Controlul climatizării este un sistem alcătuit dintr-un sistem de climatizare, încălzire și filtrare, o unitate automată de climatizare și senzori electronici care măsoară temperatura în salon, pe stradă, care verifică, de asemenea, presiunea din sistemul de aer condiționat.
Sistemul de control al climatizării vă permite să vă bucurați de conducerea automobilului, indiferent de perioada din an. În timpul verii, sistemul răcește aerul care intră în cabină. Cu precipitații prelungite și umiditate ridicată, controlul climatizării dezumidează aerul din cabină, împiedicând formarea de ceață. De asemenea, dacă aerul care intră în interiorul mașinii este prea poluat, controlul climatizării include funcția de recirculare a aerului.
siguranță
Datorită diferitelor moduri de temperatură și niveluri de suflare, sistemul de control al climatizării sporește vizibilitatea (previne încețoșarea geamurilor), asigurând astfel o siguranță suplimentară a traficului. Sistemele de control al climei Mercedes-Benz se disting prin standarde de siguranță mai înalte, care depășesc în multe privințe cerințele de reglementare ale legislației.
Prevenirea sistemelor de control al climei
Pentru a asigura buna funcționare a controlului climatic, proprietarul mașinii ar trebui să inspecteze periodic sistemul și, dacă este necesar, să repare sau să înlocuiască elementele deteriorate. Înlocuirea filtru de praf, de exemplu, este o procedură obligatorie pentru fiecare inspecție în garanție.
În centrele oficiale de service ale Mercedes-Benz, diagnosticarea computerizată a sistemului climatic se realizează cu un dispozitiv Star Diagnosis. De asemenea, în același timp cu diagnosticarea generală a funcționării controlului climatizării, etanșeitatea aerului condiționat și nivelul de alimentare cu agent frigorific sunt verificate pe echipamente speciale.
Sfaturi utile pentru funcționarea sistemelor de climatizare
Dacă nu există nevoie constantă de control al climatului, periodic, cel puțin o dată pe lună, activați-l timp de 10 minute pentru a împiedica funcționarea sistemului. Dacă sistemul nu este pornit timp îndelungat, sigiliile pot deveni inutilizabile.
Verificați periodic nivelul de încărcare al circuitului de agent frigorific, mai ales dacă autovehiculul nu a fost folosit o perioadă îndelungată.
Aveți grijă să înlocuiți recipientul-desicator în cel mult doi ani de la achiziționarea mașinii și apoi să îl schimbați cu aceeași frecvență. Înlocuirea dehidratorului este obligatorie atunci când sistemul este scurs.
Verificați periodic, chiar și în sezonul rece, dacă sistemul răcește aerul. În cazul problemelor de răcire, opriți temporar controlul climatizării - până când sistemul este diagnosticat la stația de service.
Autodiagnosticarea controlului climei - opinia conducătorilor auto
Pentru a vă cunoaște problemele posibile în sistemul de control al climei, trebuie să efectuați următoarele acțiuni:
1. Activați contactul și setați temperatura - puneți "Înalt" în partea stângă, "Jos" în dreapta.
2. Simultan, apăsați și mențineți apăsate butoanele "Rest" și "EC" timp de 20 de secunde - pe ecran trebuie să apară "DIA".
Pentru a afla dacă există o defecțiune în sistem, trebuie să apăsați în mod repetat butonul "Auto" (dreapta) - veți vedea toate codurile de probleme. În acest moment, afișajul din stânga va fi etichetat "EI", iar în dreapta - codul însuși.
Mai jos sunt decodificările numelor numerice (codul - elementul sistemului în care este detectată defecțiunea):
Este important să rețineți că o verificare regulată a sistemului de control al climatizării va asigura fiabilitatea și durabilitatea funcționării acestuia.