C) o acumulare simplă comună;
D) care formează trenuri de grup;
E) nici un răspuns corect.
31. Volumele de trafic - l
A) numărul de mașini, urmând linia în orice direcție, pentru o anumită perioadă de timp;
B) numărul mediu zilnic de autovehicule;
C) numărul de vagoane incluse în planul de formare a trenului de atribuire;
D) numărul de tone de mărfuri trimise de către stația în orice direcție într-o anumită perioadă de timp;
E) nici un răspuns corect.
32. Cargo trafic - l
A) numărul de tone de mărfuri trimise de către stația în orice direcție într-o anumită perioadă de timp;
B) numărul de mașini, urmând linia în orice direcție, pentru o anumită perioadă de timp;
C), numărul de tone de mărfuri trimise de către stația în orice direcție într-o anumită perioadă de timp;
D) numărul mediu zilnic de autoturisme.
33. Indicatorii de rutare includ
A) toți indicatorii de mai sus;
B) încărcarea proporția de rutare pentru o stație de descărcare;
C) medie gama de conducere de rute;
D) pe care pot fi înregistrate rute de procesare Expeditorului cărucioarele în sortare și votare stații;
E) strat de rutare.
Operațiuni tehnice 34. la stațiile intermediare sunt
A) toate operațiile de mai sus;
B) de primire, de plecare a trenului;
C) manevre cu echipe sau trenuri de export;
D) manevre la pas și mașini de curățare;
E) recepție, plecare, trecerea trenurilor.
35. Principalele documente care reglementează stațiile de lucru sunt
A) stație de tehnică și de reglementare Act (TRA) și rute;
B) poziția gării;
C) proces (TP) al stației;
D) Toate răspunsurile sunt corecte.
36. Cale ferată uzlomnazyvaetsya
A) punctul de intersecție sau joncțiune a mai multor linii de cale ferată;
B) punctul de trecere sau fuziunea mai multor linii de drum;
C) punct de joncțiune, sau fuziunea mai multor tronsoane;
D) para contiguitate mai multe stații de cale ferată.
Volumul 37.Po și complexitatea stațiilor de lucru sunt
A) și clasele de după-școală I-V;
E) nici un răspuns corect.
38. autocarele locale sunt împărțite în grupuri
A) gol, încărcat;
B) camioane și comerciale;
C) de import și export;
D) și tehnic local;
39. Baza de organizare a volumelor de trafic este
A) formarea unui plan de trenuri;
B) orarul trenurilor;
C) zilnic stație de program planului;
Sarcini formă deschisă „Supliment“
1. Un proces de organizare a volumelor de trafic din zonele de încărcare la punctele de descărcare, numit ________________________________.
2. Cât de multe grupuri sunt împărțite în rute cu locuri de bunuri de încărcare privind condițiile de organizare a acestora __________________________________.
3. Cea mai importantă unitate de producție, pe care caile ferate de lucru direct cu clientii, numit ___________________________________.
4. Cât de multe grupuri sunt împărțite pe stația de cale ferată, în scopul și natura muncii ______________________.
5. Stațiile sunt un set de unități de călătorie și de marfă, spațiu tehnic și de birou pentru operațiuni de marfă sunt numite ____________________.
6. stații pe care de încărcare a mărfurilor predomină peste descărcarea de gestiune, numit ________________________.
7. Stații care descărcarea de mărfuri predomină peste încărcare, numit ________________________.
8. Stațiile, care sunt amplasate la transportul apei sau frontiera feroviar punctele de joncțiune și, dacă sunt plasate pe punctele cap la cap, numit .______________.
9. În funcție de volumul de muncă al stației de transport de marfă ca toate stațiile de cale ferată sunt împărțite în clase __________.
10. Dispozitivele complexe care cuprind facilități de cale, spații de depozitare, mecanisme de manipulare și aparate, cântare, semnalizare și dispozitive de comunicare, numite ____.
11. Cantitatea de vagoane încărcate și descărcate de pe aleea pentru perioada (ziua, luna, anul) se numește _________.
12. Cantitatea de automobile a ajuns la alee și pleacă de la ea pentru o perioadă de raportare (ziua, luna, anul), numit _________________________________________________.
13. Cantitatea de mașini încărcate și descărcate în cursul anului, împărțit la numărul de zile lucrătoare într-un an se numește ______________
14. Care este numele calea de stocare, concepute pentru încărcare și descărcare de marfă ________________________________.
15. Cât de multe cifre este numărul fiecărei mașini de transport de marfă ___________.
16. Ce prima cifra „2“, în numerotarea vagonului ______________.
17. Ce prima cifra „4“ în numerotarea mașinii de transport de marfă _____________.
18. Ce primul număr „6“, în numerotarea mașinii de transport de marfă _____________.
19. Unitatea de stoc feroviare proiectate pentru transportul de persoane sau de mărfuri, este ________.
20. Greutatea maximă a încărcăturii transportate, prin proiectarea structurii sale, numită ________________________.
21. Masa tuturor părților mașinii (când este gol), inclusiv cărucioare și seturi de roți, acest lucru este ________ masina.
22. Măsura condiționată de o lungime egală cu 14 de metri - este condiționată ______________.
23. Mașinile, rețeaua necesară, rutier, ramură, stația de a efectua o anumită lucrare - un mașini ________________.
24. Numărul mediu zilnic al trăsuri se acumulează la o anumită stație sau o stație de destinație la o altă stație sau cu o parte numită __________.
25. Mașinile sunt în reparații, stoc, mișcare economică - este ____________ flota auto.
26. Valoarea parcurilor de lucru și non-numite de lucru ________________ mașini parc.
7 Bazele activității operaționale a caii ferate: Manualelor. manual pentru studenții de mass-media. prof. Formarea / A V. Kudryavtsev,
Datorită volumului mare de material este plasat pe mai multe pagini:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10