Deconectăm tirajul de la sistemul de direcție.
Instalați noua tracțiune în ordine inversă. Am pus grăsimea pe balamale.
Și roata de direcție
Când scoateți volanul, aveți grijă: airbagul este instalat sub butonul de sunet!
Înainte de a scoate volanul, deconectați cablul "minus" de la borna bateriei. După aceasta, așteptați cel puțin 5 minute. pentru a epuiza condensatorul activatorului airbag.
Tasta "Togh" T-40 este oprită de șurubul care fixează căptușeala semnalului sonor, realizat împreună cu airbagul.
În mod similar, rotiți șurubul din partea opusă.
Scoatem placa de sunet cu airbagul de pe volan.
După ce am dezvoltat două cleme, scoatem firele de pernă dintr-o pernă.
Trageți placa de blocare, deconectați firele.
și scoateți beeperul cu airbag-ul. Pentru îndepărtarea unui volan, apăsăm pe o clemă și deconectăm firele de coildku ale unui semnal sonor.
Marcați poziția volanului în raport cu arborele.
Capul "rotiți la 19" (nu la capăt) piulița de fixare a volanului pe arbore.
Scuturați, trageți volanul și scoateți-l din splinele arborelui de direcție. În cele din urmă, opriți piulița.
. și scoateți volanul, scoateți cablajul airbag-ului din orificiul butucului.
Instalarea volanului se face în ordine inversă, ghidată de cea anterioară
la etichetă. Legăm pernele firelor pernei și semnalul sonor. Montați tamponul cu airbag-ul în ordine inversă.
POMPAREA SISTEMULUI DE CONTROL AL PUTERII
Cu capacul motorului de alimentare deschis rezervorul de direcție și umple din nou lichidul într-un rezervor pentru a razbuna ki „MIM“ (a se vedea. „Verificarea nivelului lichidului din rezervor pentru servodirecție“, p. 36). Pornim motorul și verificăm la ralanti nivelul lichidului din rezervor. Dacă nivelul de lichid cade, adăugați-l la marca "M! N".
Rotiți volanul de mai multe ori spre stânga și spre dreapta până la oprire, observând că nivelul lichidului din rezervor se află la nivelul "MIN".
Revenim roțile direcționate în poziția de mișcare rectilinie a autovehiculului și lăsați motorul să funcționeze timp de încă două până la trei minute.
Funcționarea normală: servodirecție nu ar trebui să fie zgomotos din nou se transformă complet volanul spre stânga și spre dreapta și se adaugă un lichid într-un rezervor pentru o marcă «MIN», dacă este necesar. Oprim motorul și verificăm din nou nivelul lichidului din rezervor.
După încălzirea și stabilizarea temperaturii lichidului de lucru, nivelul acestuia ar trebui să fie la valoarea "MAX", iar în stare rece - să nu se încadreze sub marcajul "MIN".
Închideți capacul rezervorului servodirecției.