Broom pe roți, constructor de modele

Acesta a fost conceput ca un mijloc de a facilita munca grea de curățare și de oameni de serviciu. Sub conducerea lui VM Nebozhaka, șeful clubului, MPM-1 a fost construit zece shkolpi-ing, în vârstă de la 13 la 16 ani. Trei ego-ul Sasha - Lyudvisya-ing, cu un singur braț și Slemnev Kostya Abramov, Grisha Alekseev, Edward Zubritskaya, Serghei Razumov, Dima Roshchin, Andrei și Victor Sochivko Kharitonenko. Toate acestea au câștigat medalii, „participant tânăr al economiei naționale URSS“, din moment ce mătură mecanică a făcut o impresie nu numai asupra expoziției republicane, dar, de asemenea, la Moscova, la expoziția principală a țării.

SIMPLE, CA DOAR DOI

"Dar acesta este un aspirator!" - a fost cel care a exclamat unul dintre cei prezenți la primul test al unui MPM-1 nou nituit și încă nu pictat. Testul a fost efectuat chiar în atelierul clubului de pe podea, care a fost pliat în timpul lecțiilor.

Ei au condus mașina înainte și înapoi și au respins: în spatele ei, mote, chiar și din crăpăturile dintre panouri a fost curățată! Calculat ca o ora folosind MMM-1 poate curăța o încăpere sau zonă deschisă de măsurare 50x50 metri - două și o jumătate de mii de metri pătrați. Cu mâna cu o mătură sau o mătură, acest lucru este cu greu posibil!

Trebuie să recunosc că atunci când mașina a fost deschisă și dispozitivul a fost arătat, la început a existat un sentiment de dezamăgire ușoară. MPM-1 a fost văzut ca un agregat complex, umplute cu mecanică vicleană. Dar înăuntru era doar un tambur cu perii și un buncăr cu praf. Într-adevăr, totul este simplu, ca de două ori două. În plus, multe dintre detaliile mașinii au părut familiare, nu s-au întâlnit.

Broom pe roți, constructor de modele

Mașină de măturat mecanic:

1 - pliere braț de acționare 2 - roata 3 - șurub de ridicare perie tambur 4 - suport articulat mâner 5 - cauciuc capota suport mâner, 6 - capota mâner 7 - un buton container, 8 - 9 gluga - șurub perie deget de ridicare 10 - o carcasă de protecție, 11 - suport 12 - roata din față 13 - manșetă din cauciuc lateral, 14, 15 - consola pentru transportul mașinii, 16 - filtru ochiurilor de plasă 17 - bordură de perie, 18 - Tali, 19 - consola perii axă bordură 20 - curele parcela, 21 - scripete, 22 - blocare capac, 23 - un podberschik supapă de cauciuc.

Deci, de fapt. VM Nebozhak a atins acest lucru sau că detaliile și numite: pinioane, roți de lanț - de biciclete pentru copii, numai ace sunt eliminate și înlocuite cu discuri de platane, un scripete - de la mașina de spălat; unelte - de la un burghiu mare de mână; un mâner pliabil al dispozitivului de acționare și elemente ale cadrului (țevi și colțuri) - din pat și pășuni pentru copii; dar aici, în proiectarea cazului au fost folosite elemente de lămpi stradale, aripi de motociclete, pesmet, aluminiu foaie; Buncărul este sculptat într-un vestibul dintr-o jgheab de zinc; Roata din față - de la căruciorul de marfă; toate mânerele sunt ferestre; Capse și încuietori de blocare - din cutii cu instrumente; o grilă dintr-o coș de gunoi - dintr-o coloană acustică; și, în cele din urmă, perii pentru maturarea podelelor.

Șasiul MIM-1 cu trei roți. Toate roțile sunt independente unele de altele, deși roțile din spate stau pe aceeași axă. Spațiu liber. Atunci când roata de acționare cu ajutorul curelei trapezoidale prin sistemul cu role ascunse în consola transmite perie de cuplu bordură, și ea aruncă resturile de la plinte sau la trecerea frontierei în cursul în fața mașinii. Viteza de rotație a periei depinde de viteza de deplasare a mașinii în sine, iar forța de frecare pe podea - înălțimea periei peste ea, un șurub reglabil pe consolă. Dacă este necesar, peria curbată poate fi exclusă de la locul de muncă, luând consola într-o poziție verticală.

În interiorul mașinii există un suport de perie. Se compune din două obrații - plăci de aluminiu, conectate de-a lungul laturilor cu patru țevi orizontale. Cele două părți superioare joacă rolul carcasei, cele mai joase joacă axa: una se întoarce pe cărucior (mai sunt încă roți și o stea mare), peria se rotește pe cealaltă. Aceste osii sunt în rulmenți.

Din roata de antrenare, pinionul lanțului transmite mișcarea către blocul intermediar și de la acesta la tamburul periei. Pentru o rotire a roții, ultima este derulată de patru ori.

Broom pe roți, constructor de modele

1 - mantaua superioară, 2 - obraz căruciorul perie 3 - mecanismul de ridicare al periei cilindru 4 - siding, 5 - container detașabil 6 - (. 2 buc) pin zăvor, 7 - un braț al suportului roții din față, 8 - peretele frontal hopper 9 - hopper 10 - peretele posterior 11 - o supapă de cauciuc presă de balotat 12 - pinion perie tambur, 13 - un tambur perie, 14 - viteze bloc intermediar, pinion 15 - lanț 16 - 17 următoarea foaie - cauciuc spate o manșetă, 18 - un tub de schelet.

Tamburul constă dintr-un cadru înclinat cu douăsprezece perii fixate pe el. Forța de frecare a grămezii lor pe podea este reglată de un mecanism, al cărui șurub de control este adus pe corpul mașinii.

În fața MPM-1 este un container detașabil. Acesta este montat pe trei suporturi canalizate și fixat cu doi pini inserați în unul dintre ele. Deasupra, recipientul este închis de o capotă, care este ținută în loc prin blocarea încuietorilor. În partea inferioară, recipientul are un recipient de praf de câte o găleată și o jumătate, o nișă pentru roata orientată în față și o supapă de cauciuc. Acesta din urmă este instalat oblic și, trecând sub gunoaie în timp ce conduce mașina, servește ca o lingură pentru toba de perie care aruncă gunoi în buncăr. În același timp, aerul, condus de perii, iese prin grila de capotă. Sub el este pus un filtru de flanel, astfel încât și cel mai mic praf să nu penetreze în afară. Din partea de jos, volumul de lucru al mașinii este sigilat de manșoane de cauciuc - laterale și spate.

Greutatea MPM-1 este de numai 25 kgf, ceea ce îi permite celor doi adolescenți să le transfere cu ușurință.

Broom pe roți, constructor de modele
În primul rând a văzut cursa pe masina „Buggy“, nu am putut ajuta amintesc episodul din față pe un drum de țară, speriată de bombe și obuze, concurat camion. Drumul a fost împușcat de inamic. Doar un om curajos disperat ar putea decide să sări peste un loc complet deschis cu un kilometru lung. Iar doar o nevoie extremă îl poate face să o facă. După cum sa dovedit, șoferul camionului a luat în mod voluntar ia muniție pentru pușcă de batalion au luptat eroic înapoi atacul tanc inamic.

Broom pe roți, constructor de modele
Aerosani verde de patrulare - un transport indispensabil pentru silvicultură. Mașina a fost proiectată și construită în laboratorul de autoconstrucționare a stației republicane Bashkir a tinerilor tehnicieni de către elevi de clasa 8-9 S. Susekov, V. Dymov și V. Barkov.

Broom pe roți, constructor de modele
Probleme mari apar uneori și din cauza detaliilor mici. Să luăm, de exemplu, forța de reducere a servo pe pârghiile de control și de un astfel de tractor comun puternic ca Chelyabinskye T100MZ sau T-130. Ei au o gaură manșon (vezi. Figura), presat în carcasa servo, o mișcare rectilinie alternativă a tijei de împingere care transmite mișcarea de rotație a pârghiei de comandă pe nodul gidroraspredelitelnogo valva tip bobină. Pe împingător există un detaliu nefericit - un inel de cauciuc mic care asigură o etanșare sigură între împingător și pereții bucșei.

Broom pe roți, constructor de modele
Am asamblat un velomobil în zece zile cu copiii mei și l-am numit Crescătorul. Roțile din spate de la lăcustă - de la bicicleta "Școala care o conduce. Capetele axei lor comune atașate la cele două elemente laterale realizate din cepurile hochei bastoane 30x20 mm secțiune transversală, care, la rândul lor, fir de capron conectat impregnate cu rășină epoxidică. Traverse - două secțiuni transversale 40x35 mm. Acest cadru este fixat cu același clei și șuruburi mari pe bara de tractare - un bloc de aspen cu o secțiune de 70x50 mm. În mijlocul barei de tracțiune este montat un dispozitiv de acționare a căruciorului, iar la capătul din față - o furcă a volanului de la o bicicletă pentru copii. Controlul se efectuează cu ajutorul unei pârghii conectate la ștecher. Pe cadru este un scaun, iar în spatele lui - o cutie mică trunchi. Greutatea construcției este de 25 kg.

A. KORCHEVSKIY Vitebsk