Ce se întâmplă dacă autovehiculul este instabilă pe viraje și puternic tocuri? Eliminarea acestor dezavantaje și pentru a îmbunătăți stabilitatea vehiculului pe drum va ajuta la reglarea șasiului. Cu toate acestea, acordând o atenție la tuning de suspendare, trebuie amintit că nu toată lumea este în măsură să o lungă perioadă de timp să se simtă ca un pilot al unei mașini sport, senzație de farmecul unei suspensii rigide.
Experții noștri:
Ivan Berezin, tunere Global Director Tuning
Dmitry Liebman, șef de vopsea și centru auto atelier „Pluton“
Există mai multe opțiuni pentru reglarea șasiului - depinde de gradul de înclinare (adică, „diagnostic“) și cere proprietarul vehiculului. Una dintre metodele tipice de luptă cu bănci - înlocuirea uzate pe amortizoare noi și mai stricte (și arcurile de pe nou). Dar trebuie amintit că este posibil să se obțină și efectele secundare ale unei scăderi în rola vehicul: confortul la rulare redus semnificativ.
Expertul nostru:
„Cea mai mare parte schimbarea amortizoarele standard și arcurile mai stricte. Banca nu va, dar suspensia va fi foarte greu - cum ar fi Ivan Berezin, directorul tunere Global Tuning. - Desigur, reduce confortul și crește costul consumabilelor, toate „rezinochki“ - totul incepe sa se uzeze rapid datorită încărcării crescute pe suspensie. Pe partea pozitivă a problemei, după ajustarea șasiul mașinii se comportă mai stabil și vă permite să introduceți spirele la viteze mai mari. "
O altă opțiune role de reducere într-o mașină - stabilizatori de duritate suplimentare sau de înlocuire a stabilizatori standard de mai dure. Cel mai fundamental elimina ruliului realizare este instalarea stabilizatorului transversal peste cești absorbanți. Cu toate acestea, o astfel de intervenție în șasiul duce la o schimbare majoră în comportamentul masinii pe drum. De obicei, sunt necesare astfel de schimbări dramatice numai dacă ați efectuat anterior o revizuire substanțială a motorului.
Expertul nostru:
„În opinia mea, ventilatorul principal al șasiului este tuningul nostru“ avansat „oameni tineri, - spune Dmitry Liebman, șef de vopsea și centru auto atelier“ Pluton“. - Pentru că în mass-media, acești tineri de multe ori sunt limitate, deoarece facilitățile pentru experimentele lor, ei aleg produsele AvtoVAZ, deoarece 2109 pe modelul 2112. De exemplu, a pus discuri ventilate pe fata, care sunt concepute pentru cei cărora le place să conducă rapid, distanțe mai scurte de frânare și de a oferi un efect mai bun de frânare. Și în plus la acest set de amortizoare sport, de exemplu, a pus amortizoare cu gaz. Cu toate acestea, cei care fac tuning șasiul mașinii, trebuie să ne amintim că, după care poate amplifica vibrațiile în volan. Aproximativ vorbind, fiecare denivelare se va da, iar pe volan și pe corp ".
Există, de asemenea, un bare stabilizatoare din față, care sunt realizate cu tijă cu un diametru mai mare. Un astfel de stabilizator a crescut cu 40 # 37; rigiditate unghiulară și reduce rola lateral al vehiculului.
Ca alternativă de tuning Coil aplică placa schimbarea unghiului de cădere al roților din spate pentru vehicule cu tractiune fata. Ele atașează la roțile din spate este bombament negativ. Atunci când este instalat pe un vehicul de plăci de astfel de pete crește zona de contact a anvelopei cu drumul. Datorită acestei stabilitate îmbunătățită a vehiculului în viraje și la trecerea obstacolul.
Traversă suspensie fata armat „VAZ“ de tuning iubitorii de masina este setat pentru a înlocui serial, deoarece are o carcasă robustă și bucșele de rigiditate sporită. O astfel de eco îmbunătățește manevrabilitatea și de a reduce raza minimă de cotitură. În această realizare, devine posibilă utilizarea unei roți cu diametru mai mare și ajustată într-o gamă mai largă de unghiul de înclinare a axei longitudinale a roții.
Într-un astfel de caz ca reglarea sasiului - o mulțime de nuanțe să ia în considerare. De exemplu, este cunoscut faptul că amortizoarele joacă un rol major în asigurarea siguranței autovehiculului în mișcare. Rolul lor este de a menține o, fiecare al doilea contact permanent cu drumul în toate condițiile, precum și - în absorbția vibrațiilor și ruliului.
Sau aici este o altă nuanță șasiu de tuning: construcția suspensiei asupra articulațiilor sferice în loc de blocuri silențioase. Dar aici este necesar să se știe că suspensia folosind astfel de balamale nu sunt destinate utilizării de zi cu zi, la fel de repede descompune in medii contaminate. Aceasta este o astfel de opțiune de tuning este adecvat numai pentru concurență și cele care sunt deținute pe suprafețe de asfalt.
În ceea ce privește mașinile importate, acestea sunt, în opinia Tuning similare Dmitriya Libmana expuse sunt mult mai rar:
Expertul nostru:
„În primul rând, cumpărătorii de mașini străine au deja o gamă de modele cu o calitate“ fabrica de tuning. " Modele, cum ar fi, de exemplu, Mitsubishi Evolution sau Nissan Skyline, ornamente speciale deja au sporit suspensie și amplificare a puterii motorului. Dacă doriți să plimbare pe masina „fierbinte“, trebuie doar pentru a ridica masina in mod corespunzator. În al doilea rând, un tuning auto străine - ocupație este foarte scump, și nu fiecare persoană tânără poate permite ".
Deci, rola organism este eliminat prin sporirea rigidității elementelor de rezistență. Acest obiectiv se realizează prin stabilirea contrafișele suspensiei amplificate, înlocuind arcurile mai rigide. Înlocuiți standard antiruliu tip stabilizatori de sport. Unii chiar reușesc să pună stabilizatori pe SUV. Pentru a coborî centrul de greutate este setat de primăvară mai scurt, din cauza care garda la sol este redus foarte mult. Cu toate acestea, în acest caz, mai bine să fie ghidat de proverbul bine-cunoscut: „De șapte ori măsură - taie o dată“
În principiu, toate variantele de tuning șasiu - directe, în unele cazuri, și o intervenție radicală în sistemul de suspensie al vehiculului. Producția industriei de automobile intern, în principal, AvtoVAZ nu posedă înaltă tehnologie și, practic, presupune un automobilist dorinta de a modifica cumva masina ta. Pe propriile lor moduri de tuning șasiu VAZ nu foarte complicate, nu necesită costuri financiare mari, ceea ce permite tinerilor să-și exercite creativitatea. În ceea ce privește mașinile de import, acestea sunt mult mai alarmante se aplică oricărei intervenții în planul original al producătorului - în cazul în care orice modificare va necesita o investiție foarte serioasă.