În ultimii cincisprezece sau douăzeci de ani în publicații, într-un fel sau altul legate de poveste, la televizor, pe site-uri și apoi sunt scene, care se bazează pe călătorii pune mesaje pe mările, oceanele submarine germane, după mai multe luni după a doua război mondial.
„Lupii gri“ în oceane
Trebuie spus că motivul pentru speculații pe această temă - extrem de fertil.
Începe cu faptul că, în cei șase ani de submarin german al doilea război mondial (care a fost construit în 1162) nu este doar scufundat o mulțime de nave de război, tancuri și nave comerciale Hitler anti-coaliție, dar, de asemenea, a acumulat o avere de experiență în transportul de mărfuri strategice importante și oameni. Începând cu a doua jumătate a anului 1942, de exemplu, ei au devenit singurul mijloc de comunicare între Germania și aliatul său din Asia Japonia.
„Lupii gri“ (așa se autointitulau submarinelor germane) prowled Atlantic, în largul coastei Americii, și Africa, în Marea Mediterană și Marea Roșie, Oceanul Indian și chiar și în mările din Oceanul Arctic.
Autentic gândirea științifică navală descoperire cu privire la aceste caracteristici majore de luptă precum viteza subacvatice, gama de detectare a vaselor, adâncimea de scufundare, gama a fost XXI tip submarin, care a fost dezvoltat în Germania, de la mijlocul anului 1943.
Acum se crede că sfârșitul războiului, aproximativ o duzină de submarine din această serie în porturile din Germania și Norvegia au fost cu echipaj și gata să navigheze, dar după război soarta unora dintre ele rămâne neclar.
În largul coastei sufocant Argentina
Acum, conștienți de faptul de necontestat că după război un număr de maior nazist - criminali de război au reușit să scape de pedeapsă în America Latină și Orientul arabe.
Mai ales o mulțime de naziști influenți stabilit în Argentina: este găsit aici refugiu astfel de figuri odioase ale Treilea Reich, Adolf Eichmann (Adolf Eichmann), medic-bigot Auschwitz Yozef Mengele (Josef Mengele), SS-Hauptsturmführer Erich Priebke (Erich Priebke), un conducător nazist marionetă Croația Ante Pavelic (Ante Pavelić) și multe altele.
Din cele de mai sus se pare să se sugerează destul de o presupunere educată, dar ei nu au putut dacă acele bărci „nebugetate“, care au fost discutate mai sus, sub cortina de război „se estompeze“ - fie pentru a limita navigabilitatea sale incomparabilă efectua unele sarcini secrete (de exemplu, pentru a transporta în ținuturi îndepărtate criminali de război naziști), sau a avut o minge pe propriul lor risc, în căutarea vieții dulce și aventurile „în flibust'erskom marea albastră departe.“
Am putea vedea martorii?
Din păcate, un număr de jurnaliști, scriitori, publiciști a dat o presupunere vagă care a avut loc într-adevăr caracter eveniment - în mod evident, în căutarea pentru ceva cald la foarte mult, senzațional. Pe principiul că, dacă ar putea întâmpla ceva, asa ca este cu siguranta ceva in neregula. În susținerea cauzei lor, având în vedere probele care, la o examinare mai atentă a probelor nu pot fi luate în considerare: ele sunt contradictorii, de multe ori discutabile, uneori, pur și simplu fictive.
Iată câteva exemple.
Aceste dovezi, cu toate acestea, lipsit de valoare - submarin pe mare, în special de pe mal, și chiar și în vreme de furtună, ilizibile, este ușor de confundat cu suprastructura unei nave mici (de exemplu, pescuit).
Martorii se referă la observate de ei în cabina zvasticii barca, dar zvastica ca un semn distinctiv pe cabina bărcii nu erau germane.
Aceasta susține că, după bărcile doua mondial germane de război au vizitat în mod repetat coasta Argentinei, cu numărul de bărci ori de câte ori numite diferite - până la o sută! - supt din deget.
Pâine neagră și ciocolată într-o peșteră în apropiere de orașul Mar del Plata
Este, de asemenea, a susținut că submarinele germane, care sosesc pe țărmurile argentiniene, se presupune că au fost înscriși în Marina argentiniană.
Într-adevăr, Argentina în 1945 a arătat mare interes în cele mai noi modele de echipament militar german și tehnologie, dar „pull“ de o astfel de flota de submarine ea nu a putut.
În plus, fluxul de arme în Argentina, în vara anului 1945 un număr mare de noi submarine nu au putut fi ținute secrete, și imediat ar deveni obiectul atenției nu numai de a conduce lumea inteligenta, dar mass-media cele mai influente ale timpului.
Versiunea că, la sfârșitul războiului, naziștii au înființat o bază secretă în Antarctica, pe teren, deschide cercetătorii germani înapoi în 1939 și au numit New Swabia, iar în Germania, la sfârșitul războiului a fost format „Convoiul de Fuhrer“, o divizie a 35 submarine concepute pentru transportul persoanelor și bunurilor, inclusiv Hitler și Eva Braun (Adolf Hitler, Eva Braun), la New Swabia, expus ca o ficțiune jurnalist argentinian Ladislao Szabo (Ladislao Szabo).
Inventat corsar fundal Rettel
În ea spune despre comandantul submarinului U-2670 Paul von Rettele că în timp ce la începutul lunii mai 1945 pentru a combate serviciu în Oceanul Atlantic, nu a ascultat ordinele de a preda autorităților aliate, prădată și contrabandă până la căderea din 1949 în largul coastelor Africii de Vest în apele oceanului Indian, Sud Oceanul Pacific, în largul coastelor din sudul Chinei și în cele din urmă acumulat o avere uriașă.
Ce este în „linia de jos“?
Nu există nici un caz dovedit în cazul în care un U-boat german folosit pentru a transporta SS proeminent și criminali naziști, în locurile unde se puteau ascunde de pedeapsă, inclusiv coasta Argentinei, precum și comori și documente sunt deosebit de valoroase pentru al treilea Reich.
Nu există nici un caz dovedit de fiecare dată când echipajele submarinelor germane după război a apelat la contrabandiști și corsarilor.
Submariners au fost conștienți de diasporei germane foarte influenți în această țară și în speranța pentru sprijinul ei. Nu ultimul rol a fost jucat de dorința de a sta în perioada postbelică departe de marginile prospere și mai calde devastate și epuizată de război Germaniei, precum și zvonurile răspândite de propaganda nazistă, că după război, toți germanii oameni-sterilizare.
Ancheta în cele din urmă a ajuns la concluzia: presupunerea că submarinul a sosit în Argentina după ce a fost dus la un adăpost, de pre-fierte în Antarctica, Hitler, Bormann și alți granzi naziste, pe nimic nu se bazează.