Date tehnice stabilite în conformitate cu standardele UE.
Pentru a schimba. Datele prezentate în fișa tehnică a mașinii, au prioritate în fața datelor din instrucțiunile de utilizare.
caracteristici tehnice
Notă: În funcție de elementele de date de configurare specifice pot diferi de anchetă corespunzătoare pot fi primite pe orice SRT de proprietate Opel.
Front (2WD modele)
Transmisia manuală. 5 sau 6 trepte, complet sincronizată AT. sistem controlat electronic cu 5 trepte ActiveSelect
AT (transmisie automată) cu sistem de CVTronic. 6 trepte, cu trei moduri de control
Sistem de franare si de suspensie
Tip de frână. Hidraulic, dublu, cu o amplificare de vid, ABS
Frâna pe roata din față. Disc, ventilat
Frânele roților din spate. Discuri (cu echipament adecvat - ventilat) de acționare frână de mână. Rope, tractiune spate
Suspensia fata. , Independent de primăvară, cum ar fi McPherson, cu stabilizatoare
Suspensia spate. Multi-link independente cu arcuri elicoidale și bară stabilizatoare
Tipul de unitate. Elektrogidrousilennaya cremalieră
proprietăți dinamice
Viteza maximă, km / h
Notă: Viteza maximă poate fi dezvoltat cu nu mai mult de jumătate din sarcina maximă. Componente unități suplimentare de vehicule și aparate pot duce de fapt la o reducere a vitezei maxime în raport cu valorile de mai sus.
Consumul de carburant, emisiile de CO2 (de exemplu, modele sedan)
limuzină
(Consumul de combustibil în litri / 100 km, emisiile de CO2 în g / km)
Dimensiunea și inflația presiunii pneurilor
Notă: Nu toate disponibile pe piața de autobuze îndeplinesc în prezent cerințele structurale ale mașinii - înainte de a cumpăra anvelope noi, consultați un profesionist.
Notă: Dimensiunile anvelope 215/50 R 17, 225/45 R 17 nu pot fi folosite ca anvelope de iarnă! La instalarea unei roți de rezervă cu o anvelopă de vară pe o masina cu anvelope de iarnă poate schimba manevrabilitatea vehiculului - cât mai curând posibil, înlocuiți anvelopa roții de rezervă corespunzătoare nou!
Presiunea aerului trebuie verificată pentru anvelopele reci (7).
Notă: În cazul în care, în timpul unei călătorii lungi din cauza încălzirii a presiunii din pneuri va crește, în orice caz, nu-l mai mici!
Aceste presiuni de aer din anvelopele sunt aceleași pentru anvelope de vară și de iarnă. Roata de rezervă ar trebui să fie întotdeauna susținută de presiunea aerului pentru o sarcină completă. valoarea presiunii aerului din pneu pentru un model specific sunt prevăzute pe placa situată în interiorul capacului unei umpluturi de gât a rezervorului de combustibil. În caz de divergență trebuie să urmeze instrucțiunile de pe placa auto.
față Presiunea în anvelope / bar roata din spate (1 bar - 100 kPa)