Acasă »Acasă» Utile »Caracteristici materiale de transport mari
Constructii de drumuri sau îmbunătățirea zonelor urbane nu se poate face fără utilizarea de utilaje grele. transportul acestuia la locul de muncă făcut nu este întotdeauna o sarcină ușoară. Acest articol va fi discutat este despre problema.
Toate materialele conținute mai jos se bazează pe experiența clienților mașini de transport ale companiei noastre.
clasificare
În primul rând, trebuie să înțelegeți ceea ce, de fapt, avem de-a face cu. O mare parte a echipamentului de construcție este clasificat ca fiind „supradimensionat“, ca greutatea și dimensiunile sale depășesc norma stabilită. Acest lucru înseamnă că aceste autobuze nu pot fi transportate prin orice mijloc de transport, deoarece acest lucru ar putea pune în pericol siguranța participanților la trafic.
regulament
Conformitatea cu reglementările de siguranță atunci când transportă o atenție specială încărcăturii voluminoase. Pentru operațiunile de încărcare / descărcare, precum și instrumente speciale sunt folosite pentru a monta echipamente speciale.
De-a lungul traseului transportatorului, prin care transportul trebuie să respecte o serie de anumite condiții. Înainte de a traseului de călătorie trebuie analizate cu atenție pentru prezența urcări și coborâri, unghiul care depășește maximum 8 °. În cazul în care există, nu pot fi transportate echipamente speciale. În plus, este interzis să efectueze transportul de mărfuri agabaritice grele pe cale rutieră, prevăzută în zonele mlăștinoase și pe poduri și alte structuri create în mod artificial. În cazul în care pe o rută a transportat echipamente speciale de trecere de cale ferată, trecere de cale ferată tractor face după consultarea cu Ministerul Căilor Ferate, și numai în prezența angajaților serviciilor de transport feroviar.
Metode pentru transportul utilajelor grele de mare
prioritate pe termen care apare atunci când aveți nevoie pentru a transporta marfă supradimensionate, asociate cu selecția de vehicule specializate, precum și cu alegerea modului de transport. În acest articol, sunt luate în considerare următoarele metode:
- utilaje de transport prin mijloace proprii / putere de remorcare.
- Transportul de mărfuri în partea din spate a mașinii.
- Transport pe traul (low-încărcător).
utilaje de transport prin mijloace proprii
Transport unic excavator pe roți 450 km prin tractare. Cuplarea la tractor atunci când nu este prevăzută.
De obicei, a recurs la remorcare după mașini de rulare deteriorate. A existat un caz în care o persoană a dobândit un excavator Hyundai 170 anvelope pneumatice și a început să meargă pe ea prin propria putere pentru toți clienții. Astăzi, acest excavator este transportat prin intermediul câlți KamAZ. călătorii frecvente lungi au dus la deteriorarea cutiei de viteze. Reparatii suport auto ei nu este, deoarece cantitatea de reparații este de aproximativ 400 000 de ruble.
După cum arată practica, la 450 km pentru a transporta echipamente grele mai bine traul. Și apoi, în cazul în care cuplajul nu este furnizat de către producător, sub rezerva a ceea ce scumpe echipamente speciale teste freelance?
traul închiriere va fi mai ieftin decât piesele de schimb care sunt necesare în mod unic după termen de 450 de kilometri. Loader Low Comparați costul chiriei, de exemplu, la costul final de transmisie pentru Hyundai. Ei au rupt deja în mod frecvent, și nu numai pe Hyundai, dar, de asemenea, în echipamente, practic, toate special pentru șasiu ZF. Ce se poate spune despre un astfel de termen lung. Rețineți, de asemenea, că șoferul de remorcare, condus de dorința de a obține cât mai repede posibil, pentru a se conforma specificată în pașaportul vitezei echipamente speciale de 40 km / h.
Nu te zgarci la transportul utilaje grele, și vă va servi pentru o lungă perioadă de timp. Această tehnică este proiectat să funcționeze, dar nu și pentru maraton aruncă.
personal a depășit recent noi Hidromek cursul. Distanța a fost de aproximativ 200 km. Nu există consecințe grave nu au constatat că, cu toate acestea, este clar: pentru că noua tehnica. Am petrecut în această privință de 10 ore. Au fost, de altfel, fără un pic de conflict cu poliția rutieră. În timpul transportului la fiecare jumătate de oră sau două oprit și a făcut o pauză de 30 de minute.
proprietarii de mașini întreb de multe ori, ce distanță și ce se întinde de frecvență pot fi considerate critice pentru excavatoare pe roți. Pe baza experienței, pot spune că până la 25-30 km pe zi.
Declarațiile privind
Una dintre principalele probleme în timpul transportului sunt poliției rutiere. prins abia dacă din vedere un excavator pe traulului, acestea picătură imediat totul și a alerga pentru a frana supradimensionată. În timp ce toate cazurile, opriți niciodată legalitatea transportului a fost testat, și anume documente, vă asigur că acest lucru este buldoexcavator nostru, să nu furi, nu o dată nu au fost verificate. Dimensiuni, aparent mai important. Ai mai văzut și „speciale“ politisti ruleta, incepand cu 5 cm măsurători ale sarcinii înainte de a pleca diferite ruleta, ne-am întors 2,54-2,55 m, iar după măsurarea polițiștilor - .. Fiecare 2,6 m Deci, să fie atent și transporta orice cu o măsură de bandă (preferabil câteva de la diferiți producători).
Transportul de echipamente speciale, în partea din spate a camion
Buldoexcavator trebuie să fie transportate în partea din spate a unui camion la o distanță de 250 km.
În principiu, procedura este fezabilă, cel puțin controla camionul și va fi dificil. Mi-ar recomanda un pic mai mici un pic anvelope mașini de construcții și coborâți complet brațul.
Cu această metodă de roți de transport trebuie să fie eliminate. le Redus, mi se pare, nu este de ajuns. Puteți, desigur, pentru a le trage complet, dar după o astfel de procedură, aveți posibilitatea să le înapoi nu mai pompa, așa că trebuie să perebortirovat. Excepția este atunci când există o posibilitate de echipamente de transport rutier pe Low Loader (70 cm). Dacă este disponibil, sedinta foto nu are nevoie de nimic, trebuie doar să vă coborâți brațul și examinați restricțiile de înălțime pe tot parcursul traseului.
Pe cele mai moderne excavatoare de roți tubeless fabricație străină. De aici concluzia: un pic mai mici de anvelope sau pentru a le elimina.
Declarațiile privind
Recent, a condus excavator de la Moscova, Vladimir pe trailer, a cărui înălțime este de 1,4 m. În urma sfatul dat, am luat toate se oprește, roțile coborâte, coborâtă cupă frontală și boom-ul. Măsuri - dimensiunea! Exact 4 metri. Am economisi bani pe năvodului.
Transportul de vehicule mari pe traulului (low-loader)
Traulele pot fi diferite latimi si lungimi. Limitarea unghiului de intrare poate varia, de asemenea, precum și înălțimea de încărcare. traul platformă deschisă permite plasarea lățimii ei supradimensionat, superior matura.
Principalul avantaj al traulelor este faptul că acestea oferă o clădire sau un drum de inginerie centru de greutate, îmbunătățind astfel stabilitatea acesteia. Pentru transportul mai fiabile pentru platforma poate fi instalat vinciuri, macarale hidraulice și pentru alte dispozitive.
Dezavantajele de transport de marfă de mare pe traulului poate fi atribuit, probabil că prețul serviciului, în legătură cu care mulți proprietari încearcă să găsească anunț versiune intermediară, mai potrivite pentru bugetul lor.
amendamente Ministerul transportaRumyniyapredlozhilo la Codul buget, în ceea ce privește distribuirea fondurilor primite de la plata la trafic. Conform amendamentului, toate sancțiunile ar trebui să fie direcționate către fondurile rutiere ale Federației.
Nou - excavator Cat 330D2 L - D2 linie de anunț extins, depășind precursor informal relevanță pentru clasament, 329D2 L. nu inferior modelului și noul excavator multifuncțional Cat 336D2 GC.