8. Când slăbiți îmbinările nituite 1 ale părților carcasei și plăcuța de presiune, înlocuiți ansamblul plăcii de presiune. Verificați vizual starea arcului cu diafragmă 2 a plăcii de presiune. Prezența fisurilor pe arcul diafragmei nu este permisă. Desemnat ca contactul cu un ambreiaj arc diafragmă trebuie să fie în același plan și nu au semne evidente de uzură (uzură nu trebuie să depășească 0,3 mm). În caz contrar, înlocuiți ansamblul plăcii de presiune.
9. Verificați suprafața de lucru a plăcii de presiune și volant, atrăgând atenția asupra lipsei de zgârieturi adânci, bavuri, ciupituri, semne evidente de uzură și de supraîncălzire. Remontați piesele defecte.
10. Înainte de instalarea cuplajului, verificați ușurința de a deplasa un disc condus pe un arbore primar al unei transmisii. Dacă este necesar, eliminați cauza blocării, în caz contrar înlocuiți piesele defecte.
11. La montarea primului cuplaj cu un instrument special pentru instalarea discului de ambreiaj volant, placa de presiune și apoi se acoperă și se strânge șurubul de învelișul.
12. În final strângeți uniform șuruburile de înșurubând fiecare bolț un comutator turn alternativ care trece de pe șurubul de la diametrul bolt.
13. Scoateți dornul și instalați cutia de viteze.