alunece, și așa mai departe. Du-te și nu te gândi deloc la asta, dacă nu există o groapă de beton care să poată îndoi pârghia și tp. Cât de rapid este suspendarea suspendată și ce anume? Silent? Nu sunt atât de scumpe, ce altceva? Acest stil de conducere afectează ruperea? Și m.
Bate toate frânele!
Bate toate frânele!
Ei bine, acum, eu sunt acum pe tot acest lucru din partea cealaltă a început să se uite.
filmul nu arata, dar prietenul meu spune - viteza mai putin mai multe gropi, stoechka la x. gropi
Experiența - modul M6 reparat numai de la Tambov la Moscova, a călătorit întotdeauna rapid, viteza nu a redus, groapa este prins în mod constant de gândire rupt roți. 174 t.km kilometraj pe FF2 + umeraș propriu, cu excepția traversele de stabilizare față, anvelope doar câteva uciși în gropi, regulile de 3 unități de o dată, dar șasiul este încă în viață. Taz a fost modelul nou 14, rafturi schimbat în intervalul de la 25 la t.km Sachs și apoi a călătorit un alt 105 t.km și a vândut mașina. altele pe standul Opel a murit aproape 90 t.km - a condus cu atenție.
concluzie - este în mașină și nu pe drum.
Roller Sponsor - Magazin de piese, oricum, ca clinica dentara a lansat video, care vă va convinge că gunoiul pentru a curăța dinții, nu deranjez
Am un prieten la locul de muncă pe A6, deși 94 GB acolo de la A6 numai corpul cel mai probabil a rămas, dar nu esența. Așa că ați vedea că se ridică la el, este doar o țigară. Nitsche, care rulează, kilometraj pentru 300k. După două sau trei ani, suspensia este agitată și asta este. Dar el nu frânează deloc. discurile nu se ridică, acum căutând un nou set, au spart drive-ul.
Sponsor al magazinului de video-piese auto. după o astfel de introducere, videoclipul nu poate fi urmărit, ideea lui este clară: spargerea suspensiei mai repede, piesele auto așteaptă clienții lor.
Da, ascultă mai mult: va ieși ieșirea pe tija de amortizare, iar silențiatorii de cauciuc vor să se răsucească până la capăt.
delir.
dar țese aproape orice suspendare merge, dacă profilul de cauciuc nu este deosebit de scăzut. și apoi la sfârșitul garanției, și fie proprietarul actual, un cumpărător fericit „proaspete“ masina ECU va rula într-unul dintre sponsorii ramuri ale rolei și suportă lui hard câștigat, oferind cifra de afaceri și profitul vânzătorului.
filmul nu arata, dar prietenul meu spune - viteza mai putin mai multe gropi, stoechka la x. gropi
Oh! Și am știut întotdeauna o versiune diferită - Mai multă viteză, mai puține găuri - există un loc de muncă pentru lăcătuși!
Se uită la minge, nu arăta mai departe. Pentru că mingea și mingea sunt perfect rotunde și stoarce local lubrifiantul într-o zonă de contact definită nu poate. Da, și unde? Acest lucru este posibil numai datorită pieselor defecte sau datorită lubrifierii insuficiente.
În ceea ce amortizoarele, atunci când conduceți pe un drum plat, prostește cu privire la modificările de relief, exista o multime de miscari mari. Și unele branduri, un pic mai groapă, astfel încât defalcarea deja - de a conduce pe o astfel de suspensie, bat rezistent la cucui, nu numai pentru a sparge o suspensie, dar, de asemenea, corpul.
Deika
cineva ca ea, și spune. Eu personal nu regret suspendarea.
Sponsor al magazinului de video-piese auto. după o astfel de introducere, videoclipul nu poate fi urmărit, ideea lui este clară: spargerea suspensiei mai repede, piesele auto așteaptă clienții lor.
Ca o opțiune, mulțumesc, nu a acordat atenție.
Deika
cineva ca ea, și spune. Eu personal nu regret suspendarea.
Ei bine, eu sunt așa, pe mal, cu moderatie. bătrâna doamnă încă