Dacă aveți o casă privată, atunci cu siguranță doriți să o faceți cât mai convenabil și mai confortabil decât noi. O casă privată necesită întotdeauna atenție, îngrijire și la început investiții financiare bune. Suntem întotdeauna mulțumiți să cheltuim bani pe treburile casnice, tk. atunci pot vedea pentru ce am lucrat și la ce s-au transformat banii mei.
După construirea garajului a venit turnul de transfer al porții datorită schimbării locului de sosire în curte. Porțile pe care le-a primit de la proprietarul precedent au fost biciuite sau foarte vechi. În general, aceștia au văzut, au atins pământul, s-au înghețat, au privit complet estetic și trebuiau să fie eliminați.
Întrebarea care poarta de instalare la domiciliu nu este cea mai ușoară. Aș dori ceva foarte practic, durabil, moderat frumos, dar uneori există o pretenție de automatizare. Mult depinde de partea financiară, de la care este necesar să stăpânească multe lucruri pe cont propriu, binele, în țara noastră acest lucru nu este interzis.
Acum, piața nu este acolo și o mulțime de porți: recoiling, swinging, rulant, bine, poate ceva mai mult, poate portabil :)
Ne-a plăcut opțiunea de a porni glisante. În primul rând, ele sunt ușor de automatizat. Și dacă primul nu sunt bani pentru motor, motorul și fără ele este, de asemenea, foarte usor de deschis, pentru descoperirile lor nu au nevoie de mult pentru a îndepărta zăpada ca leagăn, ele ocupă un spațiu de-a lungul poarta, de exemplu, aproape oriunde nu interferezi. În general, probabil, alte porți au și avantajele lor, dar pentru noi nu au fost atât de convingătoare și semnificative.
Selectarea fasciculului de ghidare cu role.
La noi pe piață nu așa este o mulțime de producători de grinzi. Principalul este Durhan și Alutech. Există și altele, dar în regiunea noastră nu au putut fi găsite. Privind la prețurile și calitatea celor doi producători de a decide nu este atât de simplu. Durkhan a ajuns la noi mai ieftin, dar grinzile nu sunt galvanizate, încă nu sunt atât de drăguțe, iar Durkhan are mai puține piese din cauciuc. Alutech era mai scump, poate doar din cauza galvanizării. Dar cine caută, va găsi mereu. Am primit un set de grinzi cu role Alutech și motor Anmotors pentru 500 kg la un discount, care a fost factorul decisiv de alegere. În producătorii, nu putem oferi exact sfaturi, este posibil să se abordeze subiectiv, să acorde atenție detaliilor și prețurilor. Despre motor în general nu poate spune nimic, tk. nici nu l-au ales și a avut încredere în Alutekh, care a recomandat motoarele lui Anmotors la grinzile sale.
Grinzile și rolele Alutech plus motorul Anmotors 500 au costat 22.000 de ruble.
Metal, la aproximativ 7000 de ruble:
- Teava pătrată 80х80х3 - 12м 4мт. 3m (3 pentru poarta și 1 pentru brancă).
- Teava pătrată 60х40х2 - 18м.
- Țeava patrată 40x20x2 - 30m.
- Canal 160mm - 2m.
- Colt 40mm - 1m.
- Armatura 10mm - 13m.
- Șuruburi, șaibe, piulițe (mai bine să cumpere știfturi și tăiat, astfel încât au intrat în beton, deoarece șuruburile pot fi apoi defilat, în cazul în care betonul sub canalul nu a mers bine, nu este critică, dar este mai bine).
Top role, nu au fost în kit, 2 bucăți - 800 de ruble.
Un pachet de șuruburi autoportante pentru metal, se pare că este de 375 de ruble.
Bineînțeles, electrozii, roțile tăiate și electricitatea :)
Așa am făcut și noi.
Pregătirea gropilor pentru instalarea de coloane și construcția de cadre.
Considerăm lățimea deschiderii pentru porți și porți. Unde le punem, nu ne deranjează când pornesc porțile, vedem că porțile și poarta nu se suprapun unul pe celălalt, adică Poarta ar trebui să se deschidă în direcția opusă porții. Avem o deschidere pentru votot 4m, iar pentru poarta am facut 112cm, astfel incat sa o poti acoperi cu o singura foaie de carton ondulat chiar si fara sa o taie de pe laturi. Mai mult, pe locul marcat vom săpați o groapă pentru structura clădirii. Groapa trebuie să aibă o dimensiune de 2100x1500x500cm, asigurați-vă că efectuați o sârmă moale cu trei fire pentru automatizare. Mai mult, săpăm sub posturi, pentru cealaltă margine a porții și poarta, aproximativ 1000x50x50. Am decis să facă desene ramonesuschey 2 și, în loc de 1-n pilon la porțile ținute pe două role, în loc de una, așa cum se arată în chertezhav pe Internet, vor exista porți mai puternic protejate de rulare.
Facem construcția de cadre și betonul.
Am tăiat tot ce avem nevoie. Al patrulea pilon de 3 metri, 2 dintre ele fiind sudate pe canal, desigur, toate măsurând și verificând nivelul. Am sudat posturile la o distanță de 130 cm una de cealaltă. Primul post din lateralul deschiderii a fost sudat la același nivel cu canalul. Cilindrii au fost plasați de la marginea deschiderii la o distanță de 30 cm și la o distanță de 130 cm unul de celălalt. Motorul a fost sudat cu colțuri de 40x40mm lungime de 22cm și la o distanță de 29cm de la marginea la margine, adică între ele a fost de 21 cm, aceleași dimensiuni au fost măsurate pe baza motorului. Motorul a fost poziționat astfel încât să fie mai aproape de primul cilindru. A fost posibil să se facă chiar mai aproape, doar pentru a rezista la distanța, astfel încât mai târziu ar fi convenabil să înșurubați rolele și motorul. Distanța dintre bolțurile motorului trebuie măsurată cu atenție. Găsiți dimensiunile motorului sau dacă este cumpărat, apoi puneți direct rolele pe canal, măsurați fasciculul, șuruburile rafturilor și găsiți centrul motorului. Are o marjă de ajustare în centimetri, dar este mai bine să măsoară mai precis, astfel încât aceste centimetri să fie suficiente atunci. Am sudat armatura dinspre partea inferioară, astfel încât structura noastră să rămână strâns în beton.
Acum, când cadrul este sudat, îl transferăm în groapă, îl fixăm la nivel și astfel încât uneltele se află la nivelul de bază de pe poartă. Ie dacă aveți asfalt, apoi la nivelul asfaltului, în cazul în care gresie sub poarta, dar la nivelul de tigla, etc Mai departe facem cofrare până la acest nivel al bazei sub poartă, firul pentru automatizare este fixat. Am pus barele pentru poarta si cealalta margine a portii si toate acestea sunt concrete si vopsite astfel incat sa fie cat mai putina rugina.
Unul dintre momentele cele mai importante este cadrul poarta. Am tăiat colțurile și am gătit la 45 de grade. În fotografie poți vedea totul în general. Cadrul exterior este fabricat dintr-o țeavă dreptunghiulară de 60x40x2mm. Nu mai puțin, nici măcar nu încercați să salvați, pentru că la sudare, conducta va începe să curgă și nu va mai exista nici o rigiditate necesară. Partea care închide deschiderea, facem ceva mai mult, astfel încât coloana transversală să nu fie vizibilă atunci când poarta se închide. Ie daca deschiderea este de 4m, atunci facem 4,15m. În interiorul cadrului, sudăm o țeavă dreptunghiulară 40x20x2mm perpendicular și în centrul tubului cadru, pentru ao fixa ulterior pe placa ondulată. În interior, întăriți corzile transversale sau diagonale din același tub. Restul a fost întărit cu o tijă diagonală. Dimensiunile porții în înălțime pe care le alegeți deja după preferințele dvs. Am ales 1710 mm înăuntru pentru a cumpăra foi standard de carton ondulat de 1700 mm și fără a le înșuruba imediat șuruburi. Cadrul a fost obținut în lungime de 6 m și înălțime de 1,79 m.
Cum să sudați rack-ul rack-ului cât mai exact posibil.
Am pus poarta de o parte, am luat cablul, am tras-o de-a lungul întregii lungimi a fasciculului, la distanța corectă, unde va exista o muchie de șuruburi. Mai mult, markerul a fost marcat cu linii de-a lungul cablului în locuri unde ar exista șuruburi. Ie a înșurubat toate șuruburile la rafturi, le-a așezat unul lângă celălalt și pe cordon a marcat liniile în care vor fi șuruburile, nu uitați să vă retrageți de la marginea de 15 centimetri.
Apoi, scoateți cablul. Luăm o parte a rackului cu șuruburi cu șuruburi, aplicăm semnele și le sudăm. Alte berme a doua parte aplicate la prima șină, pe de altă parte pun o altă parte a dintilor cremalieră, astfel încât acestea au fost unii pe alții ca în instrucțiunile pentru motor, astfel încât distanța dintre șine adecvate pentru unelte, din moment ce Rafturile nu sunt tăiate foarte precis și nu se pot uni pur și simplu unul cu celălalt. Apoi, aplicând a doua parte a tijei, îl sudăm pe marcatori cu un marker. Noi gătim toate piesele acolo.
Instalarea porții pe role.
Nu încercați să faceți singur. Numai împreună și este mai bine ca noi trei, ca să ne ajute cineva să trimitem rolele la rază.
Am fixarea lagărelor la șuruburile / știfturile de pe canal, nu prea mult, este posibil să șuruburi diagonale numai pentru a regla a fost mai ușor. Ne punem poarta pe role. Aplicăm cadrul la bolțul opus astfel încât acesta să pătrundă în centrul capcanei. A trebuit să strângem cel mai aproape de diafragmă cu o mașină de spălat, pentru ao ridica ușor și a alinia paralelismul, deoarece un fascicul cu role are, de asemenea, un gol, iar porțile nu pot fi strict perpendiculare pe sol. Apoi, sudați rolele de sus la ramonele și stâlpii pentru poartă. Fixăm dopurile și strângeți bine rulmenții cu role. Toate porțile stau deja și trebuie să fie pictate.
