Vobschem sa obosit de mine în plimbare cu ploaie cu ferestre umede. a îndurat cu răbdare, nu a putut suporta. nu o dată întâlnit, dar la început a decis să schimbe radiatorul de încălzire, ca fiind foarte gimornoe acest caz, este necesar să se facă ce dofiga. De fapt, am văzut deja că covorul interior absoarbe treptat antigel, dar ieri șosetă meu alb picura zhiiirnaya albastru picătură antigel de fapt, a început astăzi reparații. Da, da. transferul la fotoreporturi
Fotografia înainte:
și, în același timp, am decis să schimbe actuatorul reglarea debitului de aer, care este un lucru, care este rece și se reglementează în cazul în care suflă (în picioare, pe partea de sticlă, sub picioarele passazhirof spate.) Am stricat toamnă și blocată în poziția superioară și numai țeava aragaz pe față și pe laturi
În general, voi descrie întregul proces. pentru a înlocui radiatorul sobei, este necesar să scoateți: volanul, dispozitivul, barba, torpila, întregul corp al aragazului (în interiorul căruia este așezat radiatorul)
Deoarece am un volan cu o pernă, este necesar să-l deșurubați mai întâi, fixați-l cu 2 șuruburi sub steaua din spate, să le scoateți.
apoi, fără a include contactul, deconectați ștecherul de la pernă
blocarea volanului prin scoaterea cheii de la încuietoare, deșurubați hexagonul
doar în cazul în care, puteți face un semn, așa cum a fost volanul, și trageți-l
bine, începem să deranjăm tot ce este atârnat de torpilă și barbă.
shtob nu pentru a zero la mânere și grilaje am pus o cârpă și pasatizhami trage de pe mâner (lumina și ajusta aragaz)
apoi capul pe 24, deșurubați piulițele de fixare a acestora la barbă și torpilă
Apropo de ruchechgame am rezervat mult timp.
De asemenea, scoatem grilele.
deschidem bardakogul. și scutura totul de acolo.
vom falsifica partea interioară a pistoanelor (vor fi 3 dintre ele și 4 deasupra) și trageți complet nucleul
părțile reciproce, de asemenea, alegeți.
nu uitați să scoateți lumina
Săgețile purpuriu indică locul în care se află cele patru pistoane superioare. eliberând totul, tragând interiorul mizeriei
deja puteți vedea o bucată de radiator))))
scoatem panoul aflat sub torpedou, 3 șuruburi pentru șurubelnița Phillips și facem același lucru și cu placarea din partea conducătorului auto
apoi răsturnați cele 3 șuruburi ale întrerupătorului pedalier și scoateți-l împreună cu carcasa rotundă.
sub blocajul de aprindere al torpilei este fixat cu un șurub la 8, deșurubați-l (șurub și nu încuietoarea)
sub compartimentul mănușii există și un astfel de șurub pentru 8
Pe partea laterală a acesteia țineți șuruburile pentru 10
Săgeata galbenă indică un inel în jurul încuietorii, îl împingem cu o șurubelniță și pe lateral.
săgețile roșii indică acele locuri în care dispozitivul este ținut în clemele torpile din interior, până în acest moment vom reveni
împingând o mână sub dispozitiv, groping pentru o conductă groasă de aer, scoate-l afară, povyvirkav deasupra coloanei de direcție,
după care am bate cablu vitezometru și deșurubat-o de la dispozitiv (am reușit întotdeauna să o facă ușor pe toate mașinile)
fotografie făcută pentru claritate (CÂND DISPOZITIA ESTE DEMONTATĂ), aici este vizibilă și clema de prindere superioară care ține gadgetul
Am scos dispozitivul prin rotirea acestor cleme cu un conducător de fier sau un cuțit, o fotografie pentru claritate (îndepărtarea este deja luată)
scoateți panoul, detașați toate dopurile (nu există multe dintre ele) și furtunul de vacuum al economometrului, prib.panel departe în lateral
apoi scoateți scrumiera (nu este simplă) și barba, este ținută de șuruburi pe laterale (nu fotale, este doar atât de simplă), iar două dintre ele au fost țâșnite
după care barba este trasă pe sine.
vprintsype ea tot timpul și în jurul valorii de atunci, deoarece mafon a cântat tot timpul, nu am oprit nimic, sau este plictisitor. )))
shtob elimina medie treugolneg, trebuie să deșurubați shestigranik discret viclean și două șuruburi autofiletante din partea de sus (cel din stânga este ascunsă în spatele butonului de încălzire zad.stekla până când acesta a fost scos din lui nu se va vedea)
Triunghiul din stânga este mai ușor de ținut. (puteți merge și nu trageți, dar am un buton de spălare a farurilor acolo)
deconectăm firul butonului de includere a luminii într-o torpedo și un mufă de difuzoare frontale
ne îndepărtăm de partea proteinelor, care se lipesc de șurub, care acum trebuie deșurubat.
deșurubați șuruburile care fixează difuzorul de rețea (câte 2 bucăți pe fiecare rețea) este incomod un pic. te uiți prin geam, iar mâna a doua nu te poate ajuta))))
sub fiecare grilă încă un șurub pentru 8 și totul, torpilele pot fi scoase (după ce au verificat toate miniaturile la început)
MDA. frumos, dar buit este chiar mai frumos))
A doua parte a baletului marleysonian:
Cuptorul este ținut pe 4 piulițe sub 10 taste (2 pe partea de sus și 2 pe partea inferioară)
top:
mai jos (în fotografie pe partea stângă, la dreapta la fel), deșurubați-le pe toate și deconectați cele trei cabluri de comandă de la cuptorul însuși,
procesul nu este fota (((dar principiul este simplu, piele coarda ține de presare suport, și în interior, el vsmysle frânghie agățată clapeta (pachti cablul de accelerație Zhiguli pe karburatere)
deșurubăm capul cu 7 șuruburi care fixează conducta superioară a ramificației
apoi mai mici. și, în același timp, scoateți brațul de siguranță al țevii de ramificație inferioară din consola pentru fixarea sobei
drenarea preliminară a antigelului de la sistemul de răcire și deșurubarea celor patru piulițe care fixează soba, ridicați-o în partea dreaptă în sus pentru a scurge reziduurile de agent anti-îngheț în container și nu la podea
A fugit în aragaz. îl tragem în stradă. rămâne în ce formă toate
Aici el este această unitate.
Pentru a ajunge la radiator, cuptor raspolovinit necesar, desfăcu o mulțime de clipuri (cu precauție. Acoperi) și deșurubare o pereche de șuruburi.
care a lovit corpul cuptorului. eliminând toate clemele și șuruburile, am înțeles designul și l-am împrăștiat în bucăți.
și în cele din urmă a ajuns la radiator nepotrivit, fără îndoieli cu privire la decăderea lui și la bătrânețe
aproximativ treizeci de minute rămase pentru a curăța corpul de murdărie, praf, scară și uscate creșteri de antigel
Deoarece procedura de înlocuire a radiatorului este consumatoare de timp, nu vă recomand să cumpărați THERMAL. AVY și NISSANS, și este mai ușor să aveți încredere în BEKHR dovedit, care a fost livrat la transportor. în set există un burete autoadeziv special, care va avea nevoie
înfășurați noul radiator, lăsați-l în interiorul corpului să nu zgâlțâie și să vă strângeți)))
de asemenea, în set sunt șuruburi și inele noi de etanșare (dar le-am cumpărat separat oricum, doar în caz, acum mint)
și noi rămânem aici. din toate părțile
NU VĂ RUGĂM să inserați gadgeturi noi și apoi să le lipiți cu cauciuc spongios, astfel încât acestea să nu cadă în timpul procesului de asamblare. # 33; # 33; # 33;
Vom introduce radiatorul în carcasă și a pus cadrul de susținere, învârti toate șuruburile cu o singură excepție # 33, # 33, # 33; El a pus după și va capta, în plus față de aragaz două paranteze. bine, de fapt, se colectează soba până la sfârșitul anului.
scoatem din duză inele de etanșare uscate vechi (mâinile vechi sparte) și le înlocuiesc cu altele noi.
bine, și de fapt împingeți cuptorul înapoi, fără a uita să treceți prin gaura în el cablul de control al sobei încălzitorului.
vom răsuci conductele de ramificație. strângeți alternativ șuruburile inferioare superioare, evitând înclinarea. bine, de fapt, luăm totul în ordine inversă. Am umplut antigelul în sistem și l-am pornit fără torpilă și cu orice altceva. pentru a vă asigura că nu există nicio scurgere oriunde
din moment ce se întunecă și frig, am adunat mai repede. dar cu grijă. făcând mai multe fotografii în același timp.
și aici e altul, în timpul demontării după îndepărtarea bărbile a uitat să scrie că este necesar să se deșurubeze unitatea de control (bine de trei krutilki) din corpul aragaz, acestea sunt fixate cu șuruburi pe partea 8
trecerea din nou a verificării pentru uscăciune)))
un pic mai mult. doar puțin mai mult și asta e tot.
Acum este totul # 33; Atingerea finală. l-am pus pe Belko pe un loc crosetat # 33;
Mulțumesc tuturor pentru atenția dvs. # 33; Toată lumea este fericită)))
