anvelopevicios - Comparație între anvelopele Continental ContiSportContact 2 și Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin"> pentru blog
-2 Zgomotul +1 Gestionarea 0 Strângerea cu drumul -1 Acvaplanarea -2 Probleme
0 Zgomot +2 Gestionabilitate -2 Strângere cu drumul 0 Aquaplaning +2 Probleme
Opinii Continental ContiSportContact 2. + adaugă recenzie
Bună ziua!
Cauciucul este bun, manipularea este normală, aquaplaning-ul este de asemenea bun! Dar tu crezi sau nu, sa obosit de impulsuri laterale! Se pare că am menține presiunea 2.2, dar a treia anvelopă în două luni. Okrosh pentru moment a fost schimbat în garanție. cum să nu mai mergi la persportkontakt 2 pe el câte persoane nu au călătorit în astfel de probleme. Și astfel cauciucul este moale.
sterse pentru sezon (nu mi-a placut deloc), acum mi-e frica de adrenalina cu podul. și înțeleg că este mai bine din toate punctele de vedere. gestionabilitate, pe asfalt umed, tăcere. numai un pic cam dur.
sunt comparate cu Continental ContiSportContact 2. zgomot. acvaplanarea. probleme
Atunci când a cumpărat o mașină a fost un cauciuc Continental SportContact 2 225/45 / R17, protectorul nu a fost uzat, dar foarte de cauciucuri de stejar și zgomot, și pe o roată a existat un gol.
Am cumpărat Hankook Ventus Prime K105 225/45/17, a devenit considerabil mai silențios și mai confortabil pe gropi / articulații, iar ploaia este de asemenea bună.
Am Nokian HAKKA V, după contactul sportiv Kontika sport2, foarte confortabil pentru zgomot și moale (chiar și mai precis, rigiditatea a fost înlocuită de elasticitate), pe asfaltul umed se menține și frânează foarte bine.
Deci sunt mulțumit.
comparați cu Pirelli PZero Nero. maniabilitate. prindere. acvaplanare
Una dintre pneurile mele preferate (schimbe adesea autoturisme, patinau foarte mult). Având în vedere dimensiunea pe care am călătorit, confortul este relativ, dar, în general, este demn. Gestiunea este fenomenală! Din motive de experiment, am încercat să trec prin focul circular în ploaie cât mai repede posibil. Frontul era Continental, în spatele lui Pirelli. Deci, pe Audi cu tracțiune față, am trecut cercul într-o manevră controlată. Înainte de ao ține pe șine, dar spatele a început să se demoleze. Rezistenta la acvaplanare este de asemenea puternica, pe una dintre masinile in care acest "Kontik" era cu un reziduu de 3-4 mm, nu mai mult, dar nu exista nici o problema in ploaie.
sunt comparate cu Continental ContiSportContact 2. zgomot. maniabilitate. prindere. acvaplanare
A trecut peste Conti SportCont-2 obișnuit. Cauciucul ăla părea zgomotos. După ea TOYO - în general HORROR. La viteze civile - 60-90 km.h. buzzes ca o lagăr rupt. La viteze de 100 - 200 km.h. este destul de tolerabil. frânarea, intrarea în turn, cursul de stabilitate al revendicărilor speciale acolo. SportCont-2 în toate privințele a fost mai bun. Nu conferă anvelopei nici o plăcere de a conduce, frânează fiabil, dar scormonește puțin pe drum (Conti - doar blocat și clar păstrat drept). La viteza un pic mai sărituri decât Conti. Dar în acvaplanarea Toyo, bineînțeles că vor fi mai bine.
a_LEX - 3 sezoane Otkatal (aproximativ 30 000 km). - mulțumit ca un elefant. Amețelul grevă, t. iar cauciucul a rezistat o lovitură la 40 km / h pe marginea trapei deschise, iar discul japonez aruncat a trebuit să fie rulat. De asemenea, o dată a condus 30 km. în orașul de pe anvelopele plat (spate dreapta) și nu am observat diferența de conducere până când am văzut în oglinda retrovizoare că fumul a trecut din spatele :)
a_LEX - 3 sezoane Otkatal (aproximativ 30 000 km). - mulțumit ca un elefant. Amețelul grevă, t. iar cauciucul a rezistat o lovitură la 40 km / h pe marginea trapei deschise, iar discul japonez aruncat a trebuit să fie rulat. De asemenea, o dată a condus 30 km. în orașul de pe anvelopele plat (spate dreapta) și nu am observat diferența de conducere până când am văzut în oglinda retrovizoare că fumul a trecut din spatele :)
a_LEX - 3 sezoane Otkatal (aproximativ 30 000 km). - mulțumit ca un elefant. Amețelul grevă, t. iar cauciucul a rezistat o lovitură la 40 km / h pe marginea trapei deschise, iar discul japonez aruncat a trebuit să fie rulat. De asemenea, o dată a condus 30 km. în orașul de pe anvelopele plat (spate dreapta) și nu am observat diferența de conducere până când am văzut în oglinda retrovizoare că fumul a trecut din spatele :)
a_LEX - 3 sezoane Otkatal (aproximativ 30 000 km). - mulțumit ca un elefant. Amețelul grevă, t. iar cauciucul a rezistat o lovitură la 40 km / h pe marginea trapei deschise, iar discul japonez aruncat a trebuit să fie rulat. De asemenea, o dată a condus 30 km. în orașul de pe anvelopele plat (spate dreapta) și nu am observat diferența de conducere până când am văzut în oglinda retrovizoare că fumul a trecut din spatele :)
a_LEX - 3 sezoane Otkatal (aproximativ 30 000 km). - mulțumit ca un elefant. Amețelul grevă, t. iar cauciucul a rezistat o dată la o lovitură de 40 km / h pe marginea trapei deschise, iar discul japonez aruncat a trebuit să fie rulat. De asemenea, o dată a condus 30 km. în orașul de pe anvelopele plat (spate dreapta) și nu am observat diferența de conducere până când am văzut în oglinda retrovizoare că fumul a trecut din spatele :)
a_LEX - 3 sezoane Otkatal (aproximativ 30 000 km). - mulțumit ca un elefant. Amețelul grevă, t. iar cauciucul a rezistat o dată la o lovitură de 40 km / h pe marginea trapei deschise, iar discul japonez aruncat a trebuit să fie rulat. De asemenea, o dată a condus 30 km. în orașul de pe anvelopele plat (spate dreapta) și nu am observat diferența de conducere până când am văzut în oglinda retrovizoare că fumul a trecut din spatele :)
În timp ce prehal prima suta doar ploaie torențială a fost. că mi-a plăcut așa că este o călătorie lină, zgomot redus cel puțin într-o măsură mai silențios decât contactul anterior sport 2. Pts. bine ține zero.
chevrolet lachetti - Pereobulsya.Shok și rastroystvo. Plus un cauciuc este neregulări mici și insensibile. Iar minusurile sunt întuneric: - a devenit greu să-i întorci volanul (cel mai important) - șoimul-partea laterală de manevrabilitate slabă pe drum (reacționează încet) Regret foarte mult ce am cumpărat. Уменя производството Свовении